Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день. У друга беда- шатун вышел через поддон.... Приговорили движок к замене, Брать будем с Делики у Жипера. Вопрос по поддону- с делики подойдёт или искать родной? ДВС 6G72 24клапана

Ищи родной, если на Спорта.
На П2 может и подойдёт, ибо похож

SNOOPER писал(а):Ищи родной, если на Спорта.
На П2 может и подойдёт, ибо похож

Спасибо

а где на 24х кл деликовском датчик детонатции ?

Romman23 писал(а):а где на 24х кл деликовском датчик детонатции ?

А его нет, как и на паджеровском.

Тоже брал движку с делики но в Москве. Ждать времени небыло! Вчера закончил собирать ничего сложного нет. Сегодня буду ставить и пробывать заводить.

Dimix писал(а):

Bedouin писал(а):У меня вот такой шкив - MD 311472. На спорты ставили MD 368262. Эти шкивы одинаковы. Экзист говорит, что мой шкив на делики ставили до конца 97 года.
На более свежих стоял MD 354589.
Делика какого года была?

Так шкивы взаимозаменяемые или нет? Мой 368262 потерялся, могу ли я его заменить на 311472?

MD311472 = MD368262

День добрый!

Дабы не плодить лишних тем, ситуация следующая: купил у Джипера двигатель от делики 6g72 24кл 1999г, у меня паджерик 2001г кузов v73w 6g72 24кл, т.к. у меня на навесном один ремень а у делики два, и к своему навесному претензий нет, двигатель взял без навесного. Двигатель с машины снял и тут выяснилось что двигателя не совсем одинаковые, разные по креплению помпы охлаждайки, кронштейн ГУР (на паджерики он с лева, на делики с права) на деликовский двигатель можно поставить, но с некоторыми доработками так как не совпадает отверстие под ролик ГРМ, но основная трабла состоит в том что масляный фильтр на двигателе от делики расположен с лева а на паджерики с права и при установке фильтр упирается в рулевую рейку. Возможно ли переставить масляный насос в сборе с двигателя паджерика на деликовский?
P.S. Буду очень признателен за ответы курочить контрактный мотор в пустую не очень хочется.

Batiaj писал(а):День добрый!

Дабы не плодить лишних тем, ситуация следующая: купил у Джипера двигатель от делики 6g72 24кл 1999г, у меня паджерик 2001г кузов v73w 6g72 24кл, т.к. у меня на навесном один ремень а у делики два, и к своему навесному претензий нет, двигатель взял без навесного. Двигатель с машины снял и тут выяснилось что двигателя не совсем одинаковые, разные по креплению помпы охлаждайки, кронштейн ГУР (на паджерики он с лева, на делики с права) на деликовский двигатель можно поставить, но с некоторыми доработками так как не совпадает отверстие под ролик ГРМ, но основная трабла состоит в том что масляный фильтр на двигателе от делики расположен с лева а на паджерики с права и при установке фильтр упирается в рулевую рейку. Возможно ли переставить масляный насос в сборе с двигателя паджерика на деликовский?
P.S. Буду очень признателен за ответы курочить контрактный мотор в пустую не очень хочется.

Сам и отвечу)
Масляные насосы разные, масляный фильтр на деликовском моторе переносится с лева на право, путем установки масляного теплообменника от двигателя 6G74 (1999г) и так называемого выноса фильтра (нашел у ребят которые тюнингов занимаются).

Переделка Деликовского 6G72 24 кл на Паджеровский 6G72 24 кл в городе Омске. Кому надо поменять ДВС звоните +7-953-391-91-57 Александр

MAGIXKING писал(а):Переделка Деликовского 6G72 24 кл на Паджеровский 6G72 24 кл в городе Омске. Кому надо поменять ДВС звоните +7-953-391-91-57 Александр

а на 6g74 gdi тоже самое можешь?

deadok писал(а):а на 6g74 gdi тоже самое можешь?

на делики ставили 3.5 литра? GDI?

GriFon писал(а):

deadok писал(а):а на 6g74 gdi тоже самое можешь?

на делики ставили 3.5 литра? GDI?

ключевые слова не делика, а переброс фильтра на другую сторону

Сегодня начал сборку. Юре Жиперу огромное СПАСИБО за движок. Переставил трубки охлаждения, впускной коллектор, поменял местами муфты компрессора кондея(разные шкивы у родного и присланного двс),маховик сцепления,поддон. Завтра планирую ставить двс на машину, вроде ничего больше не предвидется, только сборка

всем привет. вставлю свои 5 копеек по поводу замены мотора! вчера закончили сборку мотора от делики 6g72 24v на мою монтеро спорт 2002 года. мотор брал у Жипера шел 12 дней деловыми линиями. вчера был первый запуск сегодня 50км пробного заезда. что мне ПРИШЛОСЬ СТАВИТЬ СВОЕ ИБО НИКАК!!!!
1. шкив с компрессором кондея(разные шкивы можно оставить компресор от делики но нужно менять шкив)
2. впускной коллектор
3. выпускные колектора
4. трубки системы охлаждения все!!
5. поддон
6. маховик
7. ГУР(просто оставил свой )))
8. ГРМ комплект (ибо новый )
9. помпу (ибо новая)
10. свечи и бронепровода (ибо новые) и катушки
11. опоры двигателя предется переносить немного но все штатное
также поменяны ПРОКЛАДКИ И САЛЬНИКИ
1. впускного коллектора 3 штуки
2. сальник коленвала (между коробкой и мотором советую всем менять)
вроде бы и все. после того как прокатал 50км загорелся чек вот поеду смотреть в чем дело мож старая ошибка может что еще, а в целом очень доволен мотор хороший если сравнивать с моим старым то он новый)))

Какой маховик? Тот за который стартер крутит? Так они вроде одинаковые. Во всяком случае по ВИНам пробивается один и тот же номер...
И куда и как переносятся опоры? Они вроде откручиваются свои и прикручиваются в те же места, но не в те куда были вкручены деликовские на делике

<Вавил> писал(а):Какой маховик? Тот за который стартер крутит? Так они вроде одинаковые. Во всяком случае по ВИНам пробивается один и тот же номер...
И куда и как переносятся опоры? Они вроде откручиваются свои и прикручиваются в те же места, но не в те куда были вкручены деликовские на делике

У меня была МКПП, на присланном с делики АКПП- менял маховик. Опоры переставлял со старого движка, все отверстия с резьбой есть, только прошел метчиком резьбу

<Вавил> писал(а):Какой маховик? Тот за который стартер крутит? Так они вроде одинаковые. Во всяком случае по ВИНам пробивается один и тот же номер...
И куда и как переносятся опоры? Они вроде откручиваются свои и прикручиваются в те же места, но не в те куда были вкручены деликовские на делике

маховик тот. номера не сравнивал просто тупо поставил свой. по поводу опор точно не скажу не сам ставил мотор но манипуляция с ними была толи на раме есть крепления под деликовкие дырки толи в моторе хз. был на диагностике была ошибка лямды (толи бензин, толи масло со старого двигла). после праздников буду ставить деликовский генератор (электрики дали добро и сказали что ниче не сгорит и наобарот будет только лучше) и ГУР (ибо мой начал подвизгивать)

У тебя был МОНТЕРО спорт на механике!!????
По крепежу - на блоке есть места и под деликовский крепеж и под наш - блоки 1 в 1. Поэтому надо открутить наши с нашего и деликовские с деликовского и прикрутить наши в наши места наделиковском

<Вавил> писал(а):У тебя был МОНТЕРО спорт на механике!!????

Нет, Pajero Sport