Pajero 4x4 Off-Road Club

tristan писал(а):Вот после того как заменил шкив - подтянул все ремни - по среднему. Вроде всё Ок. Сейчас правда посвистывать какой то начал - подтяну. Самое обидное - что не знаешь какой свистит Только методом исключения.

Почему не знаешь?
Водички чуть полей на него...........

Кстати после подтяжки ремней характер вибраций изменился-стали мельче (но не меньше). А вот встряхивает при глушении наамного меньше.

tristan, налет масляный на корпусе за ремнями, течет масло-то, а должно быть сухо, пыльно, но точно сухо.
Не хорошо это.

доброго времени посоветуйте что сделать открутился болт на коленвале срезало я так понемаю шпильку как открутить болт монтеро 3 л 2000г бензин

vi-rus писал(а):доброго времени посоветуйте что сделать открутился болт на коленвале срезало я так понемаю шпильку как открутить болт монтеро 3 л 2000г бензин

Ты лучше у Зажигалок спроси..тут одни трактористы
как то так

Сделал я вот такой держатель для шкивов и т. д. по своим размерам которые изобретал сам лично , оказался очень удобный , мощный и надежный , уже не один такой отправил в Россию , а именно в Южно-Сахалинск , Салехард , Москву...
Вот так я удерживаю шкив при откручивании , бывает дотачиваю еще трубу длинной 500мм , хоть и держатель сам тоже длинной 500мм...

Вот шкив уже сдернул с к.вала , так как бывает что нужно стукнуть слеганца по держателю что бы сдвинуть шкив...

И вот он красавец шкив в моих руках...

Уже испытал больше года назад этот держатель на МПС c движком 4D56 , L200 с 4D56DID , МПС бензин 6G72 , очень даже классная штука . Да видел такие как показаны на фото выше , но какие то они уж очень хлипкие , как по мне , а на Л200 нужно сначала затянуть болт к. вала с усилием 275Нм , это довольно приличное усилие... Вот таким я и работаю.
Дополнительно еще можно посмотреть в моем бортовом журнале перейдя по ссылке https://www.drive2.ru/l/7039574/

на тракторе так(уууу какую свою тему выкопал ):

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 08&t=98534