Pajero 4x4 Off-Road Club

lesnik5000 писал(а): ↑ Устраивало же всё? Вот и закажи оригинал ещё на 190000 км.

Как бы под видом оригинала не подсунули что нибудь голимое!

А какие отзывы о производителе LESJOFORS все таки Швеция?

Керчанин писал(а): ↑ Как бы под видом оригинала не подсунули что нибудь голимое!

У меня оригинал были Токико.

А Владспрингс сейчас не котируется? У меня весьма положительные впечатления остались после переделки подвески на его вариант пружин и амортизаторов. Правда не знаю, что они сейчас рекомендуют и выпускают, но шесть лет назад его комплект пружин вместе с подобранными амортизаторами Кони был очень хорош.

lesnik5000 писал(а): ↑ У меня оригинал были Токико.

просто очень боюсь подделки "под оригинал"!
Поэтому хотелось бы услышать отзывы про тот же LESJOFORS это все таки Швеция!
И если KAYABA по качеству такие же как оригинал, то зачем платить дороже?

Не 90к просела подвеска. Ввиду того, что спереди установлена лебедка и силовая губа, встает вопрос, ставить штатное или искать варианты?
Или штатное помрет быстро?
Да и в багажнике спальник и куча шмурдяка катается постоянно

Vetold писал(а): ↑ Не 90к просела подвеска. Ввиду того, что спереди установлена лебедка и силовая губа, встает вопрос, ставить штатное или искать варианты?
Или штатное помрет быстро?
Да и в багажнике спальник и куча шмурдяка катается постоянно

Если амортизаторы живые, то самый бюджет - проставки спереди 1,5см и усиленные пружины kayaba от П2(5дв.) назад.
Следующий вариант по бюджету это комплект РИФ
Далее LOVELS, OME

sn1 писал(а): ↑ Следующий вариант по бюджету это комплект РИФ
Далее LOVELS, OME

lovels и ome по цене не радуют, а как Риф себя показывает?

Vetold писал(а): ↑ lovels и ome по цене не радуют, а как Риф себя показывает?

Последние 2 года жалоб нет от пользователей

sn1 писал(а): ↑ Последние 2 года жалоб нет от пользователей

наверное подтянули качество, а то отзывы противоречивые

Посмотрел мягкий лифт от РИФа... заманчиво, зараза
А более ничего не надо удлинять? ставим комплект лифта и все?

Mr.ToSsh писал(а): ↑ ставим комплект лифта и все?

ну да

Mr.ToSsh писал(а): ↑ Посмотрел мягкий лифт от РИФ

а я вот думаю, мягкий или жесткий брать?

sn1, понял,спс

Vetold,
Я для себя решил так, что грузов не вожу и не планирую, обвесов тяжелых тож не планирую, мне и мягкого хватит)

Mr.ToSsh писал(а): ↑что грузов не вожу

А у меня на морде 60кг, и в багажнике спальник забитый всем подряд, вот и склоняюсь на С

Доброго всем времени,товарищ на Паджеро спорт 3 заменил подвеску на лифт,забери говорит бесплатно родную,передние пружины и амортизаторы одинаковые со спортом 2 ?,сзади то всё у меня новое стоит,а передок 195т.к.отпрыгал,

R333880 писал(а): ↑ Доброго всем времени,товарищ на Паджеро спорт 3 заменил подвеску на лифт,забери говорит бесплатно родную,передние пружины и амортизаторы одинаковые со спортом 2 ?,сзади то всё у меня новое стоит,а передок 195т.к.отпрыгал,

Амортизаторы точно одинаковые. По крайней мере Каяба в своем официальном каталоге дает одни и те же каталожные номера по заменителям (т.е. ОЕМ номера разные, а каябовский одинаковый). Вот по пружинам вопрос, но они кажется разные. Иначе не было бы такой разницы в работе подвески, а она на этих машин субъективно работает по разному.

Товарищи, есть у нас тема по лифту NMPS?) чет потыкался, не нашел....
Вроде и РИФ хотел себе, но чет подумал, может есть решения стоийки и пружины от других авто воткнуть? Это экономически выгоднее получится...

Mr.ToSsh, для лифта не знаю, но по цене комплекта дешевле BC RACING V1 VT B-31 не встречал.

В общем,
взял в итоге РИФ
Катаюсь пару дней уже... вроде норм.

Mr.ToSsh писал(а): ↑взял в итоге РИФ

Какой взял?