Pajero 4x4 Off-Road Club

molotok59 писал(а):... за три рубля ...

А чего FAE не хочешь?Дешевле на рупь

trial69 писал(а):А чего FAE не хочешь?Дешевле на рупь

Спасиб , сэкономил уже один раз .
Хочется прикрутить к машине чо-нить от танка , может поедет лучше .

molotok59 писал(а):Вот блин , а я то как лопухнулся , не на 200 , а на тыщу 200 ... По всему выходит что MD092660 это датчик на лампочку , только в большом корпусе , потому и в заменителе у его стоит J5614001 .

John_V6 писал(а):molotok59, а по какому коду этот датчик простой ????
и второе - как удалось испытать под давлением (возд. компрессор) ??

По коду J5614001 , вставляем его в поисковую строку на страничке Exista , в выпавшей таблице нажать на " i " там по фото можно сориентироваться (т.к. он маленький) . Проверял свой датчик ножным насосом через подходящий кусок шланга .
Впереди снова радость покупки патрулячего датчика 25070-05J00 за три рубля ...

тоже воздухом попробую - а вдруг он всёже непростой ....

molotok59 писал(а):

Pteradaktel писал(а): , вот теперь понимаю - зачем вам манометр... как то так

Для оценки "здоровья" дрыга ... Когда ты к врачу приходишь - он тебе градусник и по температуре сразу определяет твоё состояние . По давлению на холостых и прогретом моторе можно судить о состоянии (износе) маслонасоса , коренных вкладышей , что пора сменить масло ... На стрелочном указателе небольшое падение давления не заметить , себе хочу вкорячить цифровой указатель "Автогейч" 2727LED (около 2 тыр рублей) , заявленная дискретность цифровой шкалы - 0.1 BAR . Его датчик вместо родного аварийного закручивается всего на пол оборота , хотя резьба (1/8") и шаг тот же . Придется покупать ещё и оригинальный датчик ...

не бери его у меня еще пока стоит вольтметр из этой серии (цифровой)-после первой зимы несколько сегментов не светятся поставил от яхты стрелочный, а автогоги этот пока дырку затыкает и стрелочный индикатор давления масла тож на холодную киздеть начал : после заводки стрелка уходит в максимум шкалы и только минут через 10-15 кажет чет правдоподобное .
Жду заказанные датчики из яхтенной серии:амперметр и давление масла

вот типа такого :


и ещё.............на преждние тачки тоже ставил давку масла от автогоги и как собирался менять тачку они начинали под"""""вать и уходили с машинами
вот одна из архивных фоток :

однако всё-таки
родной прибор MR262830 рулит ....
и переплатить 1500 р. стоитт того

Понемногу лёд вроде тронулся - снял свои приборы

и теперь такя делема - хотелось поставить на место альтиметра,
а там на прозрачной накладке - шкала .... т.е. нужно резать дыру,
креномер жалко выкидывать - красиво ))
вобщем вопрос куда поставить манометр пока в подвесе ....

Вопрос в размере дыры под манометр. Стандартные VDO манометры 2 дюйма в диаметре, т.е. 52мм. Он влезет туда? Я просто еще не мерял.

Есть на ebay.com очень недурственные приборы. Сам думаю туда их вкрячить.

вот:
Датчик http://www.ebay.com/itm/VDO-Oil-pressur ... 3a738e83c9
Показометр http://www.ebay.com/itm/New-Oil-pressur ... 3cc022185d
Тройник http://www.ebay.com/itm/VDO-240-850-Mal ... 2c&vxp=mtr

В крайнем случае думаю поставить во внешние колбы сверху как в спорткарах. Они тоже продаются. Так же думаю ставить амперметр, температуру масла

Удачи

John_V6 я вырезал заглушку внизу бороды (ниже магнитолы) и поставил таку планку(подиум) для 3-х приборов д.52 :

она развернута к водителю,можно снизу подложить чёнить и слегка вверх довернуть

я воткнул туда :

John_V6 У меня стоят На планке которая пришла с японии штатно.Это на машинах у кого нет подушек и там под лагнитолой бардачек.Отверстия под приборы диаметром 52 Такая как на фото http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=105090 Если надо и табе не срочно могу сделять шаблон из тонкого картона и выслать письмом за час из дюральки 1мм можно изготовить будет смотреца как фирменая и приборы на торпеде останутся. стучи в личку

Джеки писал(а):John_V6 У меня стоят На планке которая пришла с японии штатно.Это на машинах у кого нет подушек и там под магнитолой бардачек.Отверстия под приборы диаметром 52 Такая как на фото http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=105090 Если надо и табе не срочно могу сделять шаблон из тонкого картона и выслать письмом за час из дюральки 1мм можно изготовить будет смотреца как фирменая и приборы на торпеде останутся. стучи в личку

понятно подушки у меня нету, бардачок (правда полка) у меня есть - лень там городить чесно.
я тоже видел машину 3,0 - 43 кузов с приборной планкой Раллиарт на этом месте (штатно)
там 3 прибора : манометр, вольтметр и ещё что-то - круто всё родное - интересно как они подцеплены с завода,
ещё есть комплектация 3,5 - 45 кузов - там вместо креномера и альтиметра как раз вольтметр и манометр
вот вроде то что мне ближе - правда посмотрел на ехисте пластик прозрачный (общий на 3 прибора - 1500 р

booran писал(а):Вопрос в размере дыры под манометр. Стандартные VDO манометры 2 дюйма в диаметре, т.е. 52мм. Он влезет туда? Я просто еще не мерял.

дырки под верхние доп. приборы вроде 60

а ВДО правда красивые приборы - по стилю к П-2 очень подходят
походил посмотрел всякие приборы у нас есть
но гламурные какие-то они.
я уже говорил - от камаза дёшево и сердито (500 р.), но к нему магистраль масл. нужно тянуть (500 р.- 2,7 м)
ну и тройник если лампочку сохранять, зато всё отколибровано

Манометр установлен соместно со штатным датчиком даления.
Запитано от лампочки аварийного давления на приборке (её пришлось отключить) по штатной проводке
фото сделаю позже
заказывал всю комбинацию с вольтметром в 2 места - люди подошли ответственно ))),
поэтому теперь пристраиваю (компас нового образца работает без переделок, но тепературу в салоне не показывает - у него нету кнопки переключения)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=111660

Ещё вопрос - какое давление масла (естественно прогретого) должно быть на 12кл бензинке ???
- на х.х ??
-на оборотах ??

у кого сколько ???

John_V6 писал(а): Ещё вопрос - какое давление масла (естественно прогретого) должно быть на 12кл бензинке ???
- на х.х ??
-на оборотах ??

у кого сколько ???

пункт 9.
http://automn.ru/mitsubishi-pajero/mits ... -4594.html

Серега Сахалин писал(а):

John_V6 писал(а): Ещё вопрос - какое давление масла (естественно прогретого) должно быть на 12кл бензинке ???
- на х.х ??
-на оборотах ??

у кого сколько ???

пункт 9.
http://automn.ru/mitsubishi-pajero/mits ... -4594.html

Серега Сахалин, спасибо, я как бы не в калибровке сомневаюсь (как раз на х.х. гдето столько и есть как в пункте 9)
а просто по мануалу не нашол сколько должно быть -
у меня мануал ММС 1996 года (55 глав который) рольфовский перевод 2002 года - другова нет
ну и у других интересно как и с каким маслом ...

Самый быстродействующий прибор это от УАЗ,Газ-53 ,датчик от него здоровый только.На П-2 все собираюсь поставить да руки не доходят,а на П-1 поставил давно,вместо штатного который пока ждешь изменений двигатель заклинит.Датчик от Газ поставил вместо штатного(большой)увеличив резьбу,а маленький вместо заглушки.На П-2 вместо альтиметра поставил вольтметр,очень полезная штука.Сначала ставил от Уаза,сдохли две штуки,наверно Китай.Поставил от Ваза,фунциклирует.

Дедон69 писал(а): пока ждешь изменений двигатель заклинит.

ну не на столько уш он тормозной - зато стрелки не долбятся об упоры при вкл зажигания,
слышал что это сделано спецом для защиты прибора

Дедон69 писал(а): На П-2 вместо альтиметра поставил вольтметр,очень полезная штука.

пока не оценил чем она полезная - может зима покажет ...

Полезная тем что каждое утро видно состояние аккумулятора,с коробкой автомат ну очень полезно!

Дедон69 писал(а):Полезная тем что каждое утро видно состояние аккумулятора,с коробкой автомат ну очень полезно!

Да и МКПП не брезгую

+ во время работы двигателя вольтметр показывает идёт зарядка с генератора или нет.