Pajero 4x4 Off-Road Club

Теплое с мягким не путайте. Строительство-от 0-к завершению.А ремонт авто-разборка,дефектовка,покупка,сборка...Как то так...(C)Pterodaktel
P.S.:Заполнили бы лучше свой профиль-какое авто,откуда сами...

Парни!
Прошу не переходить на выяснение отношений!
Вроде как все подсказали.

2slimov, или тебе душу некому излить?
Добро пожаловать в курилку!

Для всех,кто считает себя супер правым и может судить человека ,или послать такого клиента,как я на 4 стороны.Читаем ВНИМАТЕЛЬНО.
Чем отличается ремонт авто и сдача его в срок от ремонта-строительства и сдачи объекта заказчику в срок ????
Если по вине застройщика-подрядчика срок сдачи затягивается,то неустойку возмещают заказчику,снижая оговоренную сумму.Честно и аргументированно. Так ???
Если по вине заказчика,то заказчик возмещает простой бригад,техники и прочего.В договорах такое всегда ведь прописывается??!!!

Может я в чем то не прав ???Может мастеру уже пора предъявить простой по его причине и не бегать самому ,и не покупать потерянные запчасти ???
Но не предъявил и не выслал его нах,т.к понимаю его,понимаю человеческий фактор.
Просто и ему придется понять меня.Не люблю,когда цена оговорена,а в процессе начинают ей играть.Пусть и увеличилась бы сумма,но и авто сделалось и отдалось в срок.
Если б мне так надо было и был бы я каким-нить быдлом,то обозначил оговоренный ценник и включил бы простой,крича и матерясь в трубку ,да и помогать бы не стал,чтоб на халяву мне все сделали,да еще б и пригрозил по гарантии в конечном итоге.

Сделайте вывод для себя,о таком клиенте,как я и держите его при себе,или пишите в личку.

Да уж самому неприятно,когда такие нападки со стороны.Задаешь вопрос по существу,а в ответ х.з кто и чего.
Прошу снести темы-ответы ,если попадают под выяснение отношений.

Снупер ))))
Намек понят ))))) Сериала не будет ))))
Блин,и пива уже не продают

Профиль поправил.

Виктор,пошел в курилку )))

Тут неоднократно сказано про ценник и мною тоже.Мастер пошел тебе на встречу и получил гемор в виде дозаказа и постоянных звонков.Недоотценка при дефектовке, но это нормальное явление, 100% наличия запчастей будет знать тот мастер, который постоянно делает одну и ту же работу на одном и том же моторе...

Верно.Первый раз у него и не в восторге.Но так и не узнаешь,пока не пересечешься.
Побрел болт колена заказывать.
С ув.

slimov писал(а):Верно.Первый раз у него и не в восторге.Но так и не узнаешь,пока не пересечешься.
Побрел болт колена заказывать.
С ув.

Еще есть тонкость заворачивания болта, донесите ее до ремонтника, что его перед заворачиванием нужно смазать маслом и затянуть с моментом 184+-4Нм, а то не дай бог отвернется...
А вам совет, если хотите хорошо то делайте сами, если нет возможности то радуйтесь хотя бы тому, что к вашему вопросу подошли с ответственностью, тем более за столь скромную оплату...

Vitaliy666 писал(а):

slimov писал(а):Верно.Первый раз у него и не в восторге.Но так и не узнаешь,пока не пересечешься.
Побрел болт колена заказывать.
С ув.

Еще есть тонкость заворачивания болта, донесите ее до ремонтника, что его перед заворачиванием нужно смазать маслом и затянуть с моментом 184+-4Нм, а то не дай бог отвернется...
А вам совет, если хотите хорошо то делайте сами, если нет возможности то радуйтесь хотя бы тому, что к вашему вопросу подошли с ответственностью, тем более за столь скромную оплату...

.....и добавить нечего! +100!

Vitaliy666 писал(а):

slimov писал(а):А вам совет, если хотите хорошо то делайте сами, если нет возможности то радуйтесь хотя бы тому, что к вашему вопросу подошли с ответственностью, тем более за столь скромную оплату...

Присоединяюсь к предыдущим ораторам. Впереди замена МСК , судя по всему буду делать сам .
Ибо с таким ценником мастера не найти . Но благо есть друг моторист на сервисе.

Нужно спросить его,а есть ли динамометрический ключ....А то любят у нас все от сил своих вертеть,а после или колесо не снять или улетает что-нить и куда-нить.Видал такое неоднократно.
По поводу ценника каждый останется при своем мнении.Сравнивать не будем-не имеет смысла.Там один,а здесь другой.
Время,время,господа!!
Про болт обязательно сообщу.Спасибо за инфу!!!

Доброго дня!
Потрудитесь немного и посмотрите "замена ремня ГРМ" в теме бензиновый двигатель 6G72.
Там полный перечень деталей с их каталожными номерами.
Среди засад: нужно купить правильную помпу системы охлаждения и очень важно - купить правильный и исправный (не восстановленый) автоматический натяжитель ремня ГРМ. Если предстоит еще и замена маслосъемных колпачков, то потребуется прочистка каналов распредвалов и дефектовка гидрокомпенсаторов. Свечи иридий, прокладки свечных колодцев....
Не многовато ли взяли зараз все сделать? Такой фронт работ быстро можно сделать - только накосячить.
Так что запаситесь терпением (некоторые правильные детали возможно придется искать и долго ждать)....Встречаются даже говеные высохшие (новые) МСК с конским ценником. Все нужно проверять. Желательно снабдить мастера спецлитературой и спецключами...
Удачи!
С уважением
Михаил

Все,забрал авто.Договорились и без каких-либо обид в 6 рублей.
Накосячил мастер при сборке,после исправился,но звук двигателя стал каким то неправильным.
Был залит в самом начале ремонта "ЛАВР" раскоксовыватель.
Долго выдвигал разные версии(вплоть до того,что поршня болтаться стали в цилиндрах из-за Лавра ))),но так и не сошлись в единой.
Если раньше был легкий шелест,то сейчас будто урчание,причем слышно только на холостых.
Будем смотреть,что и как дальше.

масло с фильтром после лавра поменяли? гидрики прокачали? на масле с лавром не заводили надеюсь?

Мастер читал инструкцию.С гидриками-не знаю.Но работают с едва слышимым цокотом,почти не слышно.Сам с муз.слухом и вроде непрокаченные гидрики помню,как "отче наш".
Вряд ли он что прокачивал,но уточню.Масло с фильтром поменял после запуска,слив старое с Лавром.

Отпишусь по прошествии почти 10000 км пробега после ремонта.
Масло для двигателя Мобил синтетика сразу перевили на полусинтетику того же Мобил.
За весь пробег в лучшем случае я долил 500-600 граммов масла,а раньше чуть ли не каждую тысячу км доливал около литра.
Тьфу три раза,как говорится.
Двигатель заводится,как и раньше.Шум не убавился,а немного усилился.
Приговорили ролик ГУРа,еще какой то (забыл,короче) и подшипник муфты кондея и кое что по подвеске,но это не касается ремонта.

Вопрос.В самом насосе ГУРа есть ведь подшипник,которому приходит пушистый зверек ??? Какой номерок его или от чего подходит.
Ролик ГУР идет только оригинал ??? Экзист дал только оригинал.
Какой номер или от чего подойдет подшипник в муфту кондея ???

Пыльник внешнего ШРУСа....Номерок не нашел.Кто знает ???

Всем спасибо !!!

slimov писал(а):
Вопрос.В самом насосе ГУРа есть ведь подшипник,которому приходит пушистый зверек ??? Какой номерок его или от чего подходит.
Ролик ГУР идет только оригинал ??? Экзист дал только оригинал.
Какой номер или от чего подойдет подшипник в муфту кондея ???



Всем спасибо !!!

Нет там подшипников, ось - втулка (типа вкладыша)см 3,5-4 и ротор насоса. Роликов куча заменителей(номера вечерком скину, напомни в личку) Подшипник кондея подбирал по размеру, так дешеле чем оригинал