Pajero 4x4 Off-Road Club

Autowelt.ru их отдел вроде как на кунцевском авторынке есть

тебе сюда, код ищешь в екзисте забиваешь
http://www.autowelt.ru/search_part.html ... ll_part=no
как то так

Менял рокеры на Делике на корейские от Грейс.

Собрали, работает, но есть проблемы и нужна Ваша помощь!
!!!1) Сильный гул и вибрация при 2,5 оборотов (как в самолете, басисто) есть подозрение на балансировочные валы, но вроде ставилось по меткам, но там их три!
2) Слетает ремень ГУР при 4 тыс (соосность проверили методом прикладывания уголка, вроде ровно)
3) Что то подвывает на 1 тыс/об в районе шкива распредвала или помпы, думали ролик, поменяли, результата нет.

Балансиров там всего 2 (3 вал это паразитка). Что с компрессией? Как заводится? Все ли собрано, стоит ли интеркуллер? побольше инфы надо.

Собрано все, езжу. Компрессию еще не измеряли.

bkmz123 писал(а):Балансиров там всего 2 (3 вал это паразитка). Что с компрессией? Как заводится? Все ли собрано, стоит ли интеркуллер? побольше инфы надо.

Я имел ввиду три метки, т.е. теоретически могли перепутать.

Немного погуглив нашел это http://www.forum.lancer-club.ru/index.p ... pic=131621 правда речь о бензинке (дизбаланс балансирного вала и масляного насоса, в итоге гул при 3000). Может и тут какая-то хитрость по установке меток есть?

На бензиновом 4г64 такое бывает, даже если поставишь "правильно по метке". Там есть приколюха, что вал маслонасоса нужно повернуть еще на 1 оборот (метка так же встанет) и тогда дисбаланса не будет.
Т.е. алгоритм следующий - снимаем ГРМ, поворачиваем вал маслонасоса на 1 оборот по часовой, надеваем ГРМ и радуемся отсутствию вибрации.

ЗЫ
Конкретно по 4д56 не знаю, но возможно схема такая же.

Всем откликнувшимся большое спасибо, вопрос решился положительно, без серьезных последствий! Компрессия 25 очков, гул ушел после выставления метки балансирного вала. Итог - все в норме кроме двух рокеров (но менял все). Загадкой осталось следующее: когда повторно снимали ГРМ для выставления метки БВ, то обнаружили, что на роликах наплавлена резина от ГРМ, при этом перетяга ремня небыло. Может кто подскажет в чем могла быть проблема, просто для информации?