Pajero 4x4 Off-Road Club

НДА писал(а):

Карбафос писал(а):пруль, мертвый руль.

Обоснуй.

а три сообщения выше вашего вопроса - не достаточно?

У всех знакомых у кого есть климат, зимой проблема с замерзанием окон и лобового, он не дует горячим а полу тёплым, в итоге начинают замерзать, что бы не замерзали надо температуру выше делать, в итоге жарко...вообщем хрен настроишь, чтобы комфортно и не замерзали...
Летом не спорю вещь более приятная, но меня особо не не напрягает покрутить крутилку, все равно руку надо тянуть хоть к климату хоть к обычной климатической установке.

Vitaliy666 писал(а):У всех знакомых у кого есть климат, зимой проблема с замерзанием окон и лобового, он не дует горячим а полу тёплым, в итоге начинают замерзать, что бы не замерзали надо температуру выше делать, в итоге жарко...вообщем хрен настроишь, чтобы комфортно и не замерзали...
Летом не спорю вещь более приятная, но меня особо не не напрягает покрутить крутилку, все равно руку надо тянуть хоть к климату хоть к обычной климатической установке.

Может руки кривые У меня на марке никаких подобных проблем нет. Я бы сказал вообще никаких проблем нет
А руку тянуть вообще не надо. Комфортная температура выставлена, включено Auto. Я руку тяну туда два раза в год. Весной кондиционер включить и осенью выключить
Ну и есть другие ништяки. Например зимний автозапуск при включенном климат-контроле. Стартует двигатель, а печка нет. Двигатель немного нагревается, начинает немного дуть печка. Двигатель прогрелся - печка дует сильнее. Салон прогрелся - климат сбавил обороты и температуру печки и поддерживает заданную температуру. Лобовое не трескается, печка не отжирает аккуум при включении зажигания автозапуском.
Или как-то помыл я машину в -30, ну там просушил, уплотнители протер... Но с утра - все равно глыба льда, ни одна дверь не поддается. Чего делать ? Климат то включен. Повторный автозапуск, 15 минут перекура, салон полностью прогрелся и двери спокойно открылись. А если это не климат-контроль и печка выключена или включена на самый минимум ?
В общем по климат-контролю я буду очень скучать на левом руле

Какие проблемы на трассе))) Мы на джипе, высоко же, все видно! Кстати на много увереней леворульной пузотерки. Недавно поймал себя на мысли когда гнал галанта американца, "какого хрена я за девяткой и ни хрена не вижу, хоть и руль с лева", как не крути высовываться надо что налевом, что на правом. на жипе не надо, а фуры с далека обгоняем.

Чего то вы от покупки ушли во флуд... )

Почему флуд?
На дизель меня уже уговорили... на Прульку не получилось

Так, дня через 4-5 надо выезжать

Купил.
Дизель, автомат...

так в итоге почем?
Сам через полгодика тоже собираюсь искать П-2, рестайл, на акпп и 4м40. Хоть знать к чему готовится то...

bes_demon писал(а):так в итоге почем?

Вот тема с продажей того пыжа - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&t=112916

Ооо!! Паздравляю.
Взять клубную машинку, по которой всю историю и вложения можно на форуме отследить, это как мне кажется очень хорошо.
А меня, половина знакомых пытается отговорить от затеи купить 15-18 летнего П-2. Грят купи за те же деньги безпробежного япошку и "горя знать не будешь". А я хочу П-2. Это заразно, не?

Уже проехал 3500 км, пока всем доволен...
Но, прямо скажем, есть к чему руки приложить - машина не новая.
Пока ни куда не лез.