Pajero 4x4 Off-Road Club

мне не нужен большой вылет,мне чтоб только резину сменить с детской на взрослую!

Для информации: личное наблюдение-мнение

Сейчас стоят 175/80. Согласно показаниям gps'а на видеорегистраторе спидометр стабильно врет на 4+ км/ч в большую сторону. Когда подбирал резину 195/80, как беспроблемно встающую на штатные диски без каких-либо дополнений ( по сообщения на форуме), ради интереса прикинул на шинном калькуляторе будущие превирания спидометра: оказалось, что будет как раз 4+ км/ч.
Собственно, либо гпс врет, либо машина проектировалась под 195/80.

Aleksandr202 писал(а):мне не нужен большой вылет,мне чтоб только резину сменить с детской на взрослую!

а детский двигатель на взрослый :-):-):-) что бы крутить взрослые колеса диски родные 5 дюймов предназначены не более чем на 185 ширину .

Aleksandr202 писал(а):мне не нужен большой вылет,мне чтоб только резину сменить с детской на взрослую!

а детский двигатель на взрослый :-):-):-) что бы крутить взрослые колеса диски родные 5 дюймов предназначены не более чем на 185 ширину .

okayot336 писал(а): а детский двигатель на взрослый :-):-):-) .

400 лошадей и полетели на первой космической стыковаться к МКС...

Я и собираюсь ставить не от камаза!!!

крутит 195/80 машинка без проблем, особенно турбовая, на ней вообще пофигу. Падение динамики минимальное. Я вообще планировал 205/80/16, под которую и сделал лёгкий лифт.
Проставки купил китайские, за 2400 комплект. Родные шпильки со ступиц пришлось подрезать на 5 мм. Проставки, конечно, не отбалансированные, но на наших машинах это не важно. Динамика после установки чуть упала, но машина стала идти мягче, разлапистее, на грязи устойчивее, но на гравийке стала слегка плавать.
Вообще, от резины 195/80 вижу только плюсы.

А как дело обстоит с ценой на шины диковенного размера ? Я на зиму переобул за 10000р . 195х65 кордиант сноу макс .

я купил новые грязевые Toyo http://www.ctyres.ru/all/toyo/info/32859 за 19000 руб 4 шт.

zoth!А почему не стал 205/80 ставить???Какие то проблемы возникли???

[quote="Aleksandr202"]zoth!А почему не стал 205/80 ставить???Какие то проблемы возникли???Если можешь сделай фотки как эти тапки смотрятся!?

изначально не знал, насколько хорошо в грязи потянет двигатель такую резину. К тому же 205-я однозначно требовала лёгкого лифта и других дисков, поэтому просто купил 195-ю грязёвку. Со временем сделал вынужденный лифт задка (пружины AD и аморты нива), заодно и поставил проставки под передние стойки и на колёса. Понял, что этто хорошо и собрался переходить на размер 205/80/16, но купить не успел - гравийка недавно оказалась коварной (к слову о тех, кто в соседней теме гоняет по гравийке 80 км/ч) и машина у меня сейчас не ремонтопригодна.
Так что у меня проблемы возникли только с наличием машины, и я их сейчас пытаюсь решить. Так что 205-ю сфотать я не могу - ещё не купил, а 195-ю фотать на куче металлолома бессмысленно.
Единственное внятное фото машины до лифта смотреть здесь: http://www.splav.ru/newforum/index.php? ... %b0%d1%85/
пост 14

Сочувствую с такой потерей!!!А сколько стоит балон 195/80???Наверное дорого!?

zoth писал(а): купил 195-ю грязёвку. Со временем сделал вынужденный лифт задка (пружины AD и аморты нива), заодно и поставил проставки под передние стойки и на колёса. Понял, что этто хорошо ....

Это может хорошо для спорта, для повседневной езды лифт на наших машинках это зло, высказывал мнение на этот счет пару раз 1., 2.
(правда касательно джуниора), на это есть объективные причины, а остальное все от лукавого.

Машину конечно жаль, главное сами целые.

баллон 195/80 стоит около 5 тысяч

я машину на асфальте почти не эксплуатирую. Живу в деревне, езжу в лес постоянно за всякими ништяками, а также полазить по пещерам и скалам. То, что вы называете спортом, для меня может оказаться выживанием, когда я залезу на пару недель в тайгу и после снега или паводка оттуда не вылезу. Это я к тому, что лифт необходим. Изначально хотел новый УАЗ, но машина нужна была и жене, чтобы ездить на работу в райцентр. Да и оказалось, что машина куда веселее стандартного УАЗика.

Мне конечно уваз больше нравится,но вот супруге не как вообще!

купил Джуниора...

zoth писал(а):купил Джуниора...

Ну че-ж, молодец , подпись меняй.

zoth писал(а):.. Живу в деревне, езжу в лес постоянно ... Это я к тому, что лифт необходим...

Я тоже в деревне живу. Это я к вопросу о необходимости лифта. Резину получше и лебедку для критических мест, будет надежней чем лифт и тракторные колеса .

idled передние крылья и задние чутка болгаркой обработать (под пластиком и не видно), диски с вылетом в районе 25-30, и 235-75-15 встанут без проблем. Никаких переделок по ходовой - никаких проблем с ней, ресурс снизится незначительно. Единственное что подвеска короткоходная диагоналки будет проходить хуже чем при лифте саньковскими пружинами и вазовскими стойками, но с другой стороны центр массы ниже значит будет уверенней идти по косогору.

Понятно, что лифт - не панацея. Тем не менее, это средство. То, что я ставил вперёд проставки на 2,5 см, позволило без проблем ездить там, где постоянно цеплялся, а усиленная подвеска сзади помогала возить по 250 кг камней, что мы с тёщей пёрли в тайге с нефтепровода ))
Каждому своё
Есть у нас одно место, куда я никак не могу заехать... Вот на его преодоление я и равняюсь в подготовке машины.
Частенько, зимой, карабкаясь по скале или застывшему водопаду, высоко в горах, при сильнейшем ветре и морозе под сорок градусов, увешанный железом, один на десятки километров вокруг, я размышляю о подготовке своей машины и том, куда я могу на ней съездить. И в этих мечтах лёгкий лифт является такой мелочью А центр тяжести, он как у скалолаза - зависит от самого пользователя. Если я разбил себе этой зимой таз, то по собственной глупости и самонадеянности, а не от того, что всё таки решил залезть непонятно куда. Так и с машиной - явного зла я здесь не вижу. Моя машина только для плохих дорог и в гораздо меньшей степени для тех участков асфальта, которые изредка у нас намазаны.
Лифт является ядом для одних пользователей (и это правда), но является и лекарством для других. Доктором и пациентом здесь выступает только сам водитель. Когда я поднял дорожный просвет миника на дюйм, я смог побывать там, где раньше не был, и только лишь хотел, глядя на карту. Лебёдки хватало ручной.
Каждому своё, каждому свои мечты и свершения