Pajero 4x4 Off-Road Club

Карбафос писал(а):Не просохнет и еще удивитесь как она сложно смывается))

Не показалось, что сложно. Я же снял крышку и открутил 4 болта, потом протер там что смог и закрепил обратно, не разбирая подробно. Со временем надо бы разобрать и протереть.

Вопрос в том, можно ли ездить без этой жидкости? Так как прибор реально без нее работает (!)

mopss писал(а):Вопрос в том, можно ли ездить без этой жидкости? Так как прибор реально без нее работает (!)

Я езжу с пустым и не могу сказать, что меня это печалит... )))

Мне на первом своём Боливаре кренометр достался пустым. Были следы попыток предыдущих хозяев его восстановить, т.е. остатки герметика и какой-то глицерино-подобной жижи. Сам механизм развалился и гремел как погремушка. Я всё вытряхнул из него и протёр насухо.
А потом со временем на стекле вылезли пауки трещин, будто бы стекло начало ссыхаться. На фото, если приглядеться, их видно.
Как понимаю, и механизм развалился по той же причине, что пластик высох.

Nbf писал(а): Я езжу с пустым и не могу сказать, что меня это печалит... )))

Nbf, давно так катаешься?


dvm99, Может пластик рассохся от этого? -

dvm99 писал(а): следы попыток предыдущих хозяев его восстановить, т.е. остатки герметика и какой-то глицерино-подобной жижи

mopss писал(а):Nbf, давно так катаешься?

Да лет 10 уже... ))

два раза заправлял ,клеил и всё равно вытекает! ....только ща допёр что у меня там капает на пол ,( ковёр снят всё разобрано варю. ) думаю тоже заменить на какой нибудь стрелочный прибор!

Я купил в аптеке глицерин(стоит что то в районе 100 руб флакончик),шприц 5 мл,взял шуруповерт ,сверху (в шарике кренометра)просверлил отверстие 1 мм. После обмазал клеем "ПОКСИПОЛ" все стыки и соединения шарика,залил глицерин (вроде 3 или 3,5 целых шприца),собрал всю сборку ,ну и как бы все... Работает 2,5 года - ничего не вытекает и не капает.Считаю,что этот девайс вполне ремонтопригоден,работы на час,с демонтажом и установкой . Единственное,иногда бывает конденсат в верхней незаполненной части шарика кренометра.

mitjaich писал(а):два раза заправлял ,клеил и всё равно вытекает! ....только ща допёр что у меня там капает на пол ,( ковёр снят всё разобрано варю. ) думаю тоже заменить на какой нибудь стрелочный прибор!

Дима!Кренометр-очень важный аксессуар внедорожника,особенно Паджеро 2 ! Не меняй его ни на что,пусть будет бренд и оригинал!

Это правильно. Штука хорошая. В монтере его нет - американцы видать только по горизонтальной дороге ездят...
И вот подумалось: всякие вольтметры-термометры и прочее электронное китайцы делают и дешево продают. А есть ли электронный кренометр?

Владимир Михайлович писал(а):Это правильно. Штука хорошая. В монтере его нет - американцы видать только по горизонтальной дороге ездят...
И вот подумалось: всякие вольтметры-термометры и прочее электронное китайцы делают и дешево продают. А есть ли электронный кренометр?

Как в самолете ? )))

Глицерин со спиртом залил все контакты. Снял, протер, продул, но через пару дней опять заморгал прибор температуры.
Чем там все оттереть и высушить эту адскую смесь?)

mopss писал(а):Чем там все оттереть и высушить эту адскую смесь?)

Водой. Потом продуть.

У меня лопнула задняя стенка, выдрал, промыл, продул, вырезал кругляк из прозрачного пластика тот что идет на всякие упаковки и посадил на стекольный клей ( для лобовух) естественно с праймером. залил глицерином, 3 года уж, не течет

BIZON 67 писал(а): этот девайс вполне ремонтопригоден,работы на час,с демонтажом и установкой

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=60