Pajero 4x4 Off-Road Club

Надо савить маслоуловитель.... На пикапе ставят от Лендровера, хорошо встает с нашими шлангами практически без глобальных переделок. У нас его почему-то заказать нельзя. Я попробал от Мерса, патрубки не те, наши шире и без большой переделки ничего не получится. Пока думаю как сделать.
У меня тоже после всех чисток не дымит. Посмотрим что будет дальше.

На воздушный фильтр дизелю пофиг, турбина отрегулирует плотность воздуха при забитом фильтре. При заглушено EGR димит еще сильнее... Выход смириться с этим, дизель же. Часто наблюдаю как дымят как убитый камаз новейшие Рэнджроверы, Ауди Q7 тока с салона дыик как паровоз, крузаки 200 поплевывают..

"На воздушный фильтр дизелю пофиг, турбина отрегулирует плотность воздуха при забитом фильтре"
Это что то новое.

flamer писал(а):"На воздушный фильтр дизелю пофиг, турбина отрегулирует плотность воздуха при забитом фильтре"
Это что то новое.

Не вспугни

Опять началось)))... Турбина создаст давление и отсечет его вестгейтом, что обычная, что с регулируемой геометрией и при новом фильтре и при забитом, не намертво забытым конечно. Просто чем сильнее забит фильтр тем больше турбояма и тем дольше выходит на надув.
Что-то я в этот раз не так написал? Что-то из этого неправда? Докажите и опровергните... Интересно хоть у кого нить стоит датчик давления надува, хотя бы китайский Auto gauge. У комон рейл и у EFI дизелей вообще датчик расхода воздуха стоит и ДАД. Отрегулируют топливные карты и с забитым фильтром.

Ну в принципе логично. Если тебя взять и не сильно так но чуствительно подушкой придавить чтоб дыхание спёрло, то ты будешь дольше ножками дергать, ежели придавить сразу наглухо

VDvodkadrinker писал(а):Интересно хоть у кого нить стоит датчик давления надува, хотя бы китайский Auto gauge. У комон рейл и у EFI дизелей вообще датчик расхода воздуха стоит и ДАД. Отрегулируют топливные карты и с забитым фильтром.

Ты неповеришь у всех кто присутствует в данной теме.
А что такое ДАД?
Датчик атмосферного давления?
До чего техника дошла

ДАД для незнающих это датчик абсолютного давления, артикул для дизелей мицу вроде 1865A035.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=98006

VDvodkadrinker писал(а):ДАД для незнающих это датчик абсолютно давления, артикул для дизелей мицу вроде 1865A035.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=98006

Вы меня с каждым постом просто "в краску" вгоняете
А ничего что это датчик давления наддува, по Вашему будет ДДН
А по англецки BOOST SENSOR

ДАД - это по-ВАЗовски ))) , из отеч. терминологии ... в англоязычной как=то больше прижился MAP (Boost в нашем случае)

Ну х.з. как бывшему владельцу нивы ДАД уху милее. Полноценно его датчиком наддува не назвать т.к. он меряет и вакум када турбина молчит...

ну дык, естесно, для уха бывшего ВАЗовода ДАД, ДПДЗ и ДМРВ милее, чем МАP ,TPS. MAF и Boost )))

VDvodkadrinker писал(а):Полноценно его датчиком наддува не назвать т.к. он меряет и вакум када турбина молчит...

Жги ещё.
Он конечно может мерить вакуум но это только в Ваших случаях, когда воздушный фильтр забит, ну или почти не проходим. А так нет у трактора вакуума, не нужен он ему.
Упреждая Ваш выпад по поводу дроссельной заслонки. Да она стоит, но цели и задачи, как и алгоритм работы другие.

Ребята, всем привет! Если тема ещё актуальна, то прошу помощи:
Ситуация такая: Как только начинает валить чёрный дым (именно валить) - снимаю разъём с MAF - одеваю его потом поплотней, шевелю и дыма как не бывало, абсолютно прозрачный даже на 7-й карте, но через сутки-двое ситуация опять повторяется, вчера почистил датчик - дым пропал напрочь, сегодня ехал на работу закоптил все машины сзади.
Выходит датчик менять надо? Или что-то с разъёмом?
Помогите, плиз. Спасибо заранее

Подкинуть донора и решать.

Lukich111 писал(а):Подкинуть донора и решать.

Я конечно извиняюсь, но что это значит?

Другой донорский маф.

Заказал на АлиЕкспресс за 1357 р. Интересно совсем отстой пришлют? Хотя отзывы у этого датчика одни 5-ки