Pajero 4x4 Off-Road Club

Фото защиты после лифта.

ОТСЮДА ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА К ВЛАДЕЛЬЦАМ НЕЛИФТОВАННЫХ МИНИКОВ:
ЗАМЕРЬТЕ РАССТОЯНИЕ ОТ ЦЕНТРА СТУПИЦЫ ДО КРОМКИ КОЛЕСА ДО ЛИФТА.[/quote]

Для ответа на вопрос, на сколько лифтуется перед, жду результат замера от владельца миника!!!!

Kostushka28 защиту нужно тебе, эта рвется как картонка.

Паджеро Мини турбовый 2004 г.в.
Расстояние от центра ступицы до края крыла - 430 мм.

Pilot38 писал(а):Паджеро Мини турбовый 2004 г.в.
Расстояние от центра ступицы до края крыла - 430 мм.

Отлично, тогда если учесть что после лифта у меня слева расстояние 50,5, а справа 51см., мы получаем лифт передка 70-80мм.
А сзади где-то 90-100мм.

всё сказанное уважаемым топикстартером применимо к джунику 96 года?

Vadman да, только проставки на стойки придется поставить. Вазостойки сами по себе не дают лифт на жунике.

Vadman писал(а):всё сказанное уважаемым топикстартером применимо к джунику 96 года?

Если сказать точнее, ты можешь сделать все тоже самое с родными стойками , переварив на стойки от 2109 родные чашки, и тогда если они потекут будешь менять только картриджи. Но это если тебе не нужно лифтовать машину, а если нужно то тогда еще сверху на стойку придется проставку ставить т.к. стойка 2109 = родная стойка от джуниора по размерам.

Удачи!

Kostushka28 писал(а):

Vadman писал(а):Но это если тебе не нужно лифтовать машину, а если нужно то тогда еще сверху на стойку придется проставку ставить т.к. стойка 2109 = родная стойка от джуниора по размерам.

Удачи!

чутка лифтануть было бы не лишним. Проставки где-то продаются готовые?

всем привет! я тут новенький! сижу читаю-очень всё интересно! пока я был в море мои предки купили себе ДЖУНИКА. ну купили и купили.Ну и началось--замена всего что надо))..короче-ребята, есть у нас тут такие( ШАБАШКИ) запчасти задней ходовой. фотки скинул. пружины есть оригинал и усиленные. я к тому- мож кому- надо пишите в личку.

А что если использовать такие

только чашку переделать. Но это всё шляпа, несерьёзно. Для занижальщиков

Столкнулся с проблемой:
На машине стала побрякивать правая стойка. Но я то знаю что менял всю подвеску осенью.
Лень было лезть, тем более что сход-развал потом переделывать нужно. Но все же снял стойки и вот что обнаружил....
Гайка которая фиксирует картридж на одной стойке была вырвана полностью, а на другой почти откручена. Вообщем все дело в том что стаканы на 9ке слишком маленькие, или картриджи слишком длинные.
Я еще когда все собирал первый раз обратил внимание что гайка закручивается только наполовину, а дальше никак....
В магазе сказали что такие проблемы с вырванными гайками встречаются довольно часто, и что нужно типа брать НЕРАЗБОРНЫЕ !!!
Но я то городил весь колхоз, чтобы картриджи менять потом только.....
Короче разрезал я стаканы поперек чуть повыше верхнего болта, надел кусок трубы сверху в виде муфты и увеличив длинну стойки на 1см. обварил и покрасил стакан.
Когда все высохло я вставил картридж и стал затягивать гайку, и она стала поджимать картридж уже в самом конце, когда осталось 1-2 витка резьбы.
Все затянул от души, сей час все ок.

P.S. Прежде чем переделывать стакан, ездил в автомагазин, и перемерил все имеющиеся в наличии картриджи разных производителей для 9ок. ВСЕ оказались ОДИНАКОВЫМИ!!!!
Вообщем удлинять стакан нужно полюбому.....

gektor1804 писал(а):А что если использовать такие

Идея отличная, только нужно цену узнать, я брал свои стаканы по 750р за шт.

Вот решил снимать технические видосы про своего миника:
https://youtu.be/ldBrMHCw7tY
Обещаю что буду делать это регулярно)

Миник на Кольском полуострове:
https://youtu.be/O_yJ7hvldes