Pajero 4x4 Off-Road Club

Max0403 писал(а):Вот у меня тоже этого сепаратора нет. Я взял клапан с бака Делики, поставил себе, соединил все трубки с адсорбером (восстановил вентиляцию бака), и все бы хорошо, но есть одноНО! Когда едешь с открытыми окнами начинает вонять бензином в салоне. Что не так сделал не пойму!?

Фото клапана можешь выложить???

RuslanTX писал(а):Фото клапана можешь выложить???

Дык снять фонарь- 2 минуты, там и увидишь...

Max0403 писал(а):Фонари задние снимал, в закрытом состоянии эти клапана.

В поюзанной машине найдётся много мест, откуда подсос может быть. У меня вот выхлопом вонять начинает при открытых окнах, вернее при приоткрытых, т.к. стоят дефлекторы на окнах, с ними эффект эжекции сильнее, а вот когда открываешь полностью, то запах пропадает. Грешу на уплотнение задней двери.

ЗЫ
у меня до этого ваз2199 была, уплотнение в багажнике тоже хреновенькое было, и тоже выхлопом пованивало, а дефлекторы окон были съёмные. Так я даже эксперементировал- снимишь дефлекторы, запаха нет, поставишь- появляется.

У меня дверь задняя плотно сидит. Точно не оттуда. Скоро руки дойдут, буду искать-устранять эту вонь.

Max0403 писал(а):
Вот у меня тоже этого сепаратора нет. Я взял клапан с бака Делики, поставил себе, соединил все трубки с адсорбером (восстановил вентиляцию бака), и все бы хорошо, но есть одноНО! Когда едешь с открытыми окнами начинает вонять бензином в салоне. Что не так сделал не пойму!?

Фото клапана можешь выложить???

Фото какого клапана? вентиляции бака или того,что за фонарями задними?

dvm99 писал(а):

RuslanTX писал(а):Фото клапана можешь выложить???

Дык снять фонарь- 2 минуты, там и увидишь....

Нет не про него. Имел виду клапан вентиляции бака от делики.

Парни подскажите если левый сепаратор весь живой и клапан живой а правый сгнил в труху.Вопрос хватит ли одного левого для вентиляции бака если правый просто заглушить? Зарание всем спасибо.

Если трубки целые то закажи сепаратор он не сильно дорогой или сделай сам. Обычно и трубки еще гниют, на раме и над баком.
Одного сепаратора вроде не хватает они взаимосвязаны, посмотри схему.

sas788 писал(а):Парни подскажите если левый сепаратор весь живой и клапан живой а правый сгнил в труху.Вопрос хватит ли одного левого для вентиляции бака если правый просто заглушить? Зарание всем спасибо.

а что стоит купить он стоит 600-700р. на эзисте
http://exist.ru/price.aspx?pcode=MB+658260

никитТа писал(а):

sas788 писал(а):Парни подскажите если левый сепаратор весь живой и клапан живой а правый сгнил в труху.Вопрос хватит ли одного левого для вентиляции бака если правый просто заглушить? Зарание всем спасибо.

а что стоит купить он стоит 600-700р. на эзисте
http://exist.ru/price.aspx?pcode=MB+658260

Ждать не очень хочеться. Пока бак дожидался ума не хватило сразу глянуть что там живое а что нет.Вот и спрашиваю если так поездию пока куплю новый хватит вентиляции или нет.

RuslanTX писал(а):Если трубки целые то закажи сепаратор он не сильно дорогой или сделай сам. Обычно и трубки еще гниют, на раме и над баком.
Одного сепаратора вроде не хватает они взаимосвязаны, посмотри схему.

Трубка сгнила только которая на абсорбер идет и то не вся а только часть .По схеме смотрел.Глушануть вроде можно они раздельные идут.

sas788 писал(а):Вот и спрашиваю если так поездию пока куплю новый хватит вентиляции или нет.

Хватит. Два сепаратора нужны когда с полным баком по горам с большими кренами катаешься...

Заглушил и ничего страшного не случилось, но появляются другие проблемы.
Если заглушить тот что слева, то возникнут проблемы с абсорбером под капотом. Он подключен через клапан к дросельной заслонке. Точно не помню, но там от сепаратора еще идет клапан (синего цвета). Т.е. Газы которые выходят из бака идут в мотор.

RuslanTX писал(а):Заглушил и ничего страшного не случилось, но появляются другие проблемы.
Если заглушить тот что слева, то возникнут проблемы с абсорбером под капотом. Он подключен через клапан к дросельной заслонке. Точно не помню, но там от сепаратора еще идет клапан (синего цвета). Т.е. Газы которые выходят из бака идут в мотор.

Слева все целенькое кроме куска трубки на абсорбер. Ну это не смертельно заменю кусок.Погиб тот что справа в труху.

dvm99 писал(а):

sas788 писал(а):Вот и спрашиваю если так поездию пока куплю новый хватит вентиляции или нет.

Хватит. Два сепаратора нужны когда с полным баком по горам с большими кренами катаешься...

Спасибо теперь со спокойной душой заглушу пока новый не прейдет.

dvm99 писал(а):Я у себя всё выкинул, включая адсорбер (банка в моторном отсеке), разъём от него отключил, болтается в воздухе.

А что там за фишка?у меня какая то болтается в районе этого адсобера черная двухконтактная,но куда ее сувать я так никогда и не нашел.я свой старый снимал-менял,там трубка была сломана,ставил с донора,но что на доноре что у себя на старом разъёма так и не видел....

Ты бы фотки выкладывал, так понятнее было бы... А то фишки разные бывают... Про тот разъём, что я писал он не на сам адсорбер идёт, а к клапану продувки, который висит рядом на кронштейне АКБ. Внешне походит на реле, но к нему ещё два тонких шланга подходит.
Если про фишки, то ещё на бачке ГТЦ есть разъём, который идёт к датчику уровня тормозухи.

завтра сфотаю

Дмитрий, ты в итоге изменил что-либо или оставил как есть? Как заглушил трубки? Можно фото?

Нет, ничего не делал, так и ездил... Более глобальные моменты навалились...
Там фоткать неудобно, да и нечего особо... Глушил все мелкие трубки и ту, что идёт в моторный отсек к адсорберу (у меня одна).
Но у тебя дизель, я их не нюхал...
По схеме поглядел, что у тебя система улавливания паров тоже есть, а что она из себя представляет, х.з. , я так и не понял... Но туда идёт два шланга (под номером 20 по рисунку).
Разберись с этим...

выкинул из под капота всю эту хрень сразу после покупки.
свободного пространства заметно добавилось.
с б.бака все трубки заглушил и забыл .
ваще не понимаю, с какой целью восстанавливать эту систему???

Ну... хотя б чтоб с дыркой в крышке не ездить...
Честно говоря, мне не нравится, что бензой от заду нет-нет да напахнёт во время стоянки...