Pajero 4x4 Off-Road Club

Нээ, багажник фундаментальный..Он и 400 кг выдержит.Я про крышу имел ввиду-че-то не внушает доверия изнутри.Никаких усилителей внутри нет, усилитель-это водосток сам(как ребро жесткости).Я за крышу опасаюсь а не забагажник.Багажник от АРБ-это БАГАЖНИК!

Че-то я туплю-если протяну пульт лебедки в салон-как ее сматывать -то одному?Дебил...Короче эту идею отметаю.

Самокритика это хорошо,только зачем так жёстко-то!?Управление лебёдкой монтируют внутри салона обычно на машинах,которые учавствуют в спорте,когда обязательно есть штурман,который будет разматывать и сматывать трос,цеплять его и делать в общем все наружние действия.Тогда водитель-пилот только управляет лебёдкой из салона по знакам,подаваемым штурманом.Если хочешь,то можешь продублировать управление в салон,включать будешь при желании и надобности разъёмом(самый простой способ) в болк соленоидов под капотом.Кстати,на блоке должен быть переключатель(с завода) с "шнурка" на "радио",если его нет то твоя лебёдка не предусмотрена под радиоуправление.Тут тема есть про пульты к лебёдкам,почитай,я сам не читал,может там есть решение какое.Радиопульт вещь очень хорошая,когда один особенно и не ограничен длиной шнура джоистика,думай)))!А кнопки в салон сделай,танк у тебя будет гламурно-боевой -много кнопок,сидухи от субаря и всё такое....будешь впечатление производить на окружающих !

сидухи у меня рекаро от паджеро-эволюшена стоят .Ну и танк как бэ не гламурный нифига -ужо поставлен силовик вперед.Завтра выкатываю из мастерской.

Я его эксплуатирую почти как свой ЭВО-прости Господи...

блок соленойдов только размещай в сухом месте,повыше

Ок, я его под капотом расположил.Завтра днем сфотаю свой колхоз.Вроде ниче так вышло...Приехал уже по темноте-на телефон не стал фотографировать-батарея села, вспышку включать отказался да и все равно толком не видно было бы.

Что в итоге с бампером?

как-то так...

по фото не передать как он реально на машине сидит конечно, но вживую намного прикольнее чем на фотографиях.Я считаю что своей цели достиг, по бюджету даже сравнивать смысла нет с готовыми решениями, по качеству тоже отдельная тема, в принципе меня все устраивает.Лебедка есть, все свесы убраны+ реальная возможность поставить более серьезные колеса.Теперь на очереди задний силовой бампер...

Ну и туманы(IPF) само-собой-жду когда придут, установятся.И вставыши все-таки АРБ-шные родные купил под маленькие туманки и поворотники.Придут -будем врезать в боковины.

Завтра установим экспедиционник.

Вид с фронта

что-то дизаин труб не под него, а как будто с Т. Тундры снял..

Ну как у АРБ выгнуть возможности небыло.Как смогли уж...Меня устраивает.

Хорошо получилось !На вкус и цвет всем не угодишь,главное самого устраивает и самому нравиться!Молодцы !А на что там похоже получилось глубоко ......)))За взаимствование внешнего вида квитанцию не пришлют !

Конечно изначально мысль была сделать копию.Дабы избежать лишних вопросов у полицаев, но потом в процессе решено было упростить конструкцию, ибо лишние сварные швы-это минус силовому бамперу, да и непонятный фартук снизу у АРБ думаю на бампере как зайцу стопсигнал.Так что его не делали.По трубам-сначала не очень мне понравился кенгурин, а потом прикинул- он не дает излишнюю громоздкость на морде визуально, сами фары лучше защищает чем у АРБ(там они открыты целиком).Тем более трубогибом так фиг выгнешь их как у оригинала... Короче получилось так как получилось.Имхо мой колхоз думаю ненамного хуже будет.Видел патриота с вывороченным АРБ -так не особо понял за что там 60 рублей платить.Мужик сказал так-откручивайте эту х..йню с машины и сварите мне такой-и пальцем ткнул на мой Пыж. А лебедка у меня стоит стационарно отдельно от силовика, то есть я всегда могу его отцепить за 15 минут и одеть на нее родной пластик.

Кстати там как бэ не 2-ка металл....Поправьте если ошибаюсь.А у мну 3-ка