Pajero 4x4 Off-Road Club

liss1975 писал(а):.как бы и тут не была такая же ситуация с эксперементами

Приветствую Николай.
Ты пресное с кислым не путай
Одно дело ремни сыромятные ставить, да еще и в 90-х ( рассвет кооперативов).
Другое дело тягу поставить железную.
Хотя я вообще противник всего. Я бы тупо заказал новую деталь( при чём оригинал) в экзисте, или автодоке и им подобных.
Но раз уж возник вопрос о замене, то мое предпочтение было бы в сторону советских железяк, нежели китайского пластилина. ( хотя, Китай и кытай это разные изделия)

Собрал на скорую руку из того что было дома)))Пока будут идти с китая решил на время что то сообразить.

Вот вырвало с мясом у человека датчик.Так нет все равно к нему пытаются чуть ли не рулевую тягу приделать.Чтобы и следующий вырвало.

тягу ломает из за того что закисают шарниры и они перестают двигаться

d_mus писал(а):тягу ломает из за того что закисают шарниры и они перестают двигаться

Не соглашусь. Если авто двигается каждый день, то закиснуть не сможет даже на сухую. Проблема в запредельных углах подвески левой стороны авто. Если по-русски, наехали на высокий бордюр левым колесом и "пробили" подвеску, то ему хана.

Delika379 писал(а):

liss1975 писал(а):.как бы и тут не была такая же ситуация с эксперементами

Ты пресное с кислым не путай .... Я бы тупо заказал новую деталь( при чём оригинал).... хотя, Китай и кытай это разные изделия)

Приветствую Евгений
Вот и я об этом то

В вашей картинке проверка производится через вращение тяги с подкл. вольтметром. Задача то стоит проверить датчик без тяги ))

О состоянии по фото трудно судить, но попробовать подобрать болт и вкрутить его ничто вроде не мешает...

rapsody писал(а):Вот фотографии

Отсутствует внутренняя часть датчика-ось рычага.
Поможет только замена.

Смотря какие задачи поставлены, под какой бюджет, под какие руки... Пока пил кофе погуглил. Инфы море. И о ремонте потрохов, и о продаже данных датчиков у китайских товарищей, и о том, что подходит с Аута....

Всем здрасти) Частенько почитывал форум,вот теперь руки "дошли" зарегистрироваться.Загорелась лампа корректора фар,сделал как описывалось выше из жигулевских запчастей.Цена вопроса 120 руб. и мои руки сварщика.Хотел вложить фото, не могу уменьшить размер.

Matvei писал(а):Всем здрасти) Частенько почитывал форум,вот теперь руки "дошли" зарегистрироваться.Загорелась лампа корректора фар,сделал как описывалось выше из жигулевских запчастей.Цена вопроса 120 руб. и мои руки сварщика.Хотел вложить фото, не могу уменьшить размер.

С пружинкой цена вопроса была бы 7 рублей.

Валерий1965 писал(а):

d_mus писал(а):тягу ломает из за того что закисают шарниры и они перестают двигаться

Не соглашусь. Если авто двигается каждый день, то закиснуть не сможет даже на сухую. Проблема в запредельных углах подвески левой стороны авто. Если по-русски, наехали на высокий бордюр левым колесом и "пробили" подвеску, то ему хана.

Вот это самая смешная версия Приз !!!
Особенно внимательно её слушают люди, купившие эту машину по назначению

заменил сломанную тягу на переднем датчике на Тойоту. Вставил и связал тягу заднюю. Но почему то все равно горит индикатор (((((( Типа снимать и прозванивать? (((

Valerevich писал(а):заменил сломанную тягу на переднем датчике на Тойоту. Вставил и связал тягу заднюю. Но почему то все равно горит индикатор (((((( Типа снимать и прозванивать? (((

у меня было подобное. Купил специальную проникающую смазку для очистки и смазки электрических контактов Ликви моли кажется. Залил сильно оба датчика, открутил тяги и разработал их. Мне помогло. Попробуйте.

alex2x2 писал(а):

Valerevich писал(а):заменил сломанную тягу на переднем датчике на Тойоту. Вставил и связал тягу заднюю. Но почему то все равно горит индикатор (((((( Типа снимать и прозванивать? (((

у меня было подобное. Купил специальную проникающую смазку для очистки и смазки электрических контактов Ликви моли кажется. Залил сильно оба датчика, открутил тяги и разработал их. Мне помогло. Попробуйте.

разобрали датчики чтобы залить их? или откручивали тяги чтобы разобрать - зачем?

Valerevich писал(а):

alex2x2 писал(а):

Valerevich писал(а):заменил сломанную тягу на переднем датчике на Тойоту. Вставил и связал тягу заднюю. Но почему то все равно горит индикатор (((((( Типа снимать и прозванивать? (((

у меня было подобное. Купил специальную проникающую смазку для очистки и смазки электрических контактов Ликви моли кажется. Залил сильно оба датчика, открутил тяги и разработал их. Мне помогло. Попробуйте.

разобрали датчики чтобы залить их? или откручивали тяги чтобы разобрать - зачем?

не разбирал я. а трубочкой залил очиститель во все щели.

Svetliy писал(а):

Валерий1965 писал(а):

d_mus писал(а):тягу ломает из за того что закисают шарниры и они перестают двигаться

Не соглашусь. Если авто двигается каждый день, то закиснуть не сможет даже на сухую. Проблема в запредельных углах подвески левой стороны авто. Если по-русски, наехали на высокий бордюр левым колесом и "пробили" подвеску, то ему хана.

Вот это самая смешная версия Приз !!!
Особенно внимательно её слушают люди, купившие эту машину по назначению

И где можно забрать Приз от " всезнайки"?

залил. положительного нет ((( похоже придецца прозванивать ошибки лампочкой (кульный сканер есть только по фордам)

я так понимаю сканмастером ошибки по этим датчикам не определятся (

Valerevich писал(а):залил. положительного нет ((( похоже придецца прозванивать ошибки лампочкой (кульный сканер есть только по фордам)

я так понимаю сканмастером ошибки по этим датчикам не определятся (

у меня тоже сразу не исправилось. Я снял переднее колесо, отделил тягу от рычага,включил ближний свет и рукой изменял положение датчика. В фарах жужжал моторчик корректора и направление луча менялось-значит датчик работает. Тоже самое проделал с задним датчиком, все работало, но лампочка корректора фар на приборке не погасла. День проездил, потом погасла.