Развод или некомпетентность???

[slimov]

Приветствую!!!
Суть вопроса-проблемы такова.
Поставил ММС на замену прокладок клапанных крышек,т.к была течь масла из под них .
Как итог-текло из под сальника распредвала (правого по ходу движения авто).
Звонит мастер и говорит,что нужно менять ремень ГРМ,т.к.есть такое правило.
Я заказываю ремень.
Звонит снова-Нужен ремень генератора.
Заказываю.
Звонит-нужен сальник коленвала,а еще и ролики к ремню ГРМ.
Свечи еще нужны....
Устал я от его звонков и мы поехали к нему в гараж.

Все посмотрели,вроде так и есть,все под замену,но устал от его звонков.
Спрашиваю,какова стоимость работ будет??? Называет цену,что очень сложная процедура по замене ГРМ,плюс сальники ....Итого - пятерка (для нашего региона).
До ремонта созванивался с ним и спрашивал ценник по замене МСК.Ценник он озвучивал в пять килорублей.

Теперь вопрос!!! При замене Маслосъемных ,НЕ Снимая Головки блока,нужно ли снимать ремень ГРМ или его можно не трогать???
Вопрос в том,что когда я его на разу попросил поменять и МСК,то он стал плюсовать замену ремня ГРМ с роликами к замене МСК.Ценник вырос до восьми.
Разводит он меня ,или смена ремня ГРМ очень трудоемкая процедура и она ни как не связанна с заменой МСК ?????

Спасибо за ответы !!!

[Slavutich]

что б так часто не звонил, нужно было посмотреть самому список запчастей и купить его сразу.
на пример я так и сделал, узнал что нужно для замены маслосъёмных колпачков и купил все по списку, список приличный говорю сразу. (ремни, ролики, сальники, какие-то резинки в свечные колодца и т.д.)
после тачку в тех центр сам домой от мастера был один звонок через 3 дня АМ готов можно забрать

[saper31]

Скорее всего мастер неопытный, но не дятел. Опытный тебе бы сразу список запчастей написал, купишь все - приезжай. Не дятел, потому-что видит износ и предлагает замену.
ЗЫ:развода не вижу (ИМХО)

[AK]

Цена - копейки! Менять лучше всё сразу. Если бы разводил - он бы этого не сказал - сам бы к нему ещё раз приехал когда сломалась.

[slimov]

Частично понятно.
Вопрос к тем,кто знает,что нужно снимать,когда меняют МСК без снятия головы.
Какова сложность снятия ремня ГРМ???

[pv_lik]

ну если на монтере распредвалы верхние, то для замены колпачков их надо снимать. Для снятия распредвала ремень ГРМ снимать обязательно. Пятерочка была бы честной ценой, но так-как тебе меняют сальник (а это всегда риск, т.к. процентов 20 вероятность, что он опять засопливит и все придется перебирать бесплатно) запрос мастера в целом понятен.

[Dimix]

ну если на монтере распредвалы верхние, то для замены колпачков их надо снимать. Для снятия распредвала ремень ГРМ снимать обязательно. Пятерочка была бы честной ценой, но так-как тебе меняют сальник (а это всегда риск, т.к. процентов 20 вероятность, что он опять засопливит и все придется перебирать бесплатно) запрос мастера в целом понятен.

Не правильно. Мск меняются не снимая распреда и ремня грм.
Пять тыщ копейки за такую работу.

[slimov]

Ценник понятен.Попутно с заменой мск, замена ремня ГРМ с Роликами насколько трудоемка по времени или деньгам?
Вот двигл.Верха нет.Перед глазами ремни с роликами.Предположим,что потек сальник колена.Ремень ГРМ скидываем.Вроде ничего сложного в снятии ремня нет,а то по замене его просят 3,5 килорубля,а это половина всей запрашиваемой суммы за работу вместе с мск.По мне-просто бред.
Да и по замене сальников,если они засопливят,всегда можно съехать на дефект самого сальника или посадочного места.Это к тому,что переделывать бесплатно никто не любит и найдет массу отговорок.
Согласен с ценником в 5,как было изначально,ну пусть плюсует замену сальников-не против,но не в два-три рубля сверху.

[duhast e34]

Купить машину за пол ляма, и считать 5т.руб. большими деньгами за обслуживание... Ваш авто ВАЗ 21213!

[slimov]

Спасибо духастиш!!
По существу есть что ???
Развод не люб мне,вот и усе.

[Ewgenii]

Не правильно. Мск меняются не снимая распреда и ремня грм.
Пять тыщ копейки за такую работу.

я сам менял гидрокомпенсаторы на 72-м движке,ремень ГРМ снимал,иначе распредвалы дыбом встают,
а 5 тыщ,думаю вполне нормально

[duhast e34]

Спасибо духастиш!!
По существу есть что ???
Развод не люб мне,вот и усе.

Не обижайся, шучу. Ищи "своего" мастера, или делай сам.

[viktor292]

Пробег у машины какой?
Вы знаете когда на ней делалось последнее большое ТО?

[slimov]

Пробег к 270000км.Предыдущий хозяин,вроде педантичный человек и относился бережно к авто.
С его слов тысяч 30 назад он делал большое ТО.
При снятии всего Ремень ГРМ выглядит прилично,без отслоений и надрывов с микротрещинами.
Ролики немного шумят.Помпа в норме.Сальник потек распреда-вот и беда ,пришлось вскрываться,хотя грешил и сам мастер на прокладки клапанных крышек.

[ЯпонеЦ]

Пять отличная цена за замену ГРМ. А тут еще и клапаные крышки скидывать, весь впуск разобрать, если еще и мск - то по работе подарок! У нас В-образники до 10-ки только Грм, а твой объем не меньше 15-ки попросят. Про мастера согласен, скорее всего опыта мало, но педантичен...

[viktor292]

Мастер не разводит, видимо слегка "очкует".
Читай : http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=68538

[slimov]

Виктор,чего там читать то?Страниц много.Моторы разные переплелись.Кто запчасти спрашивает,кто сам в гараже делает.
у меня последний вопрос,какова нормативность снятия ремня ГРМ,когда все снято???.Если он снимается при ослаблении ролика-натяжителя за пару минут,то и вопроса нет,а если есть гемор ,то и цена вопроса мне будет понятнее.Мне нужно будет с мастером аргументированно вести беседу.Где он пытался впарить мне х.ню,я отвечал ему,где он не прав и он съезжал с темы.
Как то так.

[ЯпонеЦ]

Если просто снять - то мелочь и то приходиться попотеть с болтом колена(который надо менять кстати). А вот потом собрать, выставить метки и чтобы все работало - 5 тыщ вполне нормально...Тебе же надо не разобранный авто в итоге, а рабочий, исправный, так и считай за всю работу.

[slimov]

ну вот,что и следовало ждать.Мастер потерял сухарики при рассухаривании.Просит найти меня.Дай бог,чтоб внутрь двигла не уронил,а то и мотор придется ему подарить.
Я его предупреждал,чтоб был внимательнее с ними.
Какой их номер по заказу,есть у кого ?????

[Dalnoboi]

Буду резковат, пожалуй. Некомпетентность- это писать слово "некомпетентность" через "и". А у мастера-осторожность и педантичность.
Пятак-это халява за гемор со старым v-образником, где руку-то просунуть некуда.
А злорадство по поводу сухариков и попытка включить счётчик не лезет не в какие ворота вообще. Человек старался как лучше.
Карма ведь, не иначе.
Выложу, пожалуй, тут небольшой лозунг, ремонтёры меня поймут.
"Никогда не помогай клиенту скроить. Будешь работать долго и бесплатно и в оконцовке крайним окажешься"