Pajero 4x4 Off-Road Club

Приеду - расскажу Наберу сегодня.
А так, ничего интересного. На МкАД выезжал по круговой развязке, впереди Меган. МкАД свободен. Она вроде и поехала уже (надо регистратор глянуть). Ну и я клювом налево смотреть, там машина ехала, но далеко по ходу и не в крайней полосе, но уточнить хотелось. Уточнил млять. Увидел её багажник, исчезающий за срезом моего капота, а потом как она отскакивает метров на пять. Она тоже эту машину пропустить захотела наверное. Молодец, осторожная девушка.
Жопа в хлам. У меня бампер чутка погнулся, где он уже был до меня погнут и защита на противотуманках поломалась Шёл предпоследний день страховки, гаишник обозвал снайпером и выписал полтораху за несоблюдение дистанции. Барышня оказалась на редкость адекватной, заявив, "главное, все целы, а железо нарастёт".
Вот так я прервал свой 16-летний безаварийный стаж...

Теперь МУЖЧИНА в полном смысле

Pushkin писал(а):Теперь МУЖЧИНА в полном смысле

Ну да, можно и так сказать)))

Antonyus писал(а):У меня бампер чутка погнулся, где он уже был до меня погнут

Неприятно, но как я понимаю это повод наконец поставить недавно приобретённый комплект бамперочков

DURMAN писал(а):

Antonyus писал(а):У меня бампер чутка погнулся, где он уже был до меня погнут

Неприятно, но как я понимаю это повод наконец поставить недавно приобретённый комплект бамперочков

Ну да ну да Надеюсь, только бамперочками не ограничится, есть, что ещё поменять (а главное - и в наличии тоже есть . Вообще хочу перетряхнуть старину немного к лету

А так мы выглядим сейчас. Мне страшно! Но отступать некуда! И некогда...

Ещё ничтячков для интерьера прикупил в Серебряных Прудах у Сергея aka Sobaka, здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5&t=142763
Состояние получше, чем у меня, хотя тоже в порядок приводить надо.
И в продолжение темы интерьера - надо кресла передние перетянуть. Они у меня с какой-то бэхи (пока не идентифицировал), старые, драненькие уже, но аццки удобные. Хотел сперва на родные заменить и возможность была, но понял, что не хочу с ними расставаться. Т.к. есть некоторые проблемы со спиной, имеется и критерий оценки 650 км без проблем, ни в одной машине такого не было. Жене тоже очень удобно, горой за них встала, когда на родные менять хотел Короче хотелось бы в порядок их привести. Може у кого есть на примете контора в Мск (желательно на юге:)), кто хорошо делает и ценник не ломит? Може кто в частном порядке занимается? Заднее тоже надо подремонтировать.

Хорошие ништяки, поздравляю с обновкой!) Я вот тоже подумываю щиток приборов в стиле "под винты" прикупить ну и чтобы лампочки на тахометре с кончающимся баком были

ПыСы судя по фото кузов у тебя можно сказать в идеале, даже задние арки целые! Похоже на нём зимой по Москве никто не ездил

Спасибо! Да, ничего ништяки, сложно на П1 уже эти вещи найти, чтобы в б\м приличном состоянии. Всё сильно потрёпано и оттюненховано. Нашим же дезигнерам-рукоблудам виднее, как лучче

DURMAN писал(а):Я вот тоже подумываю щиток приборов в стиле "под винты" прикупить ну и чтобы лампочки на тахометре с кончающимся баком были

Это после 87-го года донора искать надо, как я понимаю.

DURMAN писал(а):ПыСы судя по фото кузов у тебя можно сказать в идеале, даже задние арки целые! Похоже на нём зимой по Москве никто не ездил

Тьху три раза. Не ездили, до меня. Машина в брянской что ли области была, потом в нижегородской, потом в калужскую перебралась. А я вот в этом году поездил, не помыл и поставил в гараж на пару недель. А там оттепель случилась. Прихожу в гараж, а бибика вся в рыжиках. Вот и было принято решение красить с удалением старой краски и попутным лечением проблемных мест, коих пока замечено - три в местах крепления кузова к раме в багажнике и дырка в моторный отсек в стыке между "переборкой" и "правой панелью кузова" , как то так, короче в районе ног пассажира. Была ещё дыра в ногах пассажира и сквозняк сверху в левом заднем крыле, но Мук их залечил в прошлом годе, вроде норм всё. Ну и по мелочи есть ещё конечно... Обчем поглядим, что получится. Отдельно будут обслуживать раму. Вчера забрал подушки кузова в экзисте. От такой план на ближайшее время
С твоей то что? Уже представил бы, интересно всё-ж!

Antonyus писал(а): С твоей то что? Уже представил бы, интересно всё-ж!

Как что нибудь с ней сделаю, так представлю) Пока только запчасти собираю по сусекам и представляю как всё должно в итоге быть Не получается пока авто заняться, вот и стоит отдыхает в гараже, а я его навещаю всё набегами и то ненадолго

Ну, понеслась... (а там уж сами додумывайте что и куда)))

серьезные работы наметились...)))

Антоний кузов заварил остался один кусочек на правом пороге, ща залатаю потом рама

Мук, рад слышать`!!!

Вчера бросил эту затею устал, жарко на солнце ваще плющит ща доварю

Как скажешь, начальник Наберу попозже

Доварил ща внедряю площадку под 2й акум

Антоний, Тема привёз гидрачь

Выдалась минутка свободная на работе, посему в кратце: Ремонт рамы завершен. Рама была очищена от ржавчины, заварены обнаруженные дыры (их было не много, в задней части), была заменена поперечная труба, что перед бензобаком, её состояние было совсем никудышним. Затем рама была подготовлена к окраске и окрашена сперва кислотным грунтом, потом обычным, потом краской. Так же Алексей полностью проварил кузов - все замеченные косяки. Их оказалось немало, несмотря на внешне бодрое состояние... Ну тридцатник уж не за горами, чо Потом был обнаружен текущий передний сальник колена, а когда полезли под кожухи, нарисовался оборванный ремень балансиров (на этот раз пронесло). По счастью сальник и ремень оказались в наличии на Пролетарском (в субботу вечером!) Мук устранил и эти трабблы, а так-же настроил угол впрыска и отрегулировал клапана. В процессе была заменена клапанная крышка (моя была с трещиной и, несмотря на пару заварок аргоном, один хер текла) и пластиковые кожухи ремней (установлены хюндаёвские). В дальнейшие подробности вдаваться не буду, бо время не позволяет, просто скажу Спасибо Мук! За грамотный и непо_уистичный подход к делу, за внимательность и потраченное на мою машину время, а особо за возможность самому поучаствовать в этом б-ть увлекательнейшем процессе Правда временами я сильно опасался получить монтировкой по хребту, но порция здорового адреналина в нашем деле иногда тоже не помешает Опчем, спасибо Мук!
Зы В процессе разборки мною был сорван (отломан) штуцер на гидроусилителе. Но благодаря Тёме aka ХоббиТ проблема была оперативно решена. Спасибо Тёма!
В заключение чуток фото из разряда было-стало:

Совсем другое дело!) Чем покрыта рама?