Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а):А что за машина второй шла? Такое впечатление, что что-то более сурьёзное чем пыжик.

Четверка 3,0 литра

dvm99 писал(а):А что за машина второй шла? Такое впечатление, что что-то более сурьёзное чем пыжик.

Вторая машина моя, П4 3.0 литра бензин.
Вот это как раз эффект использования динамической стропы, потому и выложил видео, уж очень наглядно получилось.

Svetliy писал(а):

dvm99 писал(а):А что за машина второй шла? Такое впечатление, что что-то более сурьёзное чем пыжик.

Вторая машина моя, П4 3.0 литра бензин.
Вот это как раз эффект использования динамической стропы, потому и выложил видео, уж очень наглядно получилось.

Надо еще признать что твоя потяжелее будет, что усиливает эффект.

Svetliy писал(а):

dvm99 писал(а):А что за машина второй шла?

Вторая машина моя, П4 3.0 литра бензин.
Вот это как раз эффект использования динамической стропы, потому и выложил видео, уж очень наглядно получилось.

Диалог +5..., т.е. после 5-ти можно давать смело слушать
Большая редкость ныне..., можно рекомендовать для семейного просмотра

Отлично!

Svetliy писал(а):Вот это как раз эффект использования динамической стропы, потому и выложил видео, уж очень наглядно получилось.

Подскажите, на каком режиме работы АКПП все это происходило?

vector-n писал(а):Отлично!

Svetliy писал(а):Вот это как раз эффект использования динамической стропы, потому и выложил видео, уж очень наглядно получилось.

Подскажите, на каком режиме работы АКПП все это происходило?

На задней передаче

vector-n писал(а):Отлично!

Svetliy писал(а):Вот это как раз эффект использования динамической стропы, потому и выложил видео, уж очень наглядно получилось.

Подскажите, на каком режиме работы АКПП все это происходило?

Ну как бы учитывая что ехал задом, там без вариантов, но межосевая блокировка включена в обязательном порядке, да и задняя межколесная в основном тоже (именно отсутствие её не давало проехать п2 самому, так как при неровном подъеме автоматически ловил диагональное вывешивание колес и переставал двигаться)), движение вперед на всех блокировках пониженной и 2торой принудительной передаче. Все очень плавно, с малыми оборотами и ровным газом и давлением в шинах 0.7 атмосферы.

А какие шины, цепи были на спущенных до 0,7
И ещё..., тут в темке про убитые редуктора было заключение ОД о недопустимости езды на блоке заднего межколёсного диффа, об этом и в инструкции пользователя написано... - только краткое использование
Мне тоже нравится эта кнопочка... - нажал и всё вырубилось... и понижайки не надо на снегу И выйти из режима крайне просто..., разблокировал межосевую блокировку на ходу и усё , а ведь нельзя...
А вы... - так просто на ней сидите

Alniker писал(а):А какие шины, цепи были на спущенных до 0,7
И ещё..., тут в темке про убитые редуктора было заключение ОД о недопустимости езды на блоке заднего межколёсного диффа, об этом и в инструкции пользователя написано... - только краткое использование
Мне тоже нравится эта кнопочка... - нажал и всё вырубилось... и понижайки не надо на снегу И выйти из режима крайне просто..., разблокировал межосевую блокировку на ходу и усё , а ведь нельзя...
А вы... - так просто на ней сидите

Был без цепей (лежали в багажнике), колеса 265\70\17 АТ геркулес терра трак. Присутствовали гуру - сказали нужно так.
Снег и понижайка - неразлучны.
Блок межколесный задний, нужен везде где есть возможность "диагоналки" (без него, там машина просто не поедет) там она была каждые пару метров, на мягком грунте и при прямой траектории движения совершенно ничего плохого машине не будет, а вот при твердом грунте и тем более поворотах отключать незамедлительно.
По поводу "все вырубилось" - на моем авто нет "волшебной системы", только АБС, я езжу спокойно всегда.

Alniker писал(а):...И ещё..., тут в темке про убитые редуктора было заключение ОД о недопустимости езды на блоке заднего межколёсного диффа...

Не верно поняли заключение.

Svetliy писал(а): По поводу "все вырубилось" - на моем авто нет "волшебной системы", только АБС, я езжу спокойно всегда.

RDLock вырубает всё, что есть... и АБС

Lebed писал(а):

Alniker писал(а):...И ещё..., тут в темке про убитые редуктора было заключение ОД о недопустимости езды на блоке заднего межколёсного диффа...

Не верно поняли заключение.

"Ваше требование... рассмотрено по существу... сообщаем следующее...
Определение гарантийного случая определяется согласно Сер.Кн. и Рук по Экс...
страница 15 руководства по экс... "блокировку ЗД следует использовать лишь в качестве экстренной меры, если авто застрял и высвободить его после включения режима... 4LLc не удаётся... "
Чего, уж, тут непонятного...
Вместе с тем, читаю здеся..., типа, мы пробивались к месту поедания шашлыков через акуенснега в течение 14 часов, на всех блокировках, не отключая RDLock.
Так чё правильно, а чё не правильно

Так все же просто.
Представьте - вы буквально выполняете требование инструкции т.е. каждые 2 метра включаете/выключаете RDLock. Это разве хорошо?
Ехать на RDLock нельзя при хорошем сцеплении с дорогой, ибо разные "пути" внутренним и внешним колесом, нагрузки и т.д. А тут - грунт мягкий, движение прямолинейное, что перегрузит трансмиссию? Более того, я в грязи и с поворотами ездил с RDLock. Не злоупотребляя конечно. Только чтоб пройти засадное место.

Alniker писал(а):

Lebed писал(а):

Alniker писал(а):...И ещё..., тут в темке про убитые редуктора было заключение ОД о недопустимости езды на блоке заднего межколёсного диффа...

Не верно поняли заключение.

"Ваше требование... рассмотрено по существу... сообщаем следующее...
Определение гарантийного случая определяется согласно Сер.Кн. и Рук по Экс...
страница 15 руководства по экс... "блокировку ЗД следует использовать лишь в качестве экстренной меры, если авто застрял и высвободить его после включения режима... 4LLc не удаётся... "
Чего, уж, тут непонятного...
Вместе с тем, читаю здеся..., типа, мы пробивались к месту поедания шашлыков через акуенснега в течение 14 часов, на всех блокировках, не отключая RDLock.
Так чё правильно, а чё не правильно

Мы тоже 4ре часа по снегу ползли, откапывались и по новой ползли и все на включенной блокировке заднего моста. Когда сел , уже бывает поздно включать ее.

Если сели, то в большинстве случаев включения мало помогают, но бывают и исключения. Но межколесную нужно все же включать вдумчиво, часто она больше мешает чем помогает (одно из колес подтаскивается и нагребает перед собой). Видим перед собой диагональные неровности и возможность вывешивания - включаем. В ролике хорошо видно, как п2 без блокировки (сломалась чуть раньше) не может преодолеть боковой подъем, а п4 заходит свободно благодаря блокировке.
RDLooc не отключает АБС, во всяком случае у меня, так как система торможения не имеет никакой связи с движением вперед.

Svetliy писал(а): RDLooc не отключает АБС, во всяком случае у меня, так как система торможения не имеет никакой связи с движением вперед.

Ещё как отключает...
Страница 4-59 соловьёвского скана , своё РУКОВОДСТВО лень открывать

Alniker писал(а):

Svetliy писал(а): RDLooc не отключает АБС, во всяком случае у меня, так как система торможения не имеет никакой связи с движением вперед.

Ещё как отключает...
Страница 4-59 соловьёвского скана , своё РУКОВОДСТВО лень открывать

Читайте внимательнее

Svetliy писал(а):...RDLooc не отключает АБС, во всяком случае у меня...

Комплектация а/м форумчанина Svetliy Вам известна?
Да и скан Руководства, сделанный форумчанином БелыйПыж, устарел "на чуток". Это уже для ленивых.

Lebed писал(а): Комплектация а/м форумчанина Svetliy Вам известна?

... Все комплектации либо ССС, либо БЕЗ..., САМОПАЛ в РУКОВОДСТВЕ не рассматривается

Lebed писал(а): Да и скан Руководства, сделанный форумчанином БелыйПыж, устарел "на чуток". Это уже для ленивых.

Я ленив, когда уверен в результате... Труды БП нетленны... в этой части. В моём РУКОВОДСТВЕ прошлого года, та же редакция на странице 4-47

Спор бывает двух видов- ради истины и ради спора. Смайликов с барабанами бубенцами тут нет.
Не ленитесь и не стойте на месте, т.к. из частей состоит целое. По итогам получаем понимание в урезанном виде. Время всегда Спереди.
Для сравнения и для полного понимания. Напр., стр. 4-59. Вложения подписаны.
P.S. Напомню Вам о таком смайле . Учитывая Ваш опыт на многочисленных ресурсах, битв не будет.

Здесь нет и следов причинности возникновения битвы... - это не тема для неё.
Флуда со своей стороны я не ощущаю... - я постил о странице 4-47 своего РУКОВОДСТВА... (ваш любимый смайлик с бубенцами...)