Pajero 4x4 Off-Road Club

Злыдня писал(а):Я подозреваю, что разница в рычажках только в организации резистивного управления. Один вариант - управление по двум проводкам, второй вариант - управление по трем проводкам. Переделываются что в одну сторону, что в другую, проверено. Подбираются резисторы требуемого номинала, греется паяльник, включается соображалка и нет ничего невозможного.

Оба рычажка легко работают без доп резисторов, просто если дорестайловый рычажок подключить на место рестайлового, меняется назначение кнопки включения, а в целом вполне рабочая схема. У самого стоял дорестайловый рычаг, сейчас поменял его на рестайловый. Так что если кому нужен можете стучаться.

SmoAG
Вот такой нужен для дизеля:


Вот такой мне продали с бензиновой машины из вот этой темы:


Он не заработал. А поставили дизельный, как на фото сверху - всё супер сразу заработало

Подробностей я не помню, они расписаны мною где-то в этой же ветке. Скажу так: я переделал свою лапку допустим, с трёх- на двухпроводное управление, а параллельно человек под Минском переделал свою лапку с двух- на трёхпроводное. Мы с ним, когда общались, поржали на эту тему - мол, если бы состыковались раньше, просто поменялись бы лапками, и всё.
А резисторы лучше подобрать и перепаять, чтобы с лапкой работать по штатному алгоритму, а не играть в "угадай мелодию".

Ни какой угадай мелодии, круиз включался когда рычажок тянешь на себя, все остальное штатно. Теперь привычка осталась, переодичнски для вкл круиза тяну лапку на себя, но теперь он включается штатно кнопкой, остальное все тоже самое

SmoAG писал(а):Ни какой угадай мелодии, круиз включался когда рычажок тянешь на себя, все остальное штатно. Теперь привычка осталась, переодичнски для вкл круиза тяну лапку на себя, но теперь он включается штатно кнопкой, остальное все тоже самое

Пробовали, вообще ноль эмоций (но это не точно)

в общем решил написать здесь.
перестал работать круиз контроль.
установлен изначально с завода.
КК включается если руль повернуть влево и в положение 10 часов и далее...
если руль прямо (обычное положение при езде по трассе) то КК не включается.
понимаю, что проблема где то внутри, но не хочется менять всю эту улитку в сборе.
поэтому вопрос - возможно ли самому там что либо отремонтировать?

улитку все-равно придется достать и провести дефетовку. обычно дорожки отрываются в месте крепления ленты к самой улитке, но и могут просто перетереться от времени. дорожек там много "лишних", можно будет переключить на свободные.

Заказываешь шлейф вот такой.
127PW08D. Производитель: NICOMATIC
Вскрываешь улитку и перепаиваешь шлейф.

А как этой штукой пользоваться и если абс отключена, круиз будет работать? На кнопку нажимаю, на приборке лампочка загорается

>если абс отключена, круиз будет работать
да

>как этой штукой пользоваться
разгоняешься до 40+ и рычаг вниз.
Рычаг вниз - запомнить текущую скорость и вести с ней
На себя или тормоз - прекратить удержание скорости (но запомнить её значение)
Рычаг вверх в режиме ожидания - вернуть последнюю запомненную скорость
Во время поддержания скорости вверх/вниз изменяет запомненную скорость.

.kkursor писал(а):>если абс отключена, круиз будет работать
да

>как этой штукой пользоваться
разгоняешься до 40+ и рычаг вниз.
Рычаг вниз - запомнить текущую скорость и вести с ней
На себя или тормоз - прекратить удержание скорости (но запомнить её значение)
Рычаг вверх в режиме ожидания - вернуть последнюю запомненную скорость
Во время поддержания скорости вверх/вниз изменяет запомненную скорость.

При это "круиз" на приборке должна гореть?

Ну сначала нажать кнопку на торце, чтобы индикатор загорелся.

Благодарю!

Приветствую всех!кто подскажет куда какой провод втыкать?рычаг 3 кнопки,на улитку приходит 4 провода Бибика и 3 на круиз черный,жёлтый и вроде зелёный.задолбался уже искать комбинации,максимум чего добился это загорается круиз,но стоит он загорается от тыканья рычагом круиза в любую сторону,нажимаю вкл загарается круиз,нажимаю set cancel или res надпись гаснет

Съезди к моему брату, мне он быстро подключил.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=5345

Эх...я спросил как,а ни у кого),все установлено,осталась путаница с 3мя проводами,ездить к кому то дольше и дороже чем самому на угад тыкать.

Собственно вот,авось кому пригодится, pajero 3 3.5 gdi 2006 год