Pajero 4x4 Off-Road Club

То что "это говорит", вовсе не значит что жизненно необходимо...

Vitalya-74 писал(а):я о ней и говорю. бывает 32 тонкая и штук 5 ,34 х. Но чаще 34 толстая и всё.

други,
тогда подскажите какая толщина шайбы у стандартной (№32) и в каких пределах толщина регулировочной (№34)

Они обе отвечают за преднатяг пружины. Всё это регулируется индивидуально. Не факт, что 32 может и быть.

Учитывая что 34-я имеет толщину почти 2 мм, то это 10 мм, почти. Ничего не попутали? Да и если всеже 32-х стоит 5 штук, значит насос точно от "мастера"...

Vitalya-74 писал(а):Они обе отвечают за преднатяг пружины. Всё это регулируется индивидуально. Не факт, что 32 может и быть.

полагаю что если шайба "стандарт" то она должны быть на всех ТНВД и одинаковой толщины,
а регулировочная разной, потому и называются регулировочной.
может кто подскажет толщины?

Для чего Вам толщины если у Вас нет обратной связи для вычисления нужной толщины?

На конец то появилось время. Поставил датчик и шток. ХХ появился. Первые 30 сек. работы в ТНВД в нем жил какой то кузнечик. Двигатель стал заводиться дольше, да и работает (на слух) немного жёстче. На фото в месте пропила штока шейка примерно 2 мм
http://content.foto.mail.ru/mail/sirdmi ... /h-145.jpg
на новом штоке пропил едва заметен - что бы это значило?

Это не пропил, это стандартный дефект штока. В следствии оного дефекта имела место некорректная работа системы опережения впрыска...

Счастье было не долгим!!! Ошибки пропали, появилась 12, Нагревается до 77-79 градусов и глохнет. Есть подозрения что какйто датчик мозг Е..т.

Скорей всего не правильно подключил вакуумные трубки или не правильно отрегулирована верхняя заслонка. Попробуй вообще их отключить и покатайся если всё пройдёт, то разбирайся.

Скинул вакуумные трубки, холостой ход появился!!! Ура!!! Поменял их местами, ХХ есть, выпрыгнула 41 ошибка, температура 85.

Смотри почему не прикрывается верхняя заслонка при прогреве из за этого нет разряжения во впуске. Вот и ошибка. Но это на страшно. Частенько лечится промывкой клапанов.

До кучи стоит проверить фильтр датчика наддува...

Dizel Man писал(а):До кучи стоит проверить фильтр датчика наддува...

Это 12 ошибка!!! Заказал, завтра поменяю.

Не факт что поможет. Он редко выходит из строя. Все едино УДАЧИ! Отпишитесь...

Да, зря ты на него потратился, что с ним может случится кроме того что он забился "битумом".

Он забит на столько, что промысла уже не помогает.

Ну попробуй........

Вы о датчике или о фильтре?

BEAR77 писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Они обе отвечают за преднатяг пружины. Всё это регулируется индивидуально. Не факт, что 32 может и быть.

полагаю что если шайба "стандарт" то она должны быть на всех ТНВД и одинаковой толщины,
а регулировочная разной, потому и называются регулировочной.
может кто подскажет толщины?

Привет всем. Никто не знает толщину стандартной шайбы? Тоже интересно и очень нужно