Pajero 4x4 Off-Road Club

AntonR писал(а):Gorbunok, вот здесь есть фото разобранного гены, глянь сперва. Думаю, гену придется разобрать, подоброть и заменить обломанный болт. Сверлить там ничего не надо.
Как грамотно разобрать http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=41818
Здесь увидишь внутренности http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B5%D1%82

Спасибо, друх!
Постараюсь сделать отчет с фотками
С праздником всех!!!

Приветствую всех. У меня проблема с регулятором напряжения. Ктонибуть менял его, т.ею шеколадку. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУйСТА.

а кто подскажет код диодного моста на четыре диода и регулятора с выводом не в бок а на зад ...

поменял ремни гены - разная натяжка ремней из за чего может быть,купил другие ,-еще больше разница получилась,мож была тема...,-ткните)
подшипники не шумят вродь.,мож втулку поменять разрезная которая.

Помогите советом у меня такая проблема когда заведешь все нормально где-то 30сек проходит, потом начинают мерцать лампочки и на тахометре обороты плавают незначительно дело в гене или что?? заранее спс реле-регулятор уже прошлый хозяин внешний сделал от "Газели" сказал вроде.

LuceferX писал(а):Помогите советом у меня такая проблема когда заведешь все нормально где-то 30сек проходит, потом начинают мерцать лампочки и на тахометре обороты плавают незначительно дело в гене или что?? заранее спс реле-регулятор уже прошлый хозяин внешний сделал от "Газели" сказал вроде.

Отписал в личку.

Добрый день,
подскажите, если кто в теме,
Есть генератор на 120 А, стоит мост на 8 диодов, сгорели 2 диода на минусовой планке (остались диод на нейтрали и не фазе) но зарядка была хоть и грелся гена, заказал новый мост
привезли мост с 6-ю диодами, нет диодов на нейтраль. Можно ли такой мост поставить и чем это чревато?

Черт его знает, по идее разницы быть не должно, но я бы не рисковал. Выходов два, обменять на на 8-и диодный, взять с него на замену сгоревших два диода, но я бы обменял.

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... o-0039.jpg
у меня такой гена,но часто горит (уже 3 раза )
можно поставить такой ? http://mitsubishi-club.kz/uploads/posts ... 4d56_5.jpg
он я так понимаю на 75А ,а мой на 55А ?????
крепления одинаковые ???????7

Крепления одинаковые, шкивы а соответственно и ремни разные.

а шкивы можно перекинуть?

На кой? Проще ремень подобрать.

значит можно смело заказывать на 75А ?
номерок не подскажите ?

Что-то засвистело при работе двигателя, свистит так, как будто какой-то ролик. Ролики все новые, в том числе ГРМ и приводного ремня. В сервисе говорят что скорее всего это генератор или в нем что-то свистит. Продули генератор не снимая сжатым воздухом, свист пропал, но через какое-то время(километров через 20) снова появился. Кто что думает, что это может быть? Стоит ли ехать разбирать генератор и менять подшипники или что? Если да, ту куда лучше обратиться?
Машина: Падж 3, 3.5 GDI, 2006

NiKK, а если ремень скинуть с генератора?

NiKK писал(а):куда лучше обратиться?

лучше в Никко-Моторс на Одесской, 1
Есть и подшипники в наличии и все такое...

Chairman писал(а):NiKK, а если ремень скинуть с генератора?

NiKK писал(а):куда лучше обратиться?

лучше в Никко-Моторс на Одесской, 1
Есть и подшипники в наличии и все такое...

Ремень на работающем моторе не скидывали... А вообще как-то странно, брызгали на ремень смазкой - звук пропадал, но через несколько секунд снова появлялся. Обработали ремень напильником по краям, результата не дало. После этого продули гену как следует и звук исчез, но потом снова появился. Непонятно... но когда ремень сняли и крутили шкив гены руками, то он вроде как издавал какой-то еле-еле слышный звук, но при этом люфтов никаких нет.

Я из Москвы исиче

NiKK писал(а):но когда ремень сняли и крутили шкив гены руками, то он вроде как издавал какой-то еле-еле слышный звук

так вот, сам же и ответил

буду очень надеятся что это подшипники генератора.... Если не они, то я даже не знаю куда копать:( Нашел место где сделают, снятие-установка на машину, замена подшипников и сами подшипиники - объявили 3000 р.

Слушайте...
а как правильно вставить сальники?
там один с пружинкой, другой без.
Когда вытаскивал, все четко запоминал! А надо было ЗАПИСАТЬ!!!

"мой" вариант - вставляются юбкой(пружинкой) в сторону вакуумника. Ближе к вакуумнику пыльник без пружинки.
Правильно??????????

Chairman писал(а):Слушайте...
а как правильно вставить сальники?
там один с пружинкой, другой без.
Когда вытаскивал, все четко запоминал! А надо было ЗАПИСАТЬ!!!

Володя, волшебное слово "поиск"...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=41818