Pajero 4x4 Off-Road Club

Форд Экспидишн или Тойота сотка, двухсотка или новый Патрол

DenVer "лиса" - мерс w220, на 40 градусных морозах пневмо баллоны замерзли и клиренс машины стал минимален, видел пару раз как хозяин машины ставил снизу кирпичи, чтобы машина окончательно не легла

а так принципиален полный привод?если нет-то у меня товарищ взял гранд старекса и не дует,кстати в нем часто квадр возит)).можно еще рассмотреть тойота хайлендер

Не, старекс уже не тот... ходовку у него видел? и она с алюминия!

Денис,знакомый проехал уже тысяч 70,вроде не икал))

Пустую наверное коляску катает)) Хотел в прошлом году служебку брать, случайно у знакомых на сервисе на развале увидел, в яму спрыгнул посмотреть, так товарищ- развальщик аж засмеялся.
Такое чувство, что рычаги, шаровые и наконечники установлены от какой то легковой тойоты, типа короллы. В сервисе говорят частенько на смену ходовки приезжают. Видел предыдущее поколение на подъемнике, ходовка в разы серьезнее выглядит, но внешне на любителя.
кстати были проблемы с двигателями. проворачивало офицально поставляемые моторы, что удивительно, на машинах для внутреннего рынка таких проблем вообще не было. Кстати на них легко ставятся рессоры от ГАЗели )))

это как всегда себе варенье,остальным говнецо

Не понял о чем ты, но гранд старекс новый, внешне, реально нравится, но из- за указанных факторов отказался от покупки. Я там за микрики выше предлагал, поудачнее варианты, но я так понимаю нужен внедорожник.

это я про внутренний рынок и экспорт

спасибо господа, особливо денвер. видимо будет паджеро и какой-нибудь минивен, по размерам с форд галакси. подумал я и решил что жене будет не сложно на таком ездить в городе.

Во! ИМХО правильный выбор!)))) Паджерко хороший авто!

sprut писал(а):это я про внутренний рынок и экспорт

Это да(((

FreeHold писал(а):Правда, был в начале января в Автофоре, общался с Маргаритой - очень она нахваливала Спорта нового.

Ну братцы прям не знаю.
Двоюродный брат владея новым Субариком Форестер купил себе нового дизельного Спорта.
Внешне конечно симпОтичная маФынка, по сравнению с тем же Субариком день и ночь, ИМХО конечно.
Тут по случаю вместе с супругой сделали на этом Спорте "тест драйв" в 1000 км. туда обратно пассажирами. Так вот супруга вынесла вердикт, что - "наша машина лучше"
На самом деле солидарен. Спорт - реально более погремушка, жёсткий, шумка никакая, раздатка на новой машине уже подвывает, салон за такие деньги тоже не айс. Может это субъективное мнение, но 10 - ти летний Монтеро чувствуется что классом машина определённо выше по ощущениям( хотя так оно и есть).

PS: Приложил не сильно свою ласточку в деревцо по лесной дороге(бампер, крыло -замяло из за кенгура, плюс бампер и противотуманка). Что то полный привод меня не любит, или я его. На пузотёрке с передком машина по снегу держала как вкопанная,а тут какой раз как корова на льду. На не резком повороте снесло на пол метра и итог. Теперь после удара Anti Lock загорелся и не гаснет. Что может быть?

По теме:присоединяюсь к сказанному выше - взять полноприводной микрик, если нужно много места.

Если везёт с Тойота бери,нет,Тахо .

Привет.
Посмотри Volkswagen Multivan. Есть модификации на 4WD.
Мне очень нравится! Сам присматриваюсь, только за надежность и т.д. пока не узнавал...
Друг работал телохранителем, 3 года на таком отъездили, больше 100000 км намотали (3,2 бензин АКПП, 4WD) - в восторге все! И вроде как особо не было с ним проблем.

zver писал(а):спасибо господа, особливо денвер. видимо будет паджеро и какой-нибудь минивен, по размерам с форд галакси. подумал я и решил что жене будет не сложно на таком ездить в городе.

Гэлакси новый от Форда, или старый, от Фольцвагена (он же Шаран, он же Сеат Альгамбра)?

На новом я по Европе ездил, брал в прокат - вообще не порадовала машина, хотя и новая была совсем. На трассе стоит плохо, сама какая-то никакая - шесть человек с багажом (не особо крупным) еле-еле разместились. и запаски у него нет, и класть ее некуда. и неуютно в ней как то, не знаю..

Старый был у меня до Монтерика - тачка супер во всех смыслах, делали ее б сейчас да с полным приводом (такие были Шараны от ФВ, но только бензин на ручке) - мне бы нафиг никакие джипы не нужны были бы - ездил бы и не нарадовался бы..
жена, кстати, на Гэлакси рулила отлично

так что ты с Вэнами повнимательнее, там не так все радужно тоже.. и стоят они, особливо Мультивен от ФВ - как чугунный мост..

Да, мультик стоит дохрена...
Почитал инет, вроде народ хвалит зафиры всякие, посмотрел на новую зафиру туринг - вроде ничего так...
Короче блин столько головной боли.

мммда, цена за мультик просто не реальная, а я присматриваюсь к Трибеке, Фортунеру, Хайлэндеру, 4 Паджерику. Правда жене нравится только 4 Пыжик

А вот что делают, чтобы пневмаподвеска не посадила машину окончательно, снято на телефон, так что качество не айс

Интересная темка. Я вот тоже так иногда думаю на чтобы я свой 3 поменял. Семьи и всего такого у меня правда нет. Но уже привык к большой машине. Да и путешествовать люблю.
С учетом езды по Европе поглядываю только на дизель. Зимой с ним уже справляться научился. Проблем особых не было.
И вот сколько не читал не смотрел пока в фаворитах Паджеро 4. Еще глаз поглядывает на Чероки 2008-2009 годов но смущает электроника. Там она уже есть. И перспектива не завести машину в глуши меня как-то не радует ни разу. Но спору нет Чероки комфортней пепелац.
Вот и хочется и колется. С одной стороны надежность и простота Паджерика а с другой электроника и комфорт.

Я за Пафик, только на 3.0 V6 турбодизель брать. 550 Нм, 7-ст. АКПП, куча приятной электроники в салоне, неплохая проходимость. На раме тоже приятнее ездить, в плане ощущений мелких неровностей на дороге. Ни для кого не секрет, что в Паджерике чувствуешь каждый камушек задницей.
И вообще П4 - морально уже не новый совсем. К сожалению((
Дизель только 4горшковый, а бензиновые моторы вообще древние, 3,5 gdi был, видимо, самым продвинутым когда-то.
Да, новые фары. И всё

Вывод: П3 не нужно менять! Это лучшая машина за свои деньги. Надо поддерживать ее работоспособное состояние и она еще Бог знает сколько проедет. Для патриотов марки есть смысл дождаться П5 в 2014-15 гг. (так обещают дилеры)