- На самом деле он белый (но не пушистый)))
) Номер на раме читается. В "особых отметках": "МТ отсутствует, ВИН по шасси". МТ мы на самом деле нашли под шумкой, оттёрли, всё норм. Дизель работает ровно, не дымит. Давление прогретый на холостых держит в районе 2 атмосфер. Правда в процессе относительно длительного движения падает до 1-й с копейками 
При даче газа больше приблизительно 3-х не растёт... Уровень масла в норме. Масло, фильтра пока не менял, планирую в ближайшие дни. Электрика - полный колхоз, но слава Богу есть человек, который готов взяться за восстановление. Салон подустал, надо бы делать, чтоп сидеть приятно:). Не работает передний мост. Со слов хозяина: поставил ручные хабы, так как один из механических не работал, попробовал, раздался неприятный звук, он отключил их и от греха больше не включал. Хабы на данный момент не работают (в положении Free и не переключаются), надо разбираться. С ними я так-же столкнулся первый раз, раньше был уверен, что таким образом включается межколёсная блокировка 
Дальше ситуация развивалась стремительно: предложил существенно меньшую сумму, хозяин взял тайм-аут на подумать, перезвонил, как обещал, признал торг обоснованным и меньше, чем через неделю машинка была в МСК. Надо сказать, что это у меня первый япский внедорожник да ещё и с дизелем, так что вопросов хоть отбавляй, с вашего позволения буду задавать здесь или в профильных темах. Тем более, что если в устройстве ТЛК60, как и её легендарного 2Н я ещё кое как понимаю, с 4D56 только начал знакомится. Даже не могу толком понять - у меня просто 4D56 или всё-же 4D56T как по документам? Чем они отличаются? Дело в том, что на блоке на табличке выбито просто 4D56, а по экзисту бьётся, как 4D56T, но может двигатель меняли... Ведь просто 4D56 (без Т, тоже были турбированные?) Короче даже такие вопросы вызывают пока непонятку порой, вы уж не пинайте сильео, дяденьки!... Ну в кратце для первого раза пока пожалуй достаточно, у самого ещё кашка в голове, надо систематизировать.Пока несколько фото, сразу как пригнал. Ещё не мытый после перегона и на телефон фоткал. Уже отмыл, в ближайшее время обещаю подробную фотосессию...
, но устраивает по полной.
Вроде сделал много, двигло откапиталил, чеки мне отдал на запчасти и работы. Подозреваю, что просто без него залили 
Вчера курил форум, вычитал про то, что значит, когда газы фигачат в расширительный бачок. Я видел, что у меня это есть, но не догадывался, какими трабблами это грозит... 
). Прогрелся, колбасить прекратило, но дым не пропал. короче мне взгруснулось, заглушил двигатель и пошёл смотреть цену на ГБЦ... Когда посмотрел, взгруснулось ещё разок...(((
Посмотри в сторону Автовельта.