Жидкость для АКПП V5AWF - ВАЖНО!

[Leop]

Разницы между ними никакой, только в рынке сбыта
Пысы. Про герметик не забудьте для вклейки поддона

Спасибо!
Вы опередили мой следующий вопрос, про герметики. Сегодня в офисе Exista, дивчина предложила три вида:
MD 974421 Герметик акпп - 52$
MD 970389 Герметик моторный термостойкий - 76$
Mitsubishi 1000A923 - 131$
Что из них взять? Да и уверен я, что аналоги есть подешевле, просто менеджеров - парней сегодня не было в офисе. Может они бы подсказали.

[Lebed]

Любой, кот. именно высокотемпературный, герметик- прокладка для автомобильных механизмов, с темпой применения от -60 до +250 и выше. По аналогам- навскидку ABRO.

[Leop]

Благодарю, Вас.
Через 9 дней приедет моё масло, заказал 3 банки DiaQueen ATF SP-III и фильтр (MR 528836).
Буду менять.
Где-то уважаемый kuznetc51, описывавал свой метод, мне понравилось.

[Lebed]

Есть ветка "мой автомобиль", там его тема в т.ч. С описанием данных работ.
Пысы. Забыл сказать "не за что")))

[Urgent]

Коллеги! А где в Москве можно в надежном месте поменять жидкость на такой АКПП? Чтобы механики щуп не искали и чтобы не объяснять про температуру при замере уровня?
Жидкость уже куплена 12 л.
Заранее спасибо.

[Nechet]

Я буквально пару недель назад в Рольфе менял.Стоит 3000р.Присутствовал при замене-все хорошо.
12л. мне не хватило.

[Urgent]

Спасибо. А в каком именно Рольфе? И почему 12 не хватило? Меняли замещением? Без снятия поддона? Жидкость своя была или Рольфа?

[Nechet]

Рольф Сити на Ярославке.Жидкость была моя-тойота.Меняли замещением,без снятия поддона.

[Urgent]

Спасибо. А у Вас с собой было больше 12л? Или прокачали 12 и на этом остановились? Я купил именно 12 л и тоже Тойотовской. Вроде всем хватало.

[Nechet]

Было только 12,их и прокачали.Мне тоже хватило.Только мне показалось,когда уровень проверяли, что жидкость немного темнее чем новая.Думаю еще бы литр-два и лучше бы было.

[Banderlog]

Ну не знаю... Я не стал экспериментировать ибо все-таки есть проверенная инфа, что SP-3 не подходит для этой коробки. Потому взял полный аналог родного мицевского Dia Queen ATF-PA - Ravenol ATF MM-PA Fluid (http://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/pop ... 3/6F20A768) Стоимость 700 руб за лит, что против 500 руб за литр SP-3 не значительно больше. А на душе спокойнее-таки...

[SNOOPER]

Ну не знаю... Я не стал экспериментировать ибо все-таки есть проверенная инфа, что SP-3 не подходит для этой коробки. Потому взял полный аналог родного мицевского Dia Queen ATF-PA - Ravenol ATF MM-PA Fluid (http://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/pop ... 3/6F20A768) Стоимость 700 руб за лит, что против 500 руб за литр SP-3 не значительно больше. А на душе спокойнее-таки...

Денис, тут вроде как про WS от Тойоты http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=1226, а не про SP-III

[Banderlog]

Привет, Саш. А тут уже все в кучу смешалось. Вот тута

...Через 9 дней приедет моё масло, заказал 3 банки DiaQueen ATF SP-III...

как раз про SP-3

[Жека Оренбургский]

Привет, Саш. А тут уже все в кучу смешалось. Вот тута

...Через 9 дней приедет моё масло, заказал 3 банки DiaQueen ATF SP-III...

как раз про SP-3

У человека все правильно, т.к.:

Понимаю, что не в эту тему. Извиняйте. Подсобите пожалуйста. Почитал темы про АКПП. Спужался:-)
Машина 3.2D 2007г. Из неметчины. Коробка V5A5A со щупом. Не знаю, меняли ли немцы масло или нет????
Для себя решил делать со снятием поддона, почищу шлунь всякую.
Diamond ATF SP 3 -это понятно.
Фильтр - не понятно. Встречал номер MR 528836. Но на схеме (Exista) для моей коробки, не нахожу его. Есть ли в ней съёмный фильтр?
P.S. Попрошу не выражаться(с). А помочь.

[Banderlog]

Тады все верно. Невнимательно читал. I`m sorry

[u3max]

ПС. Зачитал форумы до дыр )) V5AWF, пробег 90, Toyota WS
Хочу менять сам.
Если открутить сливную (на 14) сколько масла сольется?
Или же снять шланг 1 с радиатора(картинка ниже), надеть на радиатор другой шланг с подачей чистой жижи, а этот шланг на слив?

[homekrol]

ПС. Зачитал форумы до дыр )) V5AWF, пробег 90, Toyota WS
Хочу менять сам.
Если открутить сливную (на 14) сколько масла сольется?
Или же снять шланг 1 с радиатора(картинка ниже), надеть на радиатор другой шланг с подачей чистой жижи, а этот шланг на слив?

Стрелки помоему должны быть на оборот. Feed - подача (нагнетание); Return - возврат (обратка)

[u3max]

ПС. Зачитал форумы до дыр )) V5AWF, пробег 90, Toyota WS
Хочу менять сам.
Если открутить сливную (на 14) сколько масла сольется?
Или же снять шланг 1 с радиатора(картинка ниже), надеть на радиатор другой шланг с подачей чистой жижи, а этот шланг на слив?

Стрелки помоему должны быть на оборот. Feed - подача (нагнетание); Return - возврат (обратка)

Да, там красные стрелочки неправильно, до меня рисовали, ориентируемся по черным. Хотя по месту будет видно откуда масло польется.
Голову ломаю как поменять лучше, просто слить что есть (смотря сколько) или вытеснением с узла радиатора.

[homekrol]

ПС. Зачитал форумы до дыр )) V5AWF, пробег 90, Toyota WS
Хочу менять сам.
Если открутить сливную (на 14) сколько масла сольется?
Или же снять шланг 1 с радиатора(картинка ниже), надеть на радиатор другой шланг с подачей чистой жижи, а этот шланг на слив?

Стрелки помоему должны быть на оборот. Feed - подача (нагнетание); Return - возврат (обратка)

Да, там красные стрелочки неправильно, до меня рисовали, ориентируемся по черным. Хотя по месту будет видно откуда масло польется.
Голову ломаю как поменять лучше, просто слить что есть (смотря сколько) или вытеснением с узла радиатора.

На 23 странице, сообщение от Ckol http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=330

[u3max]

На 23 странице, сообщение от Ckol http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=330

Ништяк, спасибо, прозрел! ))