Pajero 4x4 Off-Road Club

flamer писал(а):Слив с турбины в шланг вставляем тройник и всё.

А там масло под давлением наверное идёт

sn1 писал(а):

flamer писал(а):Слив с турбины в шланг вставляем тройник и всё.

А там масло под давлением наверное идёт

Давления там нет. Главное чтоб габаритов хватило. Вот потому и хочу глянуть можно ли поставить, и насколько это без болезнено

Ну в принципе если без слива масла то эта конструкция

CASper писал(а):То есть, что бы просто понизить скорость прохождения нам необходима гермитичная емкость(объемом больше чем весь сложенный объем шланга от двигателя до впуска) с одним входом и одним выходом

должна справиться с функцией не попадания масла во впуск

народ всем привет! вот уже почти решенный вопрос только марка авто другая но банка от лр вам тоже думаю подойдет! http://forum.tiguans.ru/showthread.php? ... 2%C5%CB%DC

Полное название этой детали какое или для чего она первоначально придумано, а то пришел я в магазин пытался объяснить вообщем не понял меня продавец.

Искал себе маслоуловитель, купил Greddy, но так и не поставил его!
Потом вычитал тему на пикап клубе, о маслоотделителе на ГАЗ, и вот что вышло!

Тоже склоняюсь к ГАЗовскому варианту, где и почем брал?

CASper писал(а):Тоже склоняюсь к ГАЗовскому варианту, где и почем брал?

Брал в южном 2 последних, цена за 1шт 2100
Если заказывать с нижнего то с доставкой выходит 1100мах

я вот не пойму одного бывет в нете этот ГАЗовской девайс можно найти и за 800р и 2000р может в них есть различие?

CASper писал(а):я вот не пойму одного бывет в нете этот ГАЗовской девайс можно найти и за 800р и 2000р может в них есть различие?

Это и есть Газовский, разница только в накрутке барыги, у которого сие устройство есть в наличие!

А можно ссылку на тему пикап клуба?

MrBullyDouzer писал(а):А можно ссылку на тему пикап клуба?

http://www.pickupclub.ru/forum/showthre ... ost1657639

Значит надо спрашивать Сепаратор маслянный 2.01.711 4СТ90

MrBullyDouzer писал(а):Значит надо спрашивать Сепаратор маслянный 2.01.711 4СТ90

Я себе поставил этот 560-1014009

А может он не нужен этот уловитель масла? Ну что такое стакан отстояной жижи за сезон? Да это очень мало. Пусть себе летит, по чуть-чуть, во впуск и сгорает там.

MAVR64 писал(а):А может он не нужен этот уловитель масла? Ну что такое стакан отстояной жижи за сезон? Да это очень мало. Пусть себе летит, по чуть-чуть, во впуск и сгорает там.

Как не нужен?
Нужен, сейчас посмотрел дроссель, а он черный, весь в налете, разве это хорошо?!

В общем я для себя решил, и сделал: егр заглушен, маслоуловитель поставлен!
Через неделю будет поездка километров на1500, вот и посмотрю, стало лучше, а ли нет!

Выглядит вот так, с креплением еще не определился, но думаю нужно будет подрезать сосок торчащий с низу на 1 см, и сделать крепление под углом 110+-
патрубок от турбины до фильира развернул немного в верх!
Трубку от двигателя до маслоуловителя использовал от газ 3210 (патрубки картерных газов) 86р. купленные в руси.
Штатный патрубок подрезал на 2см.

Тема заглохла? Есть какието положительные или отрицательные стороны уловителя? У меня почти год стоит, вот не знаю оставить или снять...

Интеркулер и ЕГР мыл когда ставил маслоуловитель? если мыл, то щас загляни и сравни. И решишь, оставить или нет.

lesnik5000 писал(а):Интеркулер и ЕГР мыл когда ставил маслоуловитель? если мыл, то щас загляни и сравни. И решишь, оставить или нет.

Кулер не мыл, впускной коллектор и егр мыл