Pajero 4x4 Off-Road Club

ну всмысле не САМО по себе) а так, как должно быть на исправной машине

Я правильно понимаю, т.е. без откручивания муфты, на отключеном полном приводе и поднятом колесе оно должно закрутиться?

да

вообщем верно говорите, отключил полный привод, покрутил сначало здоровое колесо, крутится как по часовой, так и против. А вот с битым колесом, ни туда ни сюда, даже 30 градусов пропали, наверное примерзло, в скором времени на диагностику на независимую экспертизу, там должны точно сказать. По результатам отпишусь.

Я бы больше за раму переживал,удар то не слабый был....

Slava Пермь писал(а):Я бы больше за раму переживал,удар то не слабый был....

Рама только замята, не погнута...

Чем отличается "замята" от "погнута"... Тут только стенд сход развала поможет выяснить ушли ли углы Если да, то или промеры геометрии рамы, если номинальные размеры знать. Если геометрия рамы в порядке может рычаг замяло или сайлентблоки или кулак поворотный...

хотя если "замята" соответственно есть деформация. В лучшем случае креплений нижнего рычага - это полбеды. Гидравлика и/или хорошая кувалда помогут.

На счёт того что колесо не проворачивается... я уже совсем не понимаю. Я бы машину завёл (если препятствующих повреждений нет), попробовал полный привод включить и тронуться. Тут то и всё ясно станет. Имхо конечно

Все, колесо закрутилось. Дело было в поворотном кулаке. Купил новый, поменяли. Теперь проблема в том, что колесо направо крутится до предела как и раньше, а вот налево где то пол оборота. Завтра еду на развал схождение, там мне и скажут что и куда ушло. Старый поворотный кулак сфоткаю и выложу, там крепление рулевого наконечника ушло, а вот из-за чего оно не прокручивалось до сих пор загатка. А еще ошибка абс не пропадает. надеюсь после обнуления компьютером пройдет.

а датчики на колесах на месте?
на заклиненой стороне его поди оторвало,вот и горит ошибка.

100% на месте я поменял кулак, диск, подшибник, короче все в сборе с датчиком абс. Я сначало взял кулак от паджеро спорт, он был без абс и суппорт не до конца вставал, потом от монтеро спорт нашел, там датчик уже был. Думаю, из-за того, что датчик некоторое время был отключен, поэтому ошибка и горит.

Вообщем рулевая сошка ушла, поэтому влево колесо меньше поворачивается, чем вправо. Всем спасибо, кто отписался, буду ждать выплаты.

что то вы все быстро поменяли,осмотр со стороной виновника были?запчасти не выбрасывайте пока выплату не получите....

Дак я еще не поменял, за исключением кулака. Только заказал. Будут запчасти к концу января, началу февраля. Осмотр страховая еще не делала, кулак я старый покажу, там видно, что ухо под рулевой наконечник загнуто. Мне справку то с гаи еще не дали))) Основная выплата у меня не с колеса пойдет, а с кузовщины, там всю бочину под замену... А машина на ходу, хоть и битая все же нужна

Денег с кузовчины много не получишь. Начинай пресовать хозяйку авто на ремонт.