Pajero 4x4 Off-Road Club

Бывает!!!!

Подтянул ремни, свист переодический возникавший пропал. А зарядка так и осталась в пределах 12.8--14.0, на ходу стабильные 14. Я так понял что много всего включено для холостых оборотов (вебасто, печка, тены, музыка ну и свет).

СМ писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Путём отодвигания самого генератора. Там есть винт. Мануала нет что ли? как же тебе так на пальцах объяснить?!?! Ну если не найдёшь то выложу.

Какой мануал? Ему даже картинке в этой теме посмотреть лень...

Слушай, товарищ, ты в следующий раз отвечал бы повежлевее, а то тебе как человеку который менял ремни сам, кажется это проще пареной репы, а я проштудировав форумы, ответа на свой вопрос не нашел, и только после этого задал его здесь. Не увидел я направляющую на картинке - хоть убей.

Vitalya-74 писал(а):Путём отодвигания самого генератора. Там есть винт. Мануала нет что ли? как же тебе так на пальцах объяснить?!?! Ну если не найдёшь то выложу.

Виталий спасибо в очередной раз! Мануала действительно нет, то на английском попадался, то ссылка битая....

Pasha72Rus писал(а):Подскажите пожалуйста, как подтянуть ремень генератора?достал свистеть, меняли 5-6 тыс.км назад...

Сам не давно подтягивал. Пришлось снимать пластиковый патрубок забора воздуха, все равно не удобно к болту для подтяжки. Снял патрубок воздушного фильтра тогда все открылось.
Вот фотка где наглядно что где тянуть, думаю автор не обидеться за небольшую правку.
Кстати болт который подтягивает ремни надо крутить в обратную сторону.

Ремни подтянул, действительно ничего сложного, спасибо ТС за понятные фото. Не смог снять пластиковый диффузор радиатора, к которому крепятся верхняя и нижняя накладки. Накладки снял, а сам диффузор болтается, но не вынимается, держит нижний правый угол, вентилятор с муфтой не снимал. Подскажите алгоритм демонтажа.

Мужики подскажите куда капать.Поменял ремни на генераторе и кондиционере.Меня не сам,у од.Теперь буду сам.После замены ремней свист пропал,НО появился странный рык на оборотах 1000,2000.Такое ощущение что резонирует что то.Особенно когда сдаешь назад и на первой передаче вперед.Приехал к ним назад говорят все нормально.Звук отчетливо слышен именно в салоне.Как будто пластмаска обо что то бьется.Мои варианты перетянули ремень?Резонирует воздухозаборник?,так как при надавливании на него звук меняеться но немного? Или где то накосячили сильно?

Добавлю снимали только воздухозаборник.Больше ничего.Ремни стягивали конечно писец .тянули сильно чтобы снять.

господа,1340A032 на 3й паджеро , вместо MH014065, можно поставить ? разница в 10 мм 955 против 965 .
спасибо .

можно, у меня 10*960 диаметр стоит, правда замучился натягивать

leon76 писал(а):можно, у меня 10*960 диаметр стоит, правда замучился натягивать

5 мм дали о себе знать ??? ремень на кондей то был 905, а стал 830 ))

megranny писал(а):А вентилятор-то зачем снимать?Ремни и через крыльчатку хорошо влазят.

Без крыльчатки удобней. У меня ремни в натяжечку вошли. Генератор доконца ослабил. А чтоб дров не наломать прокручевал стартером потихоньку.

kuznetc51 писал(а): Ослабляем фиксирующий болт на генераторе и выкручиваем натяжной. Снимаем ремни генератора.

14012013287.jpg

Новые ремни, как правило, короче, так как старые вытягиваються. Поэтому перед установкой новых необходимо дополнительно ослабить натяжные болты.

Не написано про нижний болт на генераторе. Ключ для гайки болта накидной на 17, чтобы добраться снимал защиту. А это написал Японец, что бывает, если не откручивать нижний болт :
Возможно на генераторе разбит нижний основной крепеж и он несоосно стоит... эта болезнь на всех паджиках. Не так давно устранял на 4М41 П4, появляется проблема от кривых рук мастеров, меняющих ремень. Ослабляют только верхний болт, отодвигая гену прослабляют нижний, потом его не затягивают, дизельная вибрация приводит к разбиванию нижнего уха и гена становиться криво...

александр2007 писал(а):

kuznetc51 писал(а): Ослабляем фиксирующий болт на генераторе и выкручиваем натяжной. Снимаем ремни генератора.

14012013287.jpg

Новые ремни, как правило, короче, так как старые вытягиваються. Поэтому перед установкой новых необходимо дополнительно ослабить натяжные болты.

Не написано про нижний болт на генераторе. Ключ для гайки болта накидной на 17, чтобы добраться снимал защиту. А это написал Японец, что бывает, если не откручивать нижний болт :
Возможно на генераторе разбит нижний основной крепеж и он несоосно стоит... эта болезнь на всех паджиках. Не так давно устранял на 4М41 П4, появляется проблема от кривых рук мастеров, меняющих ремень. Ослабляют только верхний болт, отодвигая гену прослабляют нижний, потом его не затягивают, дизельная вибрация приводит к разбиванию нижнего уха и гена становиться криво...

Подтверждаю про нижний болт генератора. Менял ремень генератора (менялся на машине впервые, пробег 83000), без ослабления нижнего болта при условии ослаблении верхних он абсолютно не двигался. Нижний болт поддался нелегко, доступ неудобный. При замене вентилятор не снимал, о чем впоследствии пожалел, все-таки маловато места, хотя руки у меня не шибко большие.

ПС. спасибо за материал, очень помог, без него не решился бы, т.к. замену ремней делал первый раз за свою практику.

Прошу помощи разобраться в длине ремней. Хочу приобрести Contitech, их сайт по подбору по марке авто дает рекомендации: AVX10X960 для ремней генератора и AVX13X925 для ремней кондея, но оригинальный каталог выдает длину 965мм для ремней генератора и 905мм для кондея. И если с ремнем генератора более-менее совпадает (разница в 5мм), то с ремнем кондея разница уже в 20мм. Или это нормально?

winter1971 писал(а):Прошу помощи разобраться в длине ремней. Хочу приобрести Contitech, их сайт по подбору по марке авто дает рекомендации: AVX10X960 для ремней генератора и AVX13X925 для ремней кондея, но оригинальный каталог выдает длину 965мм для ремней генератора и 905мм для кондея. И если с ремнем генератора более-менее совпадает (разница в 5мм), то с ремнем кондея разница уже в 20мм. Или это нормально?

Бери длину 960, все нормально встает я себе ставил уже не один раз. А Контитэч не советую, лучше Gates

leon76 писал(а):А Контитэч не советую, лучше Gates

А номерков Gates случаем не вспомнишь?

winter1971 писал(а):А номерков Gates случаем не вспомнишь?

пожалуйста 6266MC

leon76 писал(а):

winter1971 писал(а):А номерков Gates случаем не вспомнишь?

пожалуйста 6266MC

Так, это генератора, а кондиционера?

winter1971 писал(а):Так, это генератора, а кондиционера?

вот кондея 6467МС

leon76 писал(а): вот кондея 6467МС

Оригинал 905 мм. Gates 6467MC = 925 мм. Не многовато?