| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Romik, Анубис, Romik, Анубис
Какбэ это сказать... После бодика самая широкая часть окружности колеса окажецца ниже злосчастного брызговика..Жипер писал(а):Каким образом бодик поможет при цеплянии сбоку за брызговик?Daddy писал(а):Не все. Я рекомендую бодик. ИМХО негоже ради 33/11.5 резать железо.Жипер писал(а):Ага, тока все, кроме тебя рекомендуют жену болгарина.
Какбэ это сказать... После бодика самая широкая часть окружности колеса окажецца ниже злосчастного брызговика..Daddy писал(а):Каким образом бодик поможет при цеплянии сбоку за брызговик?Жипер писал(а):Не все. Я рекомендую бодик. ИМХО негоже ради 33/11.5 резать железо.Жипер писал(а):Ага, тока все, кроме тебя рекомендуют жену болгарина.
[/quote]
Бодик 6см, рычаг еще не на отбойнике, не говоря уж о том, что отбойник при агрессивной езде сжимется еще на пару сантимов,Daddy писал(а): Какбэ это сказать... После бодика самая широкая часть окружности колеса окажецца ниже злосчастного брызговика..
Юр, а размер рези на фотке какой?Жипер писал(а):Бодик 6см, рычаг еще не на отбойнике, не говоря уж о том, что отбойник при агрессивной езде сжимется еще на пару сантимов,Daddy писал(а): Какбэ это сказать... После бодика самая широкая часть окружности колеса окажецца ниже злосчастного брызговика..
дорисуй вниз брызговик.
И где оно ниже?
Не, ну ежели ездить прямо и по асфальту, то безусловно ниже.
36-й.Daddy писал(а):Юр, а размер рези на фотке какой?Жипер писал(а):Бодик 6см, рычаг еще не на отбойнике, не говоря уж о том, что отбойник при агрессивной езде сжимется еще на пару сантимов,Daddy писал(а): Какбэ это сказать... После бодика самая широкая часть окружности колеса окажецца ниже злосчастного брызговика..
дорисуй вниз брызговик.
И где оно ниже?
Не, ну ежели ездить прямо и по асфальту, то безусловно ниже.
Вот тебя прёт.Жипер писал(а): Ага, тока все, кроме тебя рекомендуют жену болгарина.
А так то да - влияют.
Помню сей аппарат)))следил за постройкой...тоже за резку))Жипер писал(а):Бодик 6см, рычаг еще не на отбойнике, не говоря уж о том, что отбойник при агрессивной езде сжимется еще на пару сантимов,Daddy писал(а): Какбэ это сказать... После бодика самая широкая часть окружности колеса окажецца ниже злосчастного брызговика..
дорисуй вниз брызговик.
И где оно ниже?
Не, ну ежели ездить прямо и по асфальту, то безусловно ниже.
тогда фото с другой стороны, это со стабом и без резки, только шины в реале поменьше чуть. Лично меня этот ход не устраивает, буду увеличивать - это типа нет спереди значит сзади по максимому
А пока ничем ни разу: загнал машину на СТО около работы (знаменитый Мицубиси-клуб) , но они крутить что-то отказались, мотивировав это тем, что ходовая спереди в ужасном состоянии - под замену рычаги, сайленты, наконечники, сошка, маятник, крестовины, карданы в сборе и так далее. В общем по тому списку, по которому я устранял неисправности от 3 до 5 ткм назад...Дроныч писал(а):Так чем дело то кончилось в итоге????
Предложили устранить это все примерно за 60 килорублей. При чем тут маятник, когда речь о брызговике?Анатолий-Пух писал(а): Задевает когда вправо колёса выкручены или в обе стороны задевают?
Если тока вправо, то это задевает за маятник левым колесом.
)Тогда понятия не имею как у Вас за брызговик там задевает.Nbf писал(а): При чем тут маятник, когда речь о брызговике?
