Pajero 4x4 Off-Road Club

вроде отходить начал, благо знаем чем лечить), не первый раз, но каждый раз хочется чтоб стал последним... Блин, всегда в очках работаю, ибо слеповат чуть, а тут забыл одеть и на те... Один раз уже даже зашивали, никогда не думал, что глаз можно зашивать). А по теме - работы осталось не много, времени бы поболе... Тут ещё батька приболел (главный по покраске), дело маненько затягивается. А до зимы (настоящей) надо успеть, рыбалка не должна быть отложена, и так очень хорошие деньки провожу в боксе в обнимку с болгаркой, а надо бы ручку спининга шлифовать). Хорошо хоть в техническом плане работы не так много...

pooher_ писал(а): рыбалка не должна быть отложена

Ох, не говори! Я тоже тороплюсь как могу. Осень уже пропустил, летом тоже почти не рыбачил . И на хрена я этот чумадан взял? Да ещё в мае - видимо чтоб маяться . Была 99, ну застревал я бывало на ней, ну защиту регулярно подправлял, но ездил ведь по всем весям и хлопот не знал! Вернее те хлопоты, что с ней были (как я считал)- детский сад по сравнению с пыжом. За полгода столько уже перелопатил в нём по разным темам,- мама не горюй!
Ладно хоть нынче у нас лёд встаёт капризно, снег валит и минуса толком нет. Дык по-спокойнее на душе.

dvm99 писал(а):Была 99, ну застревал я бывало на ней, ну защиту регулярно подправлял, но ездил ведь по всем весям и хлопот не знал! Вернее те хлопоты, что с ней были (как я считал)- детский сад по сравнению с пыжом.

Очень приятно ковыряться с машиной, когда никуда не спешишь. Для этого нужно иметь вторую. Нафига зубилу продал?

Изначально вопрос стоял - поменять... Но хотя были бы деньги, то оставил бы её без вопросов, когда продавал, слёзы наворачивались. В каких я на ней только переделах не был! Эксплуатировалась каждый день, не взирая на холода. По-серьёзному ни разу не подвела. Но следил за ней - это было...

А у меня была BMW e34, 89 года. Так я на ней зимой по озеру - не вопрос, на юга за 2000 вёрст - да пожалуйста, за год нещадной эксплуатации - ни одной поломки. Сейчас продал другу и чуть не плачу... Но 4x4 - это мечта). И кстати, чтобы не говорили о дороговизне и прожорливости BMW - хочется плюнуть им в лицо). Запчасти - как на волгу, а то и дешевле, а поездка на юг показала расход - 8 л/100! и это при скорости 120-150 (дороги на Украине просто блеск).

Коляха писал(а):Я тоже щас только в маске. Два раза в правый глаз ловил от болгарки и в левый раз, но уже кусок окалины. А один раз проволку от щетки-насадки на болгарку в щеку под глазом. Как всадило её миллиметра на два, хорошо, что не в глаз. Безопасность и еще раз безопасность. А за проект по оживлению респект. Работы еще выше крыши, но всё получится. Молодца!!!

Восхищаюсь людьми,которые занимаются кузовщиной....единственное,что я пока сам не освоил .А про фортунку верно написали-инструмент самоубийцы,не знаешь когда круг или обрезки прилетят в твоё тело(((Сам сейчас стараюсь хоть очки одевать,в глаза много раз ловил всякого мусора.А щиток лучше!Надёжней он.Помню я его в первый раз одел в жизни!!!,когда трубу 50 отрезал и...диск отрезной закусило и он разлетелся....одна часть промеж глаз в щиток забубенила!!!Я потом долго сидел курил.....маска спасла!

OreSHik писал(а): Восхищаюсь людьми,которые занимаются кузовщиной....единственное,что я пока сам не освоил

Что самое главное в танке?

Это сначала кажется, что сложно и страшно. На самом деле- глаза боятся, руки делают. Я вон тоже никогда это даже не нюхал, но нужда прижала, а денег не лишку, ну и начал по-тихоньку с арок. Там хоть если и накосячишь, то не видно и шпаклёвкой можно не выравнивать (не люблю я её). Варю вообще простой переменкой, хотя никогда себя высококлассным сварным не считал, да и вообще у меня руки-крюки. Никогда рисовать не умел, прямую линию без линейки провести не могу. Но по-тихонечку делаю! Конечно неплохо если кто-то опытный личным примером покажет, основные принципы и подходы, тогда увереннее себя почувствуешь (мне одного раза хватило). Самое главное- следить за кузовом, чтоб не увело и вовремя подпирать, где нужно (Особенно актуально при работе с опорами). А вообще жестянка пространственное мышление развивает неплохо . Иной раз в сложном месте не хочется кучу латок делать, но чтобы одним куском вварить бывает нужно хорошо мозгами поработать, потом болгаркой и молотком с наковальней . Не зря хоть начертательную геометрию в институте учил, пригодилось . А когда-то так же восхищался кузовщиками...

Да не то чтобы боюсь,просто скажем везло пока))))На нынешнем Паджерике кузов попался можно сказать идеальный!Единственные места с гнилушкой были вокруг крепления передних сидений и то нижние части,удалил фортуной,обработал хорошо и поставил латки из нержавейки на алюминевые клёпки.Варить не стал,сказали под сваркой сгниёт быстрее,вот.

Наверно гниёт и в других местах, может ты об этом ещё не знаешь? Просто железо у пыжика толстое. Если, как пишешь, под передними сгнило, то не уж-то ни поперечную балку, ни опору под ногами не задело внутри?

Год назад тоже взял П-1 под восстановление,1990 года,V6.Восстановил,езжу))) Надо фотки поискать и выложить.

dvm99 писал(а):Наверно гниёт и в других местах, может ты об этом ещё не знаешь? Просто железо у пыжика толстое. Если, как пишешь, под передними сгнило, то не уж-то ни поперечную балку, ни опору под ногами не задело внутри?

Не поверишь,но остальное всё целое!У меня было время всё тщательно осмотреть и сделать при необходимости.Вот у товарища на кабрике да,под ногами было.....но он всё сделал как надо,руки золотые.

Дык туда не так просто заглянуть, нужно вскрывать, снаружи может ничего и не быть. Разве что эндоскопом в дырочки залезть...

Фотографии в альбоме «Неразобранное» koromashkov на Яндекс.Фотках



[more]



























Дабы не плодить темы. В каком состоянии купил и что получилось. Мост менял в сборе,пружины поставил от "патруля". Повезло,что не стояли расширители,а то бы сгнило ещё больше. Кенгурятнник быстросъёмный,валяется в гараже,устанавливаю только для покатушек. Полный электропакет.В машине работает всё!

У меня тоже старичек очень даже ни чего!

А тем временем процесс идёт))) На завтра запланирована грунтовка дверей и крыльев, и может покраска, как пойдёт...

Радиатор обязательно помой а то просвета не видно

Вчера кузов покрашен! Цвет "Космос") Дело осталось за дверьми, люком, и расширителями. Очень хочется закончить быстрее, но не тороплюсь... После покраски ещё впереди переварка левой передней подушки, пол надо доделать, шумоизоляцию новую постелить, салон перетянуть (карпетом), сиденья от волги (единственная по-настоящему качественная деталь в этом автомобиле)), локера прикупить, ну и по мелочи...

ЗЫ: Очень напрягает, что никак не вставить фотки больше 2-х мегабайт, а на обменники сливать леновато)

pooher_ писал(а): ЗЫ: Очень напрягает, что никак не вставить фотки больше 2-х мегабайт, а на обменники сливать леновато)

Вот ты даёшь! А нахрена они нужны такие? Тем более, что ещё и фото с мобилы. Да и не увсех интернет скоростной. Мне, допустим, тяжеловато твои фотки открывать через билайн-модем.
Твои фотки нужно пережимать, потом уже выкладывать. Если надо, то могу крохотную прогу IrfanView выложить, ей и просматривать хорошо, и если нужно, то небольшое редактирвание в ней есть. То бишь: уменьшить размер, повернуть, вырезать/обрезать, цвет/яркость подкорректровать. Причём всё просто и понятно, сам уже ей лет 10 пользуюсь.
Как пример- твоя же фотка в пережатом виде с уменьшенным размером, весит всего-то 123 кб и фрагмент из неё. На всё ушло не более 2 мин работы.

Потихоньку обретает форму... ЗЫ: спс за прогу))

Красава!