Pajero 4x4 Off-Road Club

Да, верно. В АКПП. По бездору всегда трогаюсь с рычагом в L чтоб не переключалась при пробуксовке, а дальше по мере разгона подтыкаю 2, 3.

<Вавил> писал(а):Да, верно. В АКПП. По бездору всегда трогаюсь с рычагом в L чтоб не переключалась при пробуксовке, а дальше по мере разгона подтыкаю 2, 3.

Вот здорово, только не к месту.

У 3-ки типтрон там L нету.... Но есть 1 в режиме + -... Можно трогаться с 1-й или на скользкой поверхности в натяг со 2-й....

NazareT писал(а):У 3-ки типтрон там L нету.... Но .............

Ребята вы чО. Какая трёшка?
Название раздела "Новый Pajero Sport". Да и обсуждение о нём...............

Ссорри... перемкнуло.

Да и я про включение блокировки!

У людей НМПС 3.2л 4АКПП,там есть и L и 2 и D3 если отключить овер-драйв.

drozd272 писал(а):У людей НМПС 3.2л 4АКПП,там есть и L и 2 и D3 если отключить овер-драйв.

Откуда дровишки?

У 3.2 точно такая же схема включения и АКПП и раздатки, и рычаги и селектор одинаковые. Да и коробки по сути одинаковые, только для 2.5 добавили пятую ступень.
А Вавил как я понял по старый Спорт пишет, вот там на автомате были режимы L, 2, 3.

По теме. У меня по предложенному алгоритму 50/50 получается. А вот в движении почти всегда с первого раза. Езжу постоянно на 4Н, иногда по необходимости блокирую центр (этого мне в принципе достаточно чтобы доехать куда надо). Для себя давно выработал правило включать блокировку или понижайку только на ходу. Если не включилось с первого раза, останавливаюсь и немного сдаю назад, потом вперед и как правило включается сразу. Если на месте через нейтраль, то не факт что включится, иногда приходится долго ехать, что включилась. А алгоритм предложенный Napic, как написал выше, тоже не всегда срабатывает. Не знаю в чем причина, может что-то не так делаю.

drozd272 писал(а):У людей НМПС 3.2л 4АКПП,там есть и L и 2 и D3 если отключить овер-драйв.

Прости друг - ни хрена этого нет! Все как у людей

SKS писал(а):По теме. включать блокировку или понижайку только на ходу.

Нельзя понижайку на ходу включать! Переломать всё можно!

<Вавил> писал(а):

SKS писал(а):По теме. включать блокировку или понижайку только на ходу.

Нельзя понижайку на ходу включать! Переломать всё можно!

Сорри, ошибся. Конечно же нельзя. Я ей честно говоря редко пользуюсь, потому по запарке написал.

У нас неделя снежная выдалась, т.ч. был простор для экспериментов.
Так вот, способ работает, НО! только если трансмиссия была не нагружена до начала попыток. В основном это бывает, если стоишь на горизонтальной поверхности. А если под горку, то способ может не сработать. Я так понимаю, потому что трансмиссия перед остановкой была нагружена и снять "натяг" переводом D-N-R-N-D-... не получится. Тогда надо чуть-чуть тронуться против уклона - и всё сработает.
На ровной поверхности работает действительно 100%