Pajero 4x4 Off-Road Club

Newborn787 писал(а):

Бауманец писал(а):

Newborn787 писал(а):А по теме, кто нибудь доехал в Питере до это конторы?

Так ты же Питерский.. подъехал бы сам

дык я бы может и подъехал, только куда конкретно так и не разобрались да и мало ли уже кто сгонял туда по тихому

Всем привет ! я готов приехать на замер в Агалатово - если еще актуально

по машине
MPS 2012 года
бодика нет
лифт подвески
зандий силовик от МШУ (спасибо ему))) с закладными для бака

АУУУ люди добрые ! ))

так что - просто к первому попавшемуся приставать там или есть конкретный человек ?

Бауманец писал(а): а мы под силовичёк МШУ бак сделали, скажем так очередная версия

А не тяжело ли будет... Железный зад, +150 кг солярки и запаска на двери и все это в перевес за мостом... да еще шмудряк в багажник.. кг 800 на жопу нависнет... ладно бы прям над мостом, а тут..
...блин рессоры нужны будут по моему)

sem_tom писал(а):

Бауманец писал(а): а мы под силовичёк МШУ бак сделали, скажем так очередная версия

А не тяжело ли будет... Железный зад, +150 кг солярки и запаска на двери и все это в перевес за мостом... да еще шмудряк в багажник.. кг 800 на жопу нависнет... ладно бы прям над мостом, а тут..
...блин рессоры нужны будут по моему)

да ладно..усиленные пружины и нет проблем
на тойёты вообще есть несколько вариантов пружин по жёсткости и лифту, уже в России делают в Питере
а на МПС вроде от УАЗа подходят Патриота

тут кому чего нужно в итоге добится

Нашел у себя мастеров кто мне бак сварит, подскажите номер горловины тоетовской ..плз)

sem_tom писал(а):Нашел у себя мастеров кто мне бак сварит, подскажите номер горловины тоетовской ..плз)

А разве она нам подходит? http://www.drive2.ru/l/1458331/

А чем не подходит?

Ну вот у Николая как

разварена штатная

Просто я не уверен что наши смогут родную переделать нормально. это же трубки надо где то брать

MrBullyDouzer писал(а):Ну вот у Николая как

разварена штатная

это не совсем штатная..верх весь полностью новый...
от Тойёты точно не подойдёт.. не тратьте время и деньги..там толщина стенки (У китайца) 0,5 мм... плюс цинк, варить просто ад...

А как тогда посоветуете? тут еще под бодиком идет, а у меня нет его(

sem_tom писал(а):А как тогда посоветуете? тут еще под бодиком идет, а у меня нет его(

если есть кто сварит бак то и оригинал горловину тоже можно разварить по колхозному.. но вариант рабочий


когда-то мы делали так горловины, потом начали делать свои

Бодик помогает конечно, но там есть вырез в кузове...видимо думали буржуи о будущем тюнинге под бак