Pajero 4x4 Off-Road Club

Unklown писал(а):Вкорячивая фильтр салона выяснил, что м.д колесом и входным диффузором имеется зазор прим 15 мм.
Т.е. КПД у вентилятора никакущий, весь напор он сам-же и сжирает.
Снял мотор , выдвинул крыльчатку, отрепетировал зазор прим 0,5 мм.
Резалт- поток из диффузоров увеличился в разы.

А родной ли пропеллер? Смотрю на свой, зазор практически отсутствует.

de писал(а): А родной ли пропеллер? Смотрю на свой, зазор практически отсутствует.

чессказать не знаю, но вроде не колхоз.
Это кажется, что плотно, на самом деле есть куда подымать.

Unklown писал(а):

de писал(а): А родной ли пропеллер? Смотрю на свой, зазор практически отсутствует.

чессказать не знаю, но вроде не колхоз.
Это кажется, что плотно, на самом деле есть куда подымать.

Я правильно понимаю, что поднимаете вы крылчатку вверх? До пересечения с горизонтальной плоскостью, куда укладывается воздушный фильтр?

Олег.... писал(а):? До пересечения с горизонтальной плоскостью

До касания колеса, затем чутка вниз

Сегодня регулировал вылет пропеллера, до касания с плоскостью, как описано выше. Поднял его на 3,5 миллиметра. Изменилось ли что-нибудь - сказать сложно, т.к. скорость ветра измерить нечем, а по собстенным ощущениям неочевидно.
Осматривал доступные без снятие панели стыки воздуховодов - ничего криминального не нашел.
Хочется сравнить ощущения с другим паджериком - может у меня с головой проблемы, а не с производительностью системы? Есть здесь кто-нибудь с Краснодарского края?
Во вскяком случае, в новом патриоте ветряк дует сильнее... и эта мысль не дает мне покоя.

ttrt писал(а):Сегодня регулировал вылет пропеллера, до касания с плоскостью, как описано выше. Поднял его на 3,5 миллиметра. Изменилось ли что-нибудь - сказать сложно, т.к. скорость ветра измерить нечем, а по собстенным ощущениям неочевидно.
Осматривал доступные без снятие панели стыки воздуховодов - ничего криминального не нашел.
Хочется сравнить ощущения с другим паджериком - может у меня с головой проблемы, а не с производительностью системы? Есть здесь кто-нибудь с Краснодарского края?
Во вскяком случае, в новом патриоте ветряк дует сильнее... и эта мысль не дает мне покоя.

В патриоте шумит сильнее - это не значит что дует сильнее. Кста у нас битва кондиционерщиков с холодом была долгой, оказалось дело в фреоне. Сейчас идет китайская ядерная смесь всех фрионов(в разной пропорции) ... Суть в том что он где то что то забивает и закупоривает систему(я не знаю где и что не мой профиль). Вобщем вроде он должен от компрессора сжиматься и переходить в жидкое состояние, а он он на входе уже жидкий...на сколько я понял суть проблемы... Партию фриона реально забраковали, после получения нового - системы многих машин заработали.

В патриоте именно дует сильнее, я это прямо рукой чувствовал.
Кстати, проблема скорее всего кроется в том, что у меня вентилятор от косорукой версии. У них разнонаправленные крыльчатки.
Не у кого нет крыльчатки или запоротого моторчика печки?
Если кому нужна праворукая крыльчатка - можем махнуться ))

ttrt, ну как решилась проблема с кондёром или всё так же?