Pajero 4x4 Off-Road Club

Если кому надо для опытов, имеется живая раздатка Супер Селект от Делики (3т.р.), подрезанные пружины TJM +2" от Патруля (по 1 т.р. за шт), аммортизаторы, всё живое.

Раздатку в бронь

Flyfisher писал(а):Если кому надо для опытов, имеется живая раздатка Супер Селект от Делики (3т.р.), подрезанные пружины TJM +2" от Патруля (по 1 т.р. за шт), аммортизаторы, всё живое.

Что за аммы? Если от патруля, рассказывай кто, чего, где, как?

Раздатка лежит в гараже в Шонгуе.

Пружины и аммо стояли на лифтованной Делике. Задние (Monroe Adventure) ухо-ухо соответственно подходят для Патруля. А передние (TJM) ухо-шток - точно не знаю (но скорее всего от Исузу Бигхорн), стояли на Делике, лифтованной проставками под рычагами. А кстати, торсионы с передка тоже свободные есть. Проездил я на этом всём 3 сезона (пробеги у меня небольшие). Вся подвеска демонтирована в связи с установкой полностью новой подвески - пружин, усиленных торсионов, аммортизаторов от Endura-Tech. С передка снял проставки, лифт добрал усиленными торсионами. Поставил назад пневмоподушки. Ищу идеал...

Вороны

а в чем отличия РК делики и пыжа2?
с мотора я так понял твоего? 3.0 24кл

vadim82 писал(а):а в чем отличия РК делики и пыжа2?
с мотора я так понял твоего? 3.0 24кл

Нет отличий. Есть различия в поколениях. Конкретно эта раздатка - V4A51

ща зарплату дадут и заберу....мне как раз для опытов

Flyfisher писал(а):Задние (Monroe Adventure) ухо-ухо соответственно подходят для Патруля.

У самого патрулевские стоят. Так что отбой.

Flyfisher писал(а): Вся подвеска демонтирована в связи с установкой полностью новой подвески - пружин, усиленных торсионов, аммортизаторов от Endura-Tech. С передка снял проставки, лифт добрал усиленными торсионами. Поставил назад пневмоподушки. Ищу идеал...

Лифт "добрал" и "проставки снял", это ты конечно сильно сказал
С усиленными торсионами ход передней подвески у тебя вернулся к стоку, просто энергоемкость стала больше. Но раз ты машину опять задрал, значит хода на отбой у тебя почти нет. Не страшно так кататься на дальняк? Если будешь вваливать в поворотах на трассе колесо может отрываться от асфальта, последствия - как повезет.
Зачем проставки убрал? Что было не так?

Что за торсионы остались? От делики родные?

Тоже включусь.Какое состояние задних амортов сколько прошли и цена?

M@veric
Ну, просто не так выразился. Лифт убрал, а торсы настроил на комфортную работу. Подвеска стала энергоёмкая и комфортная одновременно, с ходами всё в порядке, комфорт сравним теперь с прадо на пневме. Проставки стояли 25мм, убрал. Машина опустилась не более, чем на 1см в итоге, торсионы регулировал дотошно. И ещё нюанс - все аммортизаторы установил одностороннего действия, то есть сжимаются они свободно, а разжимаются с большим усилием.
Проставки нарушают геометрию работы подвески, комфорта при этом не добиться никогда. Сейчас снял и на новой подвеске понял, что счастье есть, езжу с удовольствием уже 2 месяца. А торсы лежат родные Деликовские, рестайл.

KIRDYK
Состояние хорошее, полностью живые, прошли не знаю сколько, но до 40. Отдал бы по 500 р, но хочу сначала примерить на джимника взад - а то потекли на нём террановские каябы.

мне не к спеху.с деньгами все равно сейчас не особо.если надумаешь пиши в лс

KIRDYK писал(а):мне не к спеху.с деньгами все равно сейчас не особо.если надумаешь пиши в лс

Если ты патроловские аммы ставить собрался с пружинами от П2 - не стоит. Пружины повываливаются. У меня патроловские аммы стоят с патроловскими же пружинами. А они на 40-50 мм длиннее чему П2. С твоими пружинами амортик максимум должен быть 580 ну край 590мм. А это если не ошибаюсь деликовский размер, а не патроловский.

M@veric писал(а):

KIRDYK писал(а):мне не к спеху.с деньгами все равно сейчас не особо.если надумаешь пиши в лс

Если ты патроловские аммы ставить собрался с пружинами от П2 - не стоит. Пружины повываливаются. У меня патроловские аммы стоят с патроловскими же пружинами. А они на 40-50 мм длиннее чему П2. С твоими пружинами амортик максимум должен быть 580 ну край 590мм. А это если не ошибаюсь деликовский размер, а не патроловский.

Задние аммо стояли с пружинами TJM lift+2" для патруля. Но пружины немного подпилил, а то слишком задница задралась, больше 10см. Пружины тоже лежат без дела.

M@veric писал(а):

KIRDYK писал(а):мне не к спеху.с деньгами все равно сейчас не особо.если надумаешь пиши в лс

Если ты патроловские аммы ставить собрался с пружинами от П2 - не стоит. Пружины повываливаются. У меня патроловские аммы стоят с патроловскими же пружинами. А они на 40-50 мм длиннее чему П2. С твоими пружинами амортик максимум должен быть 580 ну край 590мм. А это если не ошибаюсь деликовский размер, а не патроловский.

пружины от патруля планирую .

Продам лодочный моторчик Suzuki DT15, брал в 08 году ,состояние на 4+.
Комплект: мотор, бак со шлангом, доки из магазина, тюбик масла в сапог.
Цена 50т.р.
Причина продажи - хочу 40-ку. Возможен тест драйв на воде
Если чего связь здесь или по т.8953семь5623семьсемь

Вадим, хреновину твою из Рязани забрать не получиться, т.к. человек живет 50 км от Рязани в сторону Тулы, а я завтра уже на Ковдор выезжаю. Сказал ему, типа давай в Рязани состыкуемся, сказал что как получиться.

/Malwar/ писал(а):Продам лодочный моторчик Suzuki DT15, брал в 08 году ,состояние на 4+.
Комплект: мотор, бак со шлангом, доки из магазина, тюбик масла в сапог.
Цена 50т.р.
Причина продажи - хочу 40-ку. Возможен тест драйв на воде
Если чего связь здесь или по т.8953семь5623семьсемь

Сколько вес моторчика?

Примерно 40кг
http://www.moto-market.ru/suzuki/suzuki_dt_15_s.shtml

Чего никому не нужен хороший мотор???
На выходных завел, прокатился, после зимы завелся с третьего раза - все ок.
Цена обсуждаема, скидка на дорогу (кто из области).
40-ка куплена, надо деньгу на ремонт в квартире, жена уже ворчать начинает))).