Муки выбора!

[Лапушка]

Ну да, мы больше нв горных козлов похожи....

Вот и думаю ехать-не ехать...

[mbx2000]

Ну да, мы больше нв горных козлов похожи....

Вот и думаю ехать-не ехать...

Я бы с амортизаторами (особенно, передними) поосторожнее был. Может выкинуть фортель,
какого и не ждешь.
В моем случае, было - сорвало заднюю ось при повороте направо в дождь и амортизаторы
так сыграли, что машину бросило на бордюр самым неудачным образом. Я так и не смог
кинематику движения придумать - по ощущениям, миник крутануло, он присел на левую сторону, а потом
к-а-а-а-к прыгнет вправо. Обидно было, я к тому времени 2 недели ждал амортизаторы из Экзиста, а они
сбросили заказ... После замены на Каябу ничего похожего за 4 года почти года не было, хотя резина
всякая стояла.... Да, кстати, хотя Козаностра пугает тут, что стойки с H56 на H58 не подходят ( и на
меня ссылается ), то я могу ответственно заявить, что левая стойка с сентября'09 стоит безо всяких
проблем. С правой проблемас случился - в 2011 стала потеть и пришлось поменять. Но к креплению
это никак не относилось. Я так думаю, что случилось из-за сильного дисбаланса колеса Matador Bogatyr...
На тот случай, если интересно будет, номер Каябы для H56 - NST5122RL, для наших (после 98) миников
вроде бы есть NST5373R, но их никто заказать и привезти пока не смог Если удастся найти способ,
то я буду сильно признателен Амортизаторы лучше в amayama брать (если в Москве), дойдут недели через 3,
зато надежно.

[mbx2000]

Ну да, мы больше нв горных козлов похожи....

Вот и думаю ехать-не ехать...

для наших (после 98) миников
вроде бы есть NST5373R, но их никто заказать и привезти пока не смог Если удастся найти способ,
то я буду сильно признателен Амортизаторы лучше в amayama брать (если в Москве), дойдут недели через 3,
зато надежно.

Кстати, кто в японском силен? Правильно я понимаю, что это комплект?


11 тыр за все? Хачу!

[Лапушка]

Ну да, мы больше нв горных козлов похожи....

Вот и думаю ехать-не ехать...

Я бы с амортизаторами (особенно, передними) поосторожнее был. Может выкинуть фортель,
какого и не ждешь.
В моем случае, было - сорвало заднюю ось при повороте направо в дождь и амортизаторы
так сыграли, что машину бросило на бордюр самым неудачным образом. Я так и не смог
кинематику движения придумать - по ощущениям, миник крутануло, он присел на левую сторону, а потом
к-а-а-а-к прыгнет вправо. Обидно было, я к тому времени 2 недели ждал амортизаторы из Экзиста, а они
сбросили заказ... После замены на Каябу ничего похожего за 4 года почти года не было, хотя резина
всякая стояла.... Да, кстати, хотя Козаностра пугает тут, что стойки с H56 на H58 не подходят ( и на
меня ссылается ), то я могу ответственно заявить, что левая стойка с сентября'09 стоит безо всяких
проблем. С правой проблемас случился - в 2011 стала потеть и пришлось поменять. Но к креплению
это никак не относилось. Я так думаю, что случилось из-за сильного дисбаланса колеса Matador Bogatyr...
На тот случай, если интересно будет, номер Каябы для H56 - NST5122RL, для наших (после 98) миников
вроде бы есть NST5373R, но их никто заказать и привезти пока не смог Если удастся найти способ,
то я буду сильно признателен Амортизаторы лучше в amayama брать (если в Москве), дойдут недели через 3,
зато надежно.

Подскажите пожалуйста номер каябы и где можно заказать? 58, 2004г. Оригинал не потяну(

[idled]

\
Кстати, кто в японском силен? Правильно я понимаю, что это комплект?
11 тыр за все? Хачу!

Комплект, только на фото все не наше.

[idled]

В моем случае, было - сорвало заднюю ось при повороте направо в дождь и амортизаторы
так сыграли, что машину бросило на бордюр самым неудачным образом. Я так и не смог
кинематику движения придумать - по ощущениям, миник крутануло, он присел на левую сторону, а потом
к-а-а-а-к прыгнет вправо.

Сорвало зад может и из-за нерабочих задних амортизаторов, а то что кинуло потом, так это резина зацепилась, амы даже если не рабочие, то пружинами машину никуда не кинет.

[mbx2000]

Сорвало зад может и из-за нерабочих задних амортизаторов, а то что кинуло потом, так это резина зацепилась, амы даже если не рабочие, то пружинами машину никуда не кинет.

Возможно, но задние я так и не поменял (сейчас уж придется - совсем своей жизнью зад живет), но ничего
и близко похожего не было ни разу. А передние у меня тогда совсем плохие были и гнутые - я после покупки
на сход-развал поехал. Главное, что помню из той аварии - нос после срывы очень просел с наклоном в левую
сторону, а потом резко вбок потянуло (то есть, не доворот, а такое параллельное перемещение боком)

[mbx2000]

Подскажите пожалуйста номер каябы и где можно заказать? 58, 2004г. Оригинал не потяну(

Вот цитата из моей переписки с kybcom.ru:
"
NST5373RL - нет возможно заказа амортизаторов на Mitsubishi PAJERO Mini 2001 года,
NSG8017 - подходят на Вашу машину,
NST5122RL - тоже есть на складе."
Но это было в июле 2011. Может, случилось чудо и у них NST5373RL появились?

На всякий случай, NST5122RL - хвостовик другой и гайка будет держаться на 3-4 витках. Я использовал
фиксатор резьбы и первые пару лет проверял, не открутилась ли...

[mbx2000]

Да, забыл совсем. Тут в Москве есть нас Максимальная концентрация на Северо-Западе (хотя и в Подольском районе г. Москвы
есть знатные представители), но, тем не менее....
По некоторым вопросам, может быть, проще обратиться к местным? Если что, то я всегда готов показать на железе,
как амортизаторы NST5122RL стоят в реале.

[Лапушка]

Да, забыл совсем. Тут в Москве есть нас Максимальная концентрация на Северо-Западе (хотя и в Подольском районе г. Москвы
есть знатные представители), но, тем не менее....
По некоторым вопросам, может быть, проще обратиться к местным? Если что, то я всегда готов показать на железе,
как амортизаторы NST5122RL стоят в реале.

Я как раз на севере) А мой мастер в Солнцево. Готова вооружится фотоаппаратом!

[Лапушка]

Я влюбилась в это авто, но...

[Лапушка]

Решила ответить сама себе, может кому то будет полезно. Время владения авто 1,5 года.
Начну с того что и все знают, НЕ ПОКУПАТЬ МАШИНУ С ПРОБЕГОМ ПО РФ, я понадеялась наобум.

Так же, это машина для души! Вторая, третья, десятая. На маленькие расстояния дом-работа или на посторойку монстра ( с капитальной заменой всего). Здесь предлагают кит-комплекты для лифта. Большие колеса. Умалчивая о трм что ни коробка, ни двигатель этого не выдержут. Это уже постройка!

Так же, правый руль. Не спорю сто для дальнегл востока это не проблема, но продать эту машину не то что сложно, почти невозможно!!!

Так же, дикий расход! Кто надеется что эта машина с "микро" движком будет экономична глубоко заблуждаются. 13 литров минимум по городу! На мудах 15.

А теперь по списку, по моим же вопросам:

Основные пробеги будут по городу. В год я накатываю около 30 тысяч, можно так насиловать малыша?
НЕЛЬЗЯ! Вернее можно, но с условием что раз в месяц будет ремонт (незначительный, но на хорошую сумму - и это не зависит от сервиса)


Стоит ли на нем выбираться на дальние поездки ? Около 800км.
НЕТ. Да эта машина довезет до дома, на последнем издыхании, но довезет. А дальше....

Исходя из предыдущего вопроса, насколько сильно его сносит при встречке? (звучит глупо, понимаю, но у меня был одно время форд ка, его мотала хорошо по трассе, но скажем терпимо. веса в них одинаково, но вот "рост" миника пугает в такой ситуации)

Ощутимо шатает на трассе, но только от проносящихся фур. Да на трассе развивать скорость более 100 это ощутимая трата топлива. А после 120 просто страшно, машина едет прямо, просто прямо, любое перестроение это добавляет веселье всем пассажирам (а вот тут плюс что больше 2х человек влезает с трудом) И для нее крейсерская скорость 90

Насколько реально его перевернуть? какие "условия" для этого нужны?

А вот это врядли. Мы катались на прельных уклонах и намеков на переворот не было.

На полном приводе нельзя ездить постоянно и продолжительное время, если я буду откатывать зимнее время на полном, это очень плохо? и чем грозит?

На этой машине режим "резко" подключающегося передка. Постоянно на полном ездить не нужно, да и нет необходимости. Машина себя ведет адекватно зимой ( не забываем про крейсерскую 90, зимой чтобы набрать больше, нужны идеальные условия)

По обслуживанию, я так понимаю почти все запчасти надо заказывать? И насколько в общем дорого обходится Миник?
ДОРОГО, очень дорого. Почти все запчасти под заказ и цены не гуманные. Если повезет и все обслуживание обойдется только жидкостями то вполне приемлемо. (Но кому пардон так везет)

Сколько будет стоить перепрошивка навигатора (магнитолы)? и стоит ли ее делать? (на большом мы так и не удосужились этим занятся).

Дорого и бессмысленно. Да и почти невозможо. НО, на них стоит оболденная аудиосистема (в моей комплектации это 2din с tv)

Вердикт таков: машина на любителя, даже на фаната марки. Маленькая, вы окая, компактная, с паркой нет проблем. Это был бы чудесный городской автомобиль, если бы не жуткий расход для микролитражки. А так же запчасти.

З.Ы. Пардон за ошибки.
И готова поспорить)

[Gameszzz]

В общем всё верно. Обзоров и обсуждений много,но все приходят к таким же или похожим выводам.
Единственное,что если ремонтировать или переделывать самому,то гораздо дешевле всё получается.
По расходу. Если всё в порядке,то расход до 10 литров,если больше,то либо что-то не в порядке,либо изменить стиль вождения,либо - зима на улице.
Как-то так.

[iRiver]

Ну многое на самом деле спорно, ездил на этом правом руле по краю, 1000км в одну сторону, расход был меньше 10 литров. Просто если есть с чем сравнивать - тогда минусы находятся. Машина типа мини\джуниора в качестве первой - почти идеальна

[papillon2375]

Абсолютно согласен с Лапушкой!
Она (машина) действительно жрет, хотя движок слабоват, хоть и турбо (это я докапываюсь)!
У меня Додж Караван 2009 ("квадрат", поэтому и чувствую - слабый), с двигателем 3,3 литра, жрет также как и этот малыш. Только ДОДЖ в 5 раз больше него размером...
Добавил бы еще - жесткая, на кочках задок подпрыгивает, пробивает, как на осле едешь...Машина не для сильных морозов - печка не очень. Шумоизоляции нет вообще, пришлось дорабатывать. Внешний вид, до "тюннинга" тоже "не очень", щас выглядит гораздо приятней (колесную колею расширил) да и цвет ярко-красный ей идет:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p2110714

Но, как вторая машина в семье - незаменимая! По городу - супер, везде пролезет, везде припаркуется. Приходится ездить в гараж, а там снег нифига не чистят, но Кикс не подвел не разу. В сильные дебри я не лезу, мне это не надо...

[Emil_en]

Очень долго присматривался к минику , потом забыл о нём на год , но увидев его у нас в городе сегодня (атмосферник 95 года механика 4х4) , опять вспомнил и захотел приобрести , но прочитав отзыв владельца Лапушки , окончательно понял что лучше любоваться этой машиной издалека , чтоб итак уже расшатанную нервную систему, не портить ещё больше. Альтернативный европеец судзуки самурай , но они очень старые .. а судзуки джимни дорогие ... так что опять как то в поиске. Хочется добросовестно исполненную машину с маленьким движком и кузовом с дешевым сервисом и правильным рулём ...

[Luddit]

Бензину пить джимник будет не меньше. А еще он познакомит вашу нервную систему со словечком "шимми".

[ViRuZzz]

Что за "шимми" ? (или лучше мне не знать, дабы поберечь систему )

[St@tus]

Что за "шимми" ? (или лучше мне не знать, дабы поберечь систему )

Это страшнее чем разбитые саленты на джуне)))) иногда отловить машину невозможно! возникает на скорости около 80 км/ч , характерно для неразрезных мостов и редукторных рулевых... как то так)
Так что джуня по управляемости уделает джимника на раз)
Ну а пр олапушкины ощущения...
Купил я джуню пару месяцев назад, в ушатаном состоянии, гнал от н.новгорода до ростова/н/д , ощущения только положительные, да - раздолбаная подвеска, да на скорости если кочка становилось страшно, но блин отматал 1200 км помоему, и ни капли ни устал! Я РОСТОМ 195СМ И ВЕСОМ 110 (не пузатый, просто плотный дядя) , кайф ! ( во владении есть мазда и альфаромео , ест ьс чем сравнить!) машина тихая, теплая, тяговитая, удобная для больших дядей, расход вышел около 7 литров , скорость от 80 до 120 в зависимости от дороги, по маслу расход вышел около 200гр , это при том что мотор сопливит со всех щелей))
Как добрался домой сделал небольшой осмотр и дефектовку - НА ВЕСЬ мотор сальники,фильтры,пыльники, резинки (толлько оригинал) , прокладки, комплект ГРМ с роликами и помпой , резинки на коробку, на подключайку, на приводные валы, полная замена всех железок в подключайке с подшипникаи сальниками и прочей чепухой стало мне в сумасшедшую сумму!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! аж ОЙ прослезился когда платил - 10 500 с копейками..... понятно что сделаю все сам
Далее - имел помятые оба крыла, покоцаные двери , оторванное зеркало на крыле,разбитый левый задний габарит , ЗАКАЗАЛ (уже пришло все)
2 крыла с дефендерами в моем родном цвете (бордовый) не покоцанные, плюс задний левый габарит, плюс боковое зеркало на крыло , с доставкой от владивостока до ростова на дону (12 000 км примерно кто не в курсе) в жесткой упаковке , стало все это мне в сумасшедшие 4560!!! крылья старые открутил, новые прикрутил и чики пики, ни красить, ни рихтовать , ни резинки на дефендерах менять, ДВЕРи - 2 двери с подъемниками (электро), облицовками, с одной картой правда левой (справа нет) , с стеклами, с зеркалами , с доставкой чуть ли не до подъезда в жесткой обрешетке (59КГ от туда же) стали мне в 5500!!!
боковое стекло собачника с доставкой из рязани в 1100 р , плюс установка 1000 р
уже перебрал полностью салон, постирал , поремонтировал сидушки , почистил систему вентиляции, установил салонный фильтр, подварил подгнившие задние арки, поремонтировал натяжители ремней , перестирал, все помыл , потратил рублей около 1000-2000 на всякие резинки аэрозоли и иже с ними))
БЕЗУМНО ДОРОГОЙ АВТО, особенно после мазды))) где только 2 передних рычага стоят больше 12000)))
Да были дорогие покупки, у Монстра заказал комплект койловеров и кит на 50 мм, но оно того стоит!
И буду ставить газ - уже 30 тыр вместо 20((( печаль беда
Но ощущения от езды не передаваемые, рад как ребенок , хотя на правый руль сел первый раз в жизни (и сразу на механику)))))
Вобщем машин хорош, если следить, вовремя проводить профилактические работы, и не требовать от него как от легковушки (да я васся 160 еппашил тока так... эт машинко не для того! ) вполне комфортно передвигаться от 80 до 100,
По моему мнению эксплуатация не дорога , если делать большую часть работ самому, если сервис - то только с указанием что нужно сделать и где! иначе расчехлят)) ну и учитесь пользоваться интернетом, и поисковыми системами))) сэкономите кучу тэньге)))

[Gameszzz]

Начиная с "машина тихая, теплая, тяговитая, удобная для больших дядей, расход вышел около 7 литров , скорость от 80 до 120 в зависимости от дороги, по маслу расход вышел около 200гр , это при том что мотор сопливит со всех щелей))",заканчивая "НА ВЕСЬ мотор сальники,фильтры,пыльники, резинки (толлько оригинал) , прокладки, комплект ГРМ с роликами и помпой , резинки на коробку, на подключайку, на приводные валы, полная замена всех железок в подключайке с подшипникаи сальниками и прочей чепухой стало мне в сумасшедшую сумму!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! аж ОЙ прослезился когда платил - 10 500 с копейками"

Вообще даже сказкой не пахнет