Pajero 4x4 Off-Road Club

До конца недели обещали привезти обманки,в выходные попробую проаперировать)))

Привезли обманки,там такие и должны быть дырочки внизу где то 2 мм максимум не маленькие

Друзья подскажите кто знает чем грозят ошибки РО173-(утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2) и РО125-(низкая темпиратура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру).Чек постоянно горит вот уже несколько дней , подключал комп. считал ошибки,и сбросил в сервисе.Через 1 км опять загорелся, что это?

Короче выбил катализаторы, вкрутил обманки, два раза поменял задний правый один хрен выдает p0141, мистика ьли

а если удалить ошибку и перекинуть фишки с левого на правый с правого на левый

Теперь раньше понедельника походу неполучится

Теперь раньше понедельника походу неполучится

Сижу в яме под машиной ))) не лезут фишки, с виду одинаковые, а не хрена не подходят

Ппц..отрезал фишки,поменял с левого на правый, без толку, 0141 хоть ты вы...сь!!, по ходу с проводкой херь какая то

Подскажите, что то я совсем запутался:
ошибка P0135: (Right) Front HO2 Sensor, Malfunction
Т.е. передний правый лямбда-зонд под замену.

Бюджетные варианты замены, если я правильно понял:
Denso DOX-0113
Bosch 0 258 006 537

Бош точно резать надо будет фишку. А Денсо? Тоже не подойдет просто так, надо соединять? Вообще какой из них по опыту лучше ставить?

alkoletchik писал(а):Подскажите, что то я совсем запутался:
ошибка P0135: (Right) Front HO2 Sensor, Malfunction
Т.е. передний правый лямбда-зонд под замену.

Бюджетные варианты замены, если я правильно понял:
Denso DOX-0113
Bosch 0 258 006 537

Бош точно резать надо будет фишку. А Денсо? Тоже не подойдет просто так, надо соединять? Вообще какой из них по опыту лучше ставить?

Стоят все 4 Bosch 0 258 006 537, проблем нет.

артем телегин писал(а):поменять фишки местами чтобы удостоверится в исправеости лямбды, и снова эта р 0141, все были удивлены

обрыв (отгнила) проводка до лямбды.
обычно возле фишек
вольтметром можно проверить напругу.

БелыйВолк писал(а):

alkoletchik писал(а):Подскажите, что то я совсем запутался:
ошибка P0135: (Right) Front HO2 Sensor, Malfunction
Т.е. передний правый лямбда-зонд под замену.

Бюджетные варианты замены, если я правильно понял:
Denso DOX-0113
Bosch 0 258 006 537

Бош точно резать надо будет фишку. А Денсо? Тоже не подойдет просто так, надо соединять? Вообще какой из них по опыту лучше ставить?

Стоят все 4 Bosch 0 258 006 537, проблем нет.

Все, заказал себе такой, буду ставить. Спасибо за информацию!

alkoletchik писал(а):

БелыйВолк писал(а): Стоят все 4 Bosch 0 258 006 537, проблем нет.

Все, заказал себе такой, буду ставить. Спасибо за информацию!

Поставил себе в воскресенье (22.06.14) Bosch 0 258 006 537 на место правого переднего. Ошибка P0135 исчезла, все пока в порядке.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.

После зимы посетила меня P0421

С апреля решение пока не нашел.

Предистория.
Авто досталось мне в полне достойном состоянии, с пробегом 130 000 миль. Но на нем отсутствовал датчик положения заслонки. Приобретя оный , установил, настроил по мануалу (0,6 В). Проездив лето 2013 фиксировал расход и ощщущения "жопометра" как вполне приемлимые : динамика в норме, расход 14-16 литров в городском режиме и коротких поездках с прогревом. Но при наступлении зимы расход стал несколько напрягать, при гаражном хранении и прогреве 1-2 раза в день доходило до 27 литров..... Но это отступление....

Пришло тепло 0+5, расход упал до 20 литров. Меня это абсолютно не устроило и вооружившись "советским" поверенным стрелочным вольтметром пошел проверять TPS, так, как это единственно что я "собственноручно" крутил.
Проведя процедуру замера , обнаружил показания 0,82 В. Вернул на положенные 0,6В, переобучил и довольный поехал.

Радость моя от расхода и динамики была недолгой, спустя 50 км комп зажег SES. Считав ошибку обнаружил все ту-же P0421.

Началась упорная борьба с "чеком". Были заменены обе задние лямбда на Бош 537 - результата "0".
Снял кллектора - трещин нет, каталики чистые без белой пыли, просвечиваются на 95-99% при помощи светодиодной ленты и зеркала. Прокладки все заменены, кольцо графитовое новое. После сборки ничего не сечет и не капает.
Ошибка на месте. Припаял обманки "резистор+кондер" в различных комбинациях. Ошибка ушла но резко вырос расход и упала динамика. Удалил обманки.

Поездив месяц-другой сбрасывая SES. Решил возобновить борьбу.
Сменил свечи и правую верхнюю лямбду на Бош 537, оттарировал ХХ по сканеру добиваясь количества шагов 15-17.
Ошибка ушла километров на 600. После легкого бездора со скоростями 15-20 км\час ошибка появилась вновь.

Считал сканером работу лямбд.
Правая передняя имеет хороший размах 0,1-0,85 в, левая передняя "толкется" около 0,2-0,4.
При сканировании на ходу задние лямбды переодически выходят на "ровную", но в городе длинный график снять не вышло, а по трассе ежжу редко.



Вопрос - виновата ли левая передняя лямбда, мож я не с той стороной борюсь?

Здравствуйте.
Дорогие друзья.
Монтеро 3500, 2004 г. . Пробег 150 000 км.= 90 000 миль.
Судя по всему, у меня проблемы как минимум с лямбдами.
2 проверки показали разные неработающие датчики. Короче, собираюсь менять все.

Не побоюсь показаться тупым и спрошу: имею свежие оригинальные датчики от Хонды Легенд. По 4 проводка.
Как можно выяснить, подойдут-ли они мне?
Если кто знает наверняка- посоветуйте, пож. Научите.
Всем спасибо.

Original писал(а):Здравствуйте.
Дорогие друзья.
Монтеро 3500, 2004 г. . Пробег 150 000 км.= 90 000 миль.
Судя по всему, у меня проблемы как минимум с лямбдами.
2 проверки показали разные неработающие датчики. Короче, собираюсь менять все.

Не побоюсь показаться тупым и спрошу: имею свежие оригинальные датчики от Хонды Легенд. По 4 проводка.
Как можно выяснить, подойдут-ли они мне?
Если кто знает наверняка- посоветуйте, пож. Научите.
Всем спасибо.

Нужно знать диапазон сопротивления датчика (номер датчика в гугл и ищите информацию), если попадает в диапазоне от 7 до 40 Ом то можно устанавливать.
По проводам разобраться не сложно: два провода одинакового цвета - подогрев, а оставшиеся два - сигнал и масса, определяется прозвоном.

С проводами я разберусь, благо "тут" всё расписано, а вот сопротивление буду искать.

Мужики, HELP ))).
Снял два нижних датчика, перекрутил на БОШ, И теперь не знаю как по фишкам подключить. Проабал момент с какой фишки на какой датчик было. Датчики вкрутил нижний\верхний, а фишки воткнул как подошли по шлицам. Есть сомнения, что перепутал. Возможно надо перекрутить поменять местами.
Подскажите кто помнит, по фото. Нижний зонд идет на фишку ближе к задней оси??? Или ближе к движку??? Просто боюсь перепутать местами, что бы не было: Верхний зонд с левой стороны снимает показания, а нижний снимает показания с правой стороны, то есть с разных труб. Прошу не пинать )))

GENDALF GRAY писал(а):Мужики, HELP ))).
Снял два нижних датчика, перекрутил на БОШ, И теперь не знаю как по фишкам подключить. Проабал момент с какой фишки на какой датчик было. Датчики вкрутил нижний\верхний, а фишки воткнул как подошли по шлицам. Есть сомнения, что перепутал. Возможно надо перекрутить поменять местами.
Подскажите кто помнит, по фото. Нижний зонд идет на фишку ближе к задней оси??? Или ближе к движку??? Просто боюсь перепутать местами, что бы не было: Верхний зонд с левой стороны снимает показания, а нижний снимает показания с правой стороны, то есть с разных труб. Прошу не пинать )))

Соединительные фишки разного цвета. Черные и темно серые, подбери по цветам.