Pajero 4x4 Off-Road Club

Bear писал(а): ↑ Ключ в положение «зажигание» и кидаю плюс на перемычку.

Можно и так... Тогда стартер закрутится и машина должна завестись.
Если зажигание не включать, стартер всё равно должен закрутиться, но машина не заведётся.
Разница только в этом.
Суть в том, что по этой схеме замок зажигания тоже игнорируется как и ингибитор. Стартер подключается напрямую.

Bear писал(а): ↑ Если ничего не произойдёт, значит что то дальше или сам стартер и к замку уже лезть бессмысленно?

Да.
Но замок всё равно пока до конца не исключаем из списка причин,
просто оставляем его на последнюю очередь.

Спасибо! Завтра ещё друг с тестером напряжения обещал заехать, в 4 руки все сфотографируем и выложу

Друг с тестером не приедет, но есть лампочка. Итак, вот разъём с зачищенными проводами (вроде не ошибся в схеме разъёма) есть готовый плюс (со штатной розетки, проверенный)

Поставил перемычку

Подал на перемычку плюс от розетки. Что то защелкало, но стартер не ожил. Розетка больше не работает(

Вот фото, где видно (надеюсь) на какие провода стоит перемычка

Ставим разъём на место. Подключаем лампочку к перемычке, и смотрим будет ли загораться.

Лампочка имеется вот такая. Куда ей накинуть плюс, и куда минус?) электрика - это совсем не мое)

Один её контакт соединяешь с перемычкой, второй с кузовом, массой.

SNOOPER писал(а): ↑ Один её контакт соединяешь с перемычкой, второй с кузовом, массой.

Лампочка горит((

Значит, путь к стартеру.
Помощник есть?

SNOOPER писал(а): ↑ Значит, путь к стартеру.
Помощник есть?

Пока нет. Подумываю о вызове автоэлектрика (если поискать в интернете).

Перемычку убирать или оставить пока?

Сделал вроде всё правильно...
В розетке, скорее всего сдох предохранитель. Я ещё думал, что так может произойти, т.к. ток втягивающего приличный.
Но ничего, починим и розетку.
Если остальные розетки и прикуриватель не работают, то проверь предохранитель №5 в ногах у пассажира. Он в верхнем ряду, крайний справа.
Если не работает только эта розетка, то придётся подлезать к ней.
В самой розетке тоже есть предохранитель в виде Г-образной проволочки. Её надо будет заменить куском провода.

Саша, я бы напрямую к АКБ подал, слабовата розетка...
Для подстраховки через предохранитель провод пустить ампер 20-30

dvm99 писал(а): ↑ Если не работает только эта розетка, то придётся подлезать к

Дмитрий, спасибо! Не работает только эта розетка, попробую ее пока починить)

Bear писал(а): ↑ Пока нет. Подумываю о вызове автоэлектрика (если поискать в интернете).

Перемычку убирать или оставить пока?

Нужен человек чтоб повернуть замок зажигания на старт.
А Вам в это время проверить лампочкой что приходит на тонкий провод втягивающего.

Обрезок с черной фишкой.

SNOOPER писал(а): ↑ Нужен человек чтоб повернуть замок зажигания на старт.
А Вам в это время проверить лампочкой что приходит на тонкий провод втягивающего.

Александр, спасибо! Если я правильно понял, таким методом определиться, сдох ли стартер/втягивающее, либо косяк где то в цепи до втягивающего?

Да если лампа горит, то цепь цела.
Если при этом втягивающее не срабатывает, то можно попробовать не сильно постучать молотком стартеру по задней крышке.
Если начнёт крутить, износились или повисли щётки.

SNOOPER писал(а): ↑ Да если лампа горит, то цепь цела.
Если при этом втягивающее не срабатывает, то можно попробовать не сильно постучать молотком стартеру по задней крышке.
Если начнёт крутить, износились или повисли щётки.

Александр, спасибо! Буду действовать дальше по Вашим указаниям.

Пока не за что.
Стартер найдёте?