Pajero 4x4 Off-Road Club

Рама (задняя часть) готова к внедрению. Через 3 часа не простой работы в одно рыльце - рама воссоединина.

Молодец! (Бурные, продолжительные аплодисменты!))

Молодец! (Бурные, продолжительные аплодисменты!))

хотелось бы продолжения....
т.е. после сборки - пробег, состояние рамы и проч...

Ну. можно поздравить с завершением ремонта. пожелаем долголетия автомобилю

mamont56 писал(а):
хотелось бы продолжения....
т.е. после сборки - пробег, состояние рамы и проч...

Еще как хотелось бы! По отремонтированной части рамы я, без ложной скромности, 10 лет гарантию могу дать. Вот и хотелось бы узнать, что там через 10 лет будет...
Но сейчас предстоит уже более мелкий и более простой местный ремонт средней части, уже без разборки. И правый порог с днищем переварить - это уже семечки. Походит, надеюсь, ещё.

вот. семечки тоже интересны

Подводя итог проделанной работы отмечу, что технология отрезания рамы для ремонта "на воле" себя полностью оправдала. Под машиной такую работу качественно провести мало реально, а полностью снимать кузов...
Теперь вот традиционное место изгиба надо подлечить.

Ну а потом и правый порог надо привести в норму. Передняя опора вообще в воздухе. Чтоб хоть как то поддерживала кузов подсунул между опорой и поликом резиновую шайбу. Ну и задняя опора практически не несёт. Левая сторона крепка, я ее раньше перелопатил.

Ёпрст...!
Михалыч, а сзади опоры кузова (под задним сиденьем) и самые передние (в арках) нормальные ?

Под задним сиденьем была выломана, и я её восстановил. Самая передняя то же хорошая, а из-за того, что вторая, в ногах пассажира, и третья у средней стойки плохие, кузов продавливается и переднее крыло вместе с аркой задирается вверх, перекашивается. Ну и соответственно сложности с закрыванием дверей. Но это все легко поправимо. Легко потому, что по порогу пластиковая накладка, которая маскирует будущие сварные работы.

Ты всё звездецом своим варишь? Или для рамы чем-то по-проще пользовался?
Чем помтом после сварки кузов обрабатывать собираешься ? (внутри и снаружи)

Звездец у мня стоит на Кубани у тёщи. А в гараже старый самодельный полуавтомат. Обрабатывать - только грунт и краска. На мой век хватит.

А антигравием никаким крыть не будешь?

Скорее нет. Лениво.

скорее всего теперь автомобиль останется в вечное пользование... вряд ли можно будет снять с учета после такого.

Что запрещает снять с учета?

отправят на экспертизу, которая укажет, что вварен кусок рамы с номером. эксплуатацию запретят. снимут с учета в одностороннем порядке и потребуют вернуть г/н.

Кусок рамы, где был номер, как раз остался. номер уже сгнил, на его месте дыра. К стати, в свидетельстве отмечено, что номера нет. Правда это меня не волнует, снимать с учета все равно не собираюсь.

ну, если быть последним хозяином, то тогда конечно по фиг, а если нет, то проблема.