Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни посоветуйте проверенную и недорогую контору Владимир .Москва...

white shogun писал(а): С учетом всех расходов выгода реально %% 30-35, но после того, как окупится установка

Выгода начинается с первого дня установки. Отсюда и окупаемость. А вот целесообразность установки зависит от того, сколько вы собираетесь эксплуатировать автомобиль. Через год-два (в зависимости от интенсивности эксплуатации) вы выйдете в 0. Далее - чем дольше ездете, тем больше экономия.
Также сложно подсчитать, почему 30-35%? Ведь газ стоит где-то на 130% дешевле, чем бензин. При этом, правда, расход выше на 20-30%. Получается в остатке - 100%, т.е. в 2 раза! Или я не экономист?

lektrik писал(а):

white shogun писал(а): Ведь газ стоит где-то на 130% дешевле, чем бензин.:

Клево вам при таком раскладе!! А мы живём в России у нас бензин 37руб. а газ 20.5, 130% ну никак не выходит....., но все равно выгода есть.

Partner2000 писал(а):

lektrik писал(а):

white shogun писал(а): Ведь газ стоит где-то на 130% дешевле, чем бензин.:

Клево вам при таком раскладе!! А мы живём в России у нас бензин 37руб. а газ 20.5, 130% ну никак не выходит....., но все равно выгода есть.

это такие цены у вас в чите???я заправляюсь газом за 16 руб.от Москвы нахожусь в 17км.и то у нас разброс цен от 15.50-18.00.

Наше правительство больше думает как-бы ублажить своих зарубежных партнёров! Строит трубы газовые за свой счёт во все стороны, а то что отдаленные регионы газ в канистрах таскают из центральной России так на это им плевать! Путин как-то сказал, что у нас в Забайкалье угля много, вот его типа и жгите... Чюю скоро на угле ездить будем!:-)

igor-857 писал(а):я заправляюсь газом за 16 руб.от Москвы нахожусь в 17км.и то у нас разброс цен от 15.50-18.00.

Вот-вот - весь газ в райцентре, всё захапали. ))
У нас почти 2 года ~20р./л. Причем и Киришский НПЗ есть, так с него тащут в райцентр, а у нас пусто. В августе 2014 80% газ.заправок стояли закрытые "Газа не-е-е-ет!" А из Киришей колонны газовый бочек на Мск шли. Причём в самих Киришах я заправиться так и не смог.
Сорри за офф-топ

Partner2000 писал(а):

lektrik писал(а):

white shogun писал(а): Ведь газ стоит где-то на 130% дешевле, чем бензин.:

Клево вам при таком раскладе!! А мы живём в России у нас бензин 37руб. а газ 20.5, 130% ну никак не выходит....., но все равно выгода есть.

Мы тоже в России )
http://www.benzin-price.ru/stat_60days.php?region_id=66

вот от МКАД км14 в сторону г Домодедово по каширскому шоссе!!

lektrik писал(а):

white shogun писал(а): С учетом всех расходов выгода реально %% 30-35, но после того, как окупится установка

Выгода начинается с первого дня установки. Отсюда и окупаемость. А вот целесообразность установки зависит от того, сколько вы собираетесь эксплуатировать автомобиль. Через год-два (в зависимости от интенсивности эксплуатации) вы выйдете в 0. Далее - чем дольше ездете, тем больше экономия.
Также сложно подсчитать, почему 30-35%? Ведь газ стоит где-то на 130% дешевле, чем бензин. При этом, правда, расход выше на 20-30%. Получается в остатке - 100%, т.е. в 2 раза! Или я не экономист?

Стоимость литра бензина АИ92 - 32 руб , газа 17,50. Расход газа к бензину +20%, т.е делаем поправку 17,50+20%=21,0 руб в бензиновом эквиваленте. Выгода = 32-21=11 руб
В процентном отношении выгода составит: 11 руб/32 руб = 34,375%
Это без учета стоимости ТО газ. установки. Если учесть стоимость ТО ( у меня 2000 руб каждые 15 000 км), то к стоимости газа добавляем 0,83 руб (не будем вдаваться в подробности, как посчитал).
Тогда стоимость газа в бензиновом эквиваленте будет уже не 21,0 руб, а 21,0+0,83 руб=21,83. А следовательно, ваш эффект от перехода на газ будет не 34,375% , а 31,78% ((32-21,83)/32*100) ::
Математики на форуме есть? Может я где то ошибся?

Выгодно кто конкректно ездит..

А если так:
Бензин стоит 33,5 р. (на Лукойле), газ - 14,5. (на Газпромнефти) Т.о. стоимость бензина составляет примерно 230% стоимости газа, т.е выше на 130%. Ну и так далее...
Тут не математик нужен, а экономист, что брать за 100% стоимость газа или бензина?

lektrik писал(а):А если так:
Бензин стоит 33,5 р. (на Лукойле), газ - 14,5. (на Газпромнефти) Т.о. стоимость бензина составляет примерно 230% стоимости газа, т.е выше на 130%. Ну и так далее...
Тут не математик нужен, а экономист, что брать за 100% стоимость газа или бензина?

Вообще не так!
Экономия будет только при условии эксплуатации автомобиля. Значит надо считать выгоду на каждые 100 км. Тогда:
Бензин. 32р. 15л/100км (условно). Расход 480р./100км.
Газ. 17,5р. 15л+20%= 18л/100км. Расход 315р./100км.
Соответственно экономия - 165р./100км.
Если я в месяц проезжаю 2000 км, то экономлю 3300р. Следовательно, ГБО, стоимостью 40 000р. окупится через 12 месяцев.
Значит, как говорили на форуме, если не планируешь эксплуатировать автомобиль больше 1-2х лет, то газ можно ставить только из величайшей любви к природе

lektrik писал(а):А если так:
Бензин стоит 33,5 р. (на Лукойле), газ - 14,5. (на Газпромнефти) Т.о. стоимость бензина составляет примерно 230% стоимости газа, т.е выше на 130%. Ну и так далее...
Тут не математик нужен, а экономист, что брать за 100% стоимость газа или бензина?

Из Вашего примера следует что:
* газ дешевле бензина на 56,72% (33,5-14,5)/33,5*100) или
* бензин дороже газа на 131,04% (33,5-14,5)/14,5*100)

lektrik писал(а):

lektrik писал(а):А если так:
Бензин стоит 33,5 р. (на Лукойле), газ - 14,5. (на Газпромнефти) Т.о. стоимость бензина составляет примерно 230% стоимости газа, т.е выше на 130%. Ну и так далее...
Тут не математик нужен, а экономист, что брать за 100% стоимость газа или бензина?

Вообще не так!
Экономия будет только при условии эксплуатации автомобиля. Значит надо считать выгоду на каждые 100 км. Тогда:
Бензин. 32р. 15л/100км (условно). Расход 480р./100км.
Газ. 17,5р. 15л+20%= 18л/100км. Расход 315р./100км.
Соответственно экономия - 165р./100км.
Если я в месяц проезжаю 2000 км, то экономлю 3300р. Следовательно, ГБО, стоимостью 40 000р. окупится через 12 месяцев.
Значит, как говорили на форуме, если не планируешь эксплуатировать автомобиль больше 1-2х лет, то газ можно ставить только из величайшей любви к природе

Да, так и есть

Газ, конечно, штука выгодная... Если бы ещё клапана не горели так быстро. Я ставил ГБО при пробеге чуть более 100000 км. И примерно через 115-120 тык пришлось чинить моторчик- в одном из цилиндров выпускные клапана обзавелись кавернами. Компрессия упала до 6, на холостых машину потряхивало. А сей ремонт- недёшев. Причём- стиль езды был спокойный, в пределах 100-120 км/ч, кикдаун- только при необходимости. За экономией тоже сильно не гнался, смесь не беднил. Расход (75% трасса, 25% город) был 17-18 литров. Так что- клапана на П-4 всё-таки "дохловатые" для длительного и безоблачного использования ГБО..

Сань-ОК писал(а):Газ, конечно, штука выгодная... Если бы ещё клапана не горели так быстро. Я ставил ГБО при пробеге чуть более 100000 км. И примерно через 115-120 тык пришлось чинить моторчик- в одном из цилиндров выпускные клапана обзавелись кавернами. Компрессия упала до 6, на холостых машину потряхивало. А сей ремонт- недёшев. Причём- стиль езды был спокойный, в пределах 100-120 км/ч, кикдаун- только при необходимости. За экономией тоже сильно не гнался, смесь не беднил. Расход (75% трасса, 25% город) был 17-18 литров. Так что- клапана на П-4 всё-таки "дохловатые" для длительного и безоблачного использования ГБО..

Время покажет.
Ставил BRC при пробеге 5 000. т.е на новую машину. Пробег 50 000. Пока без проблем. А вот бензин на этой неделе залил дерьмовый . Причем на очень брэндовой, очень государственной заправке. Сразу загорелся Check engine. Я по пути заехал на сервис, типа , чо за дела. Мне говорят, скорее всего бензин хреновый. Так, вроде , говорю. в этот двигатель хоть воду лей , все проглотит. А менеджер говорит, а вот и фиг то. Двигатель 3-х литровый надежный, но как раз капризный к качеству топлива. Такие дела. Больше там заправляться не буду. Долил 20 л на соседней заправке, лампа погасла, но подтраивание (или пятиренее? ) осталось. На газе все ОК. Работает ровно

ставил газ на 41ткм...счас 162ткм...ничего не делал

Сань-ОК писал(а):Газ, конечно, штука выгодная... Если бы ещё клапана не горели так быстро. Я ставил ГБО при пробеге чуть более 100000 км. И примерно через 115-120 тык пришлось чинить моторчик- в одном из цилиндров выпускные клапана обзавелись кавернами. Компрессия упала до 6, на холостых машину потряхивало. А сей ремонт- недёшев. Причём- стиль езды был спокойный, в пределах 100-120 км/ч, кикдаун- только при необходимости. За экономией тоже сильно не гнался, смесь не беднил. Расход (75% трасса, 25% город) был 17-18 литров. Так что- клапана на П-4 всё-таки "дохловатые" для длительного и безоблачного использования ГБО..

После 220 тык все что угодно может случиться. И не обязательно из-за ГБО.

Unklown писал(а):

Jez писал(а): Ну недавно же поставил человек, ещё не знает всех приколов установщиков.

какие приколы?
вычо, двоешнеге??!!
давление в сосуде с сжыженым газом НЕ ЗАВИСИТ от наполнения !!!
если там хоть чайная ложка жыдкого болтаеца, давка не изменица.

Проверил. Все правильно. Если оставить машину на ХХ, то газ можно высосать весь до нуля. Но, если топнешь акселератор, то"давки" уже не хватает, тут же переключается на бенз.
Вот вам и математика ...двоечнеги...

lektrik писал(а):

Сань-ОК писал(а):Газ, конечно, штука выгодная... Если бы ещё клапана не горели так быстро. Я ставил ГБО при пробеге чуть более 100000 км. И примерно через 115-120 тык пришлось чинить моторчик- в одном из цилиндров выпускные клапана обзавелись кавернами. Компрессия упала до 6, на холостых машину потряхивало. А сей ремонт- недёшев. Причём- стиль езды был спокойный, в пределах 100-120 км/ч, кикдаун- только при необходимости. За экономией тоже сильно не гнался, смесь не беднил. Расход (75% трасса, 25% город) был 17-18 литров. Так что- клапана на П-4 всё-таки "дохловатые" для длительного и безоблачного использования ГБО..

После 220 тык все что угодно может случиться. И не обязательно из-за ГБО.

Может. Но при езде на газе это произойдёт быстрее. Это математика...