Pajero 4x4 Off-Road Club

Антенна LEMM AT-2001 TURBO - закажу завтра....

Всё работает чудесно,то что посоветовали.

Поставил Лемм АТ-72 магнум, КСВ 1 даже настраивать ничего не пришлось.

А вот если бы поставили хотя бы АТ-73 то были спокойны за токоподвес горэлектротранса и низковисящие электропровода.
АТ-72 - это рестайлинг АТ-1700, на редкость неудачная модель. Прежде всего тем, что согласование не автотрансформаторное.

FEDOR78RUS, вопрос к Вам. Предлагают рацию MJ-555 за 3,5 рубля, б\у 3 мес. Хочу купить + антенну ЛЕММ ТУРБО-2001. Если рацию доработать по рекомендациям сайта СИ-БИ какова дальность и качество связи будет? Антенну собираюсь поставить на кронштейн в проем задней двери (кузов) сверху. Понимаю, что вопрос из разряда "гадание на кофейной гуще", но если у Вас есть хотябы мнение , а не точный ответ, большая просьба поделиться им. Заранее спасибо.

kuznetc51
Насколько я понимаю антенна будет устанавливаться на П-4? В любом случае 2001-я довольно тяжелая (почти кг) антенна и ее установка на крон на кромку задней двери неправильна. Рано или поздно крон расшатается и Вы в лучшем случае потеряете связь в худшем покорежите кромку двери. Здесь на форуме подробно описан способ установки на самодельный кронштейн из 2мм нержи под крепление релинга. Я считаю его оптимальным для тяжелых длинных антенн как со стороны жесткости так и со стороны правильной полноценной массы. Согласитесь задняя дверь несмотря на самые хорошие петли все рано не имеет правильного контакта с основным кузовом.
Что касается дальности связи с указанным Вами комплектом то ничего предполагать а тем более утверждать я не буду. Существует масса факторов таких как рельеф местности, погодные условия, состояние аппаратуры Ваших собеседников, работа в движении или на стоянке, с заведенной или заглушенной машины.
При условии соблюдения Вами всех правил установки оборудования.

FEDOR78RUS писал(а):kuznetc51
Насколько я понимаю антенна будет устанавливаться на П-4? В любом случае 2001-я довольно тяжелая (почти кг) антенна и ее установка на крон на кромку задней двери неправильна. Рано или поздно крон расшатается и Вы в лучшем случае потеряете связь в худшем покорежите кромку двери. Здесь на форуме подробно описан способ установки на самодельный кронштейн из 2мм нержи под крепление релинга. Я считаю его оптимальным для тяжелых длинных антенн как со стороны жесткости так и со стороны правильной полноценной массы. Согласитесь задняя дверь несмотря на самые хорошие петли все рано не имеет правильного контакта с основным кузовом.
Что касается дальности связи с указанным Вами комплектом то ничего предполагать а тем более утверждать я не буду. Существует масса факторов таких как рельеф местности, погодные условия, состояние аппаратуры Ваших собеседников, работа в движении или на стоянке, с заведенной или заглушенной машины.
При условии соблюдения Вами всех правил установки оборудования.

Собираюсь ставить в ДВЕРНОЙ ПРОЕМ на кузов, не на дверь. Неужели тогда крышу сверлить?? С ней же идет кронштейн, должно же быть надежно, без расшатывания

kuznetc51 писал(а):Собираюсь ставить в ДВЕРНОЙ ПРОЕМ на кузов, не на дверь. С ней же идет кронштейн

Поясните пожалуйста.

FEDOR78RUS писал(а):

kuznetc51 писал(а):Собираюсь ставить в ДВЕРНОЙ ПРОЕМ на кузов, не на дверь. С ней же идет кронштейн

Поясните пожалуйста.

Мет. пластина (кронштейн) прикручивается к кузову в проеме двери и не мешает последней открываться-закрываться.

Спасибо! Теперь вполне понятно. Сфотографируйте потом как Вы это сделаете. Думаю лишним не будет.

взял себе lemm 2001 turbo . доработал как на СиБи форуме написано, все смазал Литолом 24 , пропаял контакты.