Pajero 4x4 Off-Road Club

Варту и бош сейчас делают в Тольятти. Выводы делай сам. У меня сдох на четвертый год 95тник блю че то там. Причем резко. После остановке в дороге. Разговаривал с умными людьми, которые барыжат аккумами. Говорят варты и боши так и дохнут. Сейчас взял корейский Delkor на 90. Их вроде на киа и хундаи с завода ставят. Время покажет.

Тоже меняю аккумы.
Совсем старая мутлу сильвер ,еще дышит. Вторая такая же,но чуть другого дизайна умерла за 2.5 года!!!
Потрещал с продавцами-корешами,советуют форс. Один сегодня взял,завтра второй привезут.2 года гарании,говорят что сейчас все аккумы кавно отстойное. ((

Tudor и Exide пока держатся. Личный рекорд с Tudor - 7 лет без малого. Жил бы и сейчас, да сломавшимся зарядником убил.

А никто не подскажет, через скока ОПТИМА сдыхает? Моей скоро 9-й год, ни намёка пока! Рабочий свет, музыка через усь (долго и громко), свет в салоне - очень редко, но забываю...

Варта 95 Блюдинамик за неделю умирает на П2 в гараже полностью как похолодало ,закрываю без сигналки просто на замок
4 года акб, все пиндец?
редко на ней езжу и напрягает приходить и думать заведется или нет
сколько вообще акб должен держать заряд в машине на хранении если клеммы не снимать?
при условии что утечки нет

Ant321 писал(а):Варта 95 Блюдинамик за неделю умирает на П2 в гараже полностью как похолодало ,закрываю без сигналки просто на замок
4 года акб, все пиндец?
редко на ней езжу и напрягает приходить и думать заведется или нет
сколько вообще акб должен держать заряд в машине на хранении если клеммы не снимать?
при условии что утечки нет

Так ты для начала клемму то скинь при хранении. Может всё таки утечка и со снятой клеммой заряд будет держаться. Тогда уже утечку найдёшь и устранишь. Ну а если не будет держать и со снятой клеммой, то тогда причин может быть две, либо повышенный саморазряд, либо ёмкость батареи упала безвозвратно, но тут тогда хрен редьки не слаще при любом варианте акум под замену. Ну а так если всего неделю держится заряд, это конечно мало. У меня правда на дизеле 2 акума, где-то примерно по 70А/ч, но им 6 лет и бывает месяц не завожу, если конечно на дворе не -30, а градусов 15-20 то крутят.

и все же интересно по последним двум строкам услышать слова

Ant321 писал(а):
и все же интересно по последним двум строкам услышать слова

Добавил и по последним двум строчкам ответ.

Ant321 писал(а):Варта 95 Блюдинамик за неделю умирает на П2 в гараже полностью как похолодало ,закрываю без сигналки просто на замок

вот я щас реально расстроился (
уехал в отпуск
П4 и L200 закрыл на замок без сигналки
через 2 недели проверю
стоят на обоих машинах варты блю динамик 2 батарейки по 95 а/ч

но по личному опыту... именно так и они на раз-два и убиваются (

Ant321 писал(а): при условии что утечки нет

Её нет только если ты клемму скинешь. Даже в состоянии покоя сигналка в среднем берёт 30мА, мозги-часы 10мА, вот уже как бы и достаточно. А если ещё какая нибудь чепушня нештатная на постоянку запитана...
Нормой в наше время считается не более 50мА (при условии, что машина хотя бы раз в неделю ездит не менее 3-х часов).
Для примера: на моей машине 30+10+20 (последние 20 - мультитроникс)=60мА. 5,5 жёлтой ОПТИМЫ хватает ровно на 25 дней, "проверял" три года назад.

да нет)
я эти Варты уже раз летом заряжал до бульков с" нуля" до "завести" минут 20надо зарядки)) еще одна есть ,тоже накрывается
раньше вообще долго работали, а сейчас за 2 года уже 3я на выброс)
вообще если каждый день ездить то наверно будут дольше работать
Эксид куплю или Делкор как тут советуют

купил Аккумулятор Champion Pilot Drive 95a/h 115D31R- 870 пусковой ток
как говорят Корея
новая модель на рынке
5100руб
еще были
Эксид95ам 850 пус ток -8300р
Панасоник 105 амп 900 пуск ток-6300р
Делкор95 800пус ток-6350р
Медалист95 -6100р
но сказали все акб на 4 года дальше как повезет)))

Ant321 писал(а):да нет)
вообще если каждый день ездить то наверно будут дольше работать

я каждый день езжу... Варты - макимум 2-3 года, потом на выброс (

я варту зарядил и поставил в авто
в выхи поеду посмотрю ,что с ней))
Варта кста 8 с лишним стала стоить))))

Стояли 2 штуки родных японских FB Super Nova 95D31L ВНИМАНИЕ *барабанная дробь* 9 лет!) с 2005 года (машина сошла с конвеера в июле 2005)
Вот с месяц назад пришёл им конец...Порыскал на просторах интернета, нашёл в районе ш. Энтузиастов (Москва) конторку и приобрёл 2 точно таких же. Надеюсь, прослужат не меньше)

Цена по программе утилизации (отдал им свои старые аккумы) была 5300р. за шт.

Вот характеристики аккумов:
Напряжение: 12 В
Емкость: 80 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 306x173x225 мм
Ток холодной прокрутки: 630 А

BIV писал(а):Стояли 2 штуки родных японских FB Super Nova 95D31L ВНИМАНИЕ *барабанная дробь* 9 лет!) с 2005 года (машина сошла с конвеера в июле 2005)
Вот с месяц назад пришёл им конец...Порыскал на просторах интернета, нашёл в районе ш. Энтузиастов (Москва) конторку и приобрёл 2 точно таких же. Надеюсь, прослужат не меньше)

Цена по программе утилизации (отдал им свои старые аккумы) была 5300р. за шт.

Вот характеристики аккумов:
Напряжение: 12 В
Емкость: 80 А/ч
Полярность: обратная
Размер: 306x173x225 мм
Ток холодной прокрутки: 630 А

Дай то бог! Но толи свинец нынче не тот, толи генераторы мельчают ...

Поставил новые фурукавы, 80д26р. Родные отходили с 2008го.

Тюменский-90Ач, второй год уже. Подзаряжаю 2-3 раза в год, вообще все АКБ полезно подзаряжать нечасто малым током, 1-2А, чтобы дольше жили.