Pajero 4x4 Off-Road Club

Принял информацию.Благодарю.

Есть у кого мануал по снятию бака? Кожух раньше снимал.Там полосы крепления.А что с горловиной, нужно снимать?

Может это поможет.

Андрей, спасибо. Как я понял, надо просто разъединить шланги топлива.

Так горловину можно просто отсоеденить,расслабив хомут,там ведь резиновый переходник,между выходом из бака и непосредствено перед заливной частью горловины.

Вот сегодня снял бак. Увидел такую картину.
Прошу прощения за качество снимков, фотика под рукой не было.

Бак проверили на предмет течи. Все нормально, нигде кроме как через шпильки не текло. Но меня тревожит только то, откуда следы бензина на подъеме бака?Насос немного утоплен относительно следов бенза.Дааа, шпильки восстановил путем сверления и установки двух болтов М5. Бак сверху в идеальном состоянии, ржавчины нет. Снизу только в одном месте--конец бака(ближе к задней части авто)--ржавчина только началась. Покрасил сегодня бак и сверху и с низу,для гарантии.
Пока бак не установил на место--сохнет. Может еще у кого какие мысли?
По трубкам паров- вроде все норм. Продули, нигде ниче не забито. Ну а клапана не знаю как проверить.

BALTIKA писал(а):Бак проверили на предмет течи. Все нормально, нигде кроме как через шпильки не текло...

Это предположение или фактически установлено?
ИМХО, смущают следы в области дренажного клапана, месте соединения вентиляционного щланга и на разъёме топливного насоса. Кузов "с улицы" в области бака осмотрен?

Меня смущают вот эти места



Подозреваю, что в одном или нескольких местах мог(ли) образоваться свищ(и), которые при давлении топлива, создаваемого бензонасосом - открываются, выбрасывая порцию бензина из бензопроводов. Как-то так... Явной течи из-под привалочных плоскостей модуля бензонасоса я не увидел.
Что бы сделал я в этой ситуации.
Хорошо очистил бы все подозрительные места и скрупулезно осмотрел бы их на предмет повреждений, трещин, итп. Все подозрительные места замазал бы тем же Поксиполом, при этом, стараясь пальцем втереть его в трещину, если таковая(ые) найдется. Если же ничего подобного нет, и при осмотре не обнаружено даже малейших повреждений трубопроводов, то я бы "на всякий пожарный" замотал бы каждый из патрубков спецскотчем(продается в строймагах, и предназначен для ремонта труб ПВХ итп), предварительно хорошо очистив и обезжирив бензином все трубопроводы.

Вы правы, кузов с улицы еще не смотрел. А по подозрительным местам-- меня тоже смущает нагнетательный трубопровод.Сегодня осмотрю его еще раз.По поводу дренажного клапана--- не понимаю как на него попадает бенз. Может капало с кузова.Спасибо за предположение-- еще раз осмотрю.
А бак проверяли--наполнили водой и создали давление. Трубопроводы все заглушили. Может , конечно не создали необходимое. Здесь не знаю сколько в трубопроводе, на Туареге было в районе 4 кг.

BALTIKA писал(а):Вы правы, кузов с улицы еще не смотрел. А по подозрительным местам-- меня тоже смущает нагнетательный трубопровод.Сегодня осмотрю его еще раз.По поводу дренажного клапана--- не понимаю как на него попадает бенз. Может капало с кузова.Спасибо за предположение-- еще раз осмотрю.
А бак проверяли--наполнили водой и создали давление. Трубопроводы все заглушили. Может , конечно не создали необходимое. Здесь не знаю сколько в трубопроводе, на Туареге было в районе 4 кг.

4 кг хватать,это же не газовое оборудование,а вот горловину посмотрите(которая к машине крепится).Новерное любите с "горочкой" заправляться.

хотя с горловины врят ли попало на верх бака,хотя если где то (например в резиновом переходнике)есть дырочка,то могло и псыкать струйкой.

[/quote]
а вот горловину посмотрите(которая к машине крепится.[/quote]
Да горловину смотрел,сам предполагал. Но ничего не нашел.Единственно, сломал хомут родной--сегодня буду ставить червячный. Я там все уже прокрасил. А горловина была как новая.

DVostok писал(а): хотя с горловины врят ли попало на верх бака,хотя если где то (например в резиновом переходнике)есть дырочка,то могло и псыкать струйкой.

Даа, переходник проверю. Спс.Ведь перелив бывает только при полном баке. Единственно, на этом патрубке следов от бенза не было.

Тогда я думаю лучше воздухом пресануть,а не водой и обмылить все,вот тогда все и будет видно.

Собрал все на место. Все шланги (петли и подачу бенза) проверил. Замотал спец скотчем. Следов на кузове от бензина не было.Просмотрел еще раз горловину и патрубок от неё. Вроде все гуд. Залил бензин. Завел. Все работает. Завтра заправлю полный бак посмотрю.
П.С Какие пистоны подходят на защиту бака кроме родных? Пару штук сломали, поставили от 8-ки, но они слабо держат.

BALTIKA писал(а):...П.С Какие пистоны подходят на защиту бака кроме родных? Пару штук сломали, поставили от 8-ки, но они слабо держат.

ТЦ "Маршал" на Северном пр., д. 5. Там есть секция по любым пистонам, клопам и т.п.

Lebed писал(а):

BALTIKA писал(а):...П.С Какие пистоны подходят на защиту бака кроме родных? Пару штук сломали, поставили от 8-ки, но они слабо держат.

ТЦ "Маршал" на Северном пр., д. 5. Там есть секция по любым пистонам, клопам и т.п.

Спс.Я б с удовольсвием на север города сгонял))) А от отечественного автопрома ниче не подходит?

BabyHummer A-328 писал(а): Подозреваю, что в одном или нескольких местах мог(ли) образоваться свищ(и), которые при давлении топлива, создаваемого бензонасосом - открываются, выбрасывая порцию бензина из бензопроводов. Как-то так...

Ерунда))) Ключевое слово- полный бак! Давления в магистралях всегда одинаковое и не зависит от степени наполнения бака, так же и про свищи... давление и наполнение магистрали всегда одинаковое и не может такого быть: то давит, то перестало... если бы давило, то происходило бы это постоянно и равномерно, в следствии чего под машиной бы были лужи топлива.

BALTIKA писал(а):

Lebed писал(а):

BALTIKA писал(а):...П.С Какие пистоны подходят на защиту бака кроме родных? Пару штук сломали, поставили от 8-ки, но они слабо держат.

ТЦ "Маршал" на Северном пр., д. 5. Там есть секция по любым пистонам, клопам и т.п.

Спс.Я б с удовольсвием на север города сгонял))) А от отечественного автопрома ниче не подходит?

Маршал есть и на Юго-Западе около Юноны. По отечественным комплектующим - когда ставил один или два от ВАЗ 2108, держали без вопросов.

DenVer писал(а):...Ключевое слово- полный бак! ...

Денис, здравствуй! Не томи! Где этот ключик лежит?