Pajero 4x4 Off-Road Club

от автомата
тока не говари пож что так нельзя)
это занавес будет)))

Да нет, можно конечно. Может даже и нужно, если свой кирдык. Но проверте шейку где кольца работают

ок проверю)
как я щас ждал вашего ответа)))

Да ладно. Мотор соберите. Что не понятно спрашивайте.

ещё такой вопрос, он только не о вкладышах.
на двух шатунах, резьба на болтах не ок.
она затяжку не выдержит, если новые болты куплю, придётся всю цпг уравновешивать???

Нет, меняйте болты и всё.
Только не вздумайте шатуны месить из другого мотора. Тогда да, будете развешивать.
ПС хотя там всё очень близко к допуску.

спасибо

Всем привет.
Пришли коренные вкладыши)
На одном из вкладышей каторые у меня стояли есть каналы. я их отметил на рисунке.
А каторые мне пришли там никаких каналов нет.

И не должно на нижних вкладышах каналов быть никаких... На старых, походу, затёрто коленом так.

всё спс, буду ставить их)))

Шатуны проверь на элипс, а то опять стуканет

он же не стуканул)
раз разобрал, меняю всё) прочитай 3 страничку)

Проверка 15 минут, уверенности на 100%.

не чем проверять(

Отвези токарям, где блоки точат... не ленись.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер коренных и шатунных вкладешей (+0.5 и те и те)
спасибо

Suspected писал(а):Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер коренных и шатунных вкладешей (+0.5 и те и те)
спасибо

Taiho M123A1-050 кореные V6 3L 6g72 86-91, шатунные R123A-050.

Господа, и мне подскажите пожалуйста. Собрался покупать б/у блок цилиндров с разбора и смутил такой момент, крышка (бугель), кореных вкладышей коленвала, туго очень садится, немного усомнился, что оно с блоком братья Подскажите, как идентифицировать это, может какие метки с блоком или номера, цифры есть, дабы понять родство бугеля этого и блока.

Крышка должна иметь небольшой натяг в проймах блока. А ответить на вопрос - родная ли крышка поможет только нутромер.