Pajero 4x4 Off-Road Club

Во во, именно, как дымовая шашка, я по первой уж подумал сейчас может и загорится что под капотом!!! Испугался, вебасту сразу вырубил!

Kuzmich777 писал(а):Во во, именно, как дымовая шашка, я по первой уж подумал сейчас может и загорится что под капотом!!! Испугался, вебасту сразу вырубил!

Так и будете боятся. Запустите и смотрите откуда дымит. При нагреве дымить должна перестать.

Поджигай
Смотри, если дым из выхлопной- пущай дымит, две три минуты и должно все наладится.

Саша опередил

Знать бы еще где вебасто стоит и где у нее выхлопная!?

За то время, что потрачено на писанину, уже можно было подстелить коврик и найти выхлопную гофру Вебасты под передней частью машины...

Так и сделал, но понял, что за двумя листами зищиты ни хрена не видно!!!!

много дыма-это либо обгорает,либо не запускается факел.
в первом случае подымит несколько минут,и,как выше уже писАли,успокоится.
а вот во втором,котел через полторы-две минутки выключится,но таймер будет продолжать светиться.
это случай нехороший,надо будет искать причину: кирдык горелке,подсос воздуха,грязь в разъемах.
в принципе все проблемы эти решаемы.
я помучался чуть-счас всё тьфу три раза-работает.

Возникла следующая проблема.
Вебасто запускается до температуры примерно -5. Если ниже- проходит первый цикл запуска и глохнет. Был на диагностике, показал ошибку срыв пламени и ошибка подачи топлива. При тестовом запуске все параметры оказались идеальные. Мастер рекомендовал чистить горелку. Однако летом я менял сетку и чистил все внутри (хотя и так было чисто). При всем этом, на заведеном движке (даже на холодном) вебасто запускается в любой мороз, так что горелка думаю не причем. Прошлые года тоже работала идеально (это про мысли неправильного подключения топливопровода). Ошибок по низкому напряжению нет, да и аккумы идеальные.
Мужики, подкиньте идею где копать? Морозы ниже тридцатки на носу!

Так Вы сами ответили на свой вопрос. Забор топлива.

SNOOPER писал(а):Так Вы сами ответили на свой вопрос. Забор топлива.

А что с ним может случиться? И при заведеном движке отлично работает.

Еще что думаю...
При неудачном запуске, громко работает помпа. Может пробка воздушная и из-за нее отключается. а при заведеном двигателе. антифриз нормально прокачивается. Кстати, почему-то выходной патрубок из вебасты подключен к верхнему штуцеру печки, хотя по логике надо к нижней?

Какая помпа, антифризная?
Если да, то смотрите где и куда антифриз сбегает.

а какая еще помпа? Топливный насос стоит возле бака (под капотом его точно нет). антифриз не уходит.

Andrey V. писал(а):Еще что думаю...
При неудачном запуске, громко работает помпа. Может пробка воздушная и из-за нее отключается. а при заведеном двигателе. антифриз нормально прокачивается. Кстати, почему-то выходной патрубок из вебасты подключен к верхнему штуцеру печки, хотя по логике надо к нижней?

если звук типа "хррррррр",то эт скорее всего не помпа... эт факел так иногда загорается,и бывает что тухнет.
в том году было такое,тож подумал на помпу. поменял на выносную,но звук остался. разобрал старую,она тож бессальниковая,втулок там нет,хррукать-то нечему,проверил-рабочая.
ЗЫ: то Снупер-Саш,ну как такое может быть? в том году у меня система с топливным насосом под капотом,акуительно работала,а в этом году подглюкивает(писАл выше)-может не запуститься после 5-6 удачных запусков....
шланчик "родной",пластиковый назад поставил,думал можь переливает из-за бОльшего проходного сечения "неродного" шланга. пофиг всё....
пару дней назад машина опять холодная утром была...
реально,влом переносить насос к баку,теплого гаража-то нету своего. еслиб на 100% увереным быть,то можно былоб....

asferrum писал(а): ЗЫ: то Снупер-Саш,ну как такое может быть? в том году у меня система с топливным насосом под капотом,акуительно работала,а в этом году подглюкивает(писАл выше)-может не запуститься после 5-6 удачных запусков....
шланчик "родной",пластиковый назад поставил,думал можь переливает из-за бОльшего проходного сечения "неродного" шланга. пофиг всё....
пару дней назад машина опять холодная утром была...
реально,влом переносить насос к баку,теплого гаража-то нету своего. еслиб на 100% увереным быть,то можно былоб....

Могу сказать одно.
Позопрошлой, или в начале прошлой зимы у Сани (FEDOR78RUS) печка тоже дурила. Хочу работаю хочу нет. Установка была рольфовская. За левой фарой, забор перед (а может и после, не помню) фильтра. Насос (хорошо что провод не обрезали) под площадкой левого аккумма.
Путём опытным путём выяснили что с бутылки запускается и работает стабильно, даже по звуку.
Решили перенести забор в бак. Сняли бак, поставили заборник вебасты, и сделали основной заборник, так как он сгнил. Правда пока не тёк, но после приложения усилия, отвалился. После этого печка не разу даже не чихнула. Пашет как часы.
Так что всё же лучше когда система запитана отдельно. Причём лучше и двигателю.
Думаю стоит тоже поставить отдельный забор, да и штатный заборник проверить (за антикорить) не помешает.

Работал допщиком, ставили Гидроники. На бензинки допускается врезка в обратку, но проблемы запуска при низком уровне горючки. Самый оптимум - тянуть свою магистраль в бак и на бензин и на дизель.

Нюх писал(а):...На бензинки допускается врезка в обратку, ...

Обратка это где? см. фото.
Почему то у меня через эту трубку качает воздух. Не знаю куда еще врезаться. Тянуть трубку из бака лень.

Приветствую, сегодня не запустилась вебаста ( насос не щелкал вообще), разъем по шевелил ни чего не произошло, времени не было поехал на работу, в выходные хочу посмотреть приходит ли ток на насос, подскажите если не приходит ток, то по каким причинам это может быть?

попробуй обнулить ошибки,у меня пару раз было такое. насос не щелкал,но после обнуления или повторного запуска-все нормально работало.
у меня опять с котлом геморрой,то включится,то нет. уже и горелку со свечёй новые поставил... ХЗ что сним. надо мутить диагностику.
вроде и простая система,нечему ломаться особо,но вот чесслово-задоблала уже!!!!
сниму,помою,поставлю-дня 3 работает(5-6 запусков),потом мандить начинает... и так по-кругу. раз 5 уже. скоро на передний силовик какие-нить быстросъемы изобрету! уже сил нет его туда-сюда снимать-ставить.
пацаны в сервисе ржут уже!!!

asferrum писал(а):попробуй обнулить ошибки,

А как их обнулить то?

asferrum писал(а): раз 5 уже. скоро на передний силовик какие-нить быстросъемы изобрету! уже сил нет его туда-сюда снимать-ставить.
пацаны в сервисе ржут уже!!!

У меня летом была мысль котел под капот перенести, когда с вентилятором кондея мучился, тоже раза три снимал.