Pajero 4x4 Off-Road Club

Можно накину ....

Практика показывает, что применение охладителей масла, существенно снижает температурный режим работы двигателя, увеличивает периодичность замены масла, способствует стабильной работе двигателя, особенно при продолжительных критичных нагрузках.

про зиму и хороший мороз и как маслице с такой "байпасной" линией .....?

Есть узлы в ДВС (например шатуны, вкладыши коленвала, масляный насос и т.д.) которые подвергаются сильным локальным перегревам и охладить их антифризом через рубашку двигателя быстро не получится. В таких случаях и нужно охлаждение с помощью масла.

Коль,да брось ты о ... у тебя что, вентилятор снят или муфте трындец?

неоднократно появлялась инфа об угаре масла Мицубиси и ходили слухи о том, что для России масло Мицу делает ТНК

Так вроде митсу... и не производило масло своего ни разу,под ее маркой,да.

Я бы не стал говорить, что охлаждение лишним не бывает

Чисто мое ИМХО но лучше пусть температура двигателя будет 95, вместо 90, чем она будет 60-70.

Мое мнение,прав.

в России в один день температура может быть от плюс 30-40 до минус 10-20, и это в межсезонье.

Так и Япония протянулась с севера на юг. И по секрету, на севере климат,как почти как на севере Сахалина.Холодно и снега много.

А япошки любой каприз,

Ну Саня тебя понесло. Может ты знаешь. Когда первые камри у вас начали делать и через некоторое время,как ты говоришь,япошки увидели что и как там делают(на вскидку так-плассмасовые коврики с логотипом,далекие от родных) так япошки просили чтоб название машины сменили. Замяли.
Не подумайте что наезд,просто вопросы,можно сказать, "вслух". Кста,у себя они тоже на многих машинах их не ставят

Виталий! А с чего темпа масла станет 60 - 70 даже при установленном маслоохладителе?

Lebed писал(а):Виталий! А с чего темпа масла станет 60 - 70 даже при установленном маслоохладителе?

Андрей,от окружающей среды(климат) зависит и от двигла,к дизелю близкое. Знал людей которые вентилятор на зиму отключали(дизель правда) и забыв или лень,летом без него мотались и не перегревались. Конечно же,до поры до времени,радиатор то не новый и имеет свойство забиваться и не продуваться-мыться.

За дизель не скажу, речь веду о трехлитровике.

Андрей,не в обиду,связь не понял

Еще- на арабе КОНДЕЙ никогда не молотил постоянно, нагнал темп-у, остановился. На нынешном такого не было, а как поставил радиатор АКПП - стало

У себя его с большими перерывами слышу. Не того,не другого радиатора нет,а медленно ехать,у меня редко получается.

Lebed писал(а):За дизель не скажу, речь веду о трехлитровике.

Прав,можно сказать,я слукавил

DVostok писал(а): Когда первые камри у вас начали делать и через некоторое время,как ты говоришь,япошки увидели что и как там делают(на вскидку так-плассмасовые коврики с логотипом,далекие от родных) так япошки просили чтоб название машины сменили.

Так це Тойота, они даже на суды представителя присылают. А вот митцу забило на это, ибо поняла как здесь следует вести бизнес.

у меня стоит штатно, чему я очень даже рад...., жарко тут у меня....

SNOOPER писал(а):

DVostok писал(а): Когда первые камри у вас начали делать и через некоторое время,как ты говоришь,япошки увидели что и как там делают(на вскидку так-плассмасовые коврики с логотипом,далекие от родных) так япошки просили чтоб название машины сменили.

Так це Тойота, они даже на суды представителя присылают. А вот митцу забило на это, ибо поняла как здесь следует вести бизнес.

Саш,сам же бизнесмен. Если у тебя есть охренелый сбыт в другие страны,которого не было,ты поартачевшись все же закроешь глаза на много,так ведь? Хороший сбыт,хорошие деньги,а это не загнивание -банкротство,а жизнь завода(ов) .В пример в Америке... А многое можно и из Китая возить,дешево и похоже на фирму(Алексей-Скала,думаю подтвердит.) Сам ведь знаешь что многие фирмы Японии машины даже у себя не собирают для нас,дорого для ОД.

А ты , почитай, Виталий, историю Александра о движке на Эльке, по другому посмотришь на многое.

Так оно понятно, просто не следует ждать от производителя заботы о потребителе. А уж о его кошельке и подавно.
Отработало гарантийный срок хорошо, нет ну попали если диллер не сможет отмазать.
Просто накладные расходы, не болие того.

Lebed писал(а):А ты , почитай, Виталий, историю Александра о движке на Эльке, по другому посмотришь на многое.

Неее, расстраиваться не хочу Уважаю я японцев и знаю их.... поэтому не хочу о них плохое мнение .....

Виталий, мнение не о них. А о их представителях, а это очень разные вещи.

Так оно понятно, просто не следует ждать от производителя заботы о потребителе.

У нас нет,в Японии такого нет,лицо фирмы однако,а работой ой как они дорожат. Сань,а может просто филиалы.... ну как в Газпроме по всей стране,а живут каждый своей жизнью как в отдельной "стране",думаю ты меня понял

Голова то этих всех филиалов где? Правильно, в Москве, там же и сидит наш любимый бывший Рольф)))

Lebed писал(а):Голова то этих всех филиалов где? Правильно, в Москве, там же и сидит наш любимый бывший Рольф)))

Андрей,у вас в Питере уже, переезжает однако.... А Рольф остается там же

Да не суть, Виталий. Снупер далеко не глупый человек + технарь- и то бьется с ОД долго.

Lebed писал(а):Да не суть, Виталий. Снупер далеко не глупый человек + технарь- и то бьется с ОД долго.

Без вопросов, в этом я профан,не сталкивался с ними.

Вот поэтому к его мнению прислушаюсь и маслоохладитель поставлю.

Ну нафлудили
Андрей, ну что, девайс установлен?