Pajero 4x4 Off-Road Club

atas80 писал(а):Да возите вы чего хотите в своем багажнике. Можно с разборки сразу морду срезать по стекла и багажник положить. А вдруг чё...
Видимо машины для ремонта купили. Я лично для передвижения и не только по городу. Увер в своем авто на все 100% и возить 300 кг хлама не желаю в своем чистом багажнике, а не обвешанном всякими ящичками из фанеры с кучей хлама.
И про мобилы с эвакуаторами - да XXI век на дворе. Проще позвонить и тащить, чем с ключами в чистой одежде вокруг авто скакать и под...
Удачи на дорогах.

Подпишусь под каждым словом! Машина как самолет, поламалась - нарушила планы, потянула кучу проблем... поэтому должна быть хоть на твердые 80% исправна(а предавать уверенности на 99.9)... Самолеты в воздухе не обслуживают, в полете не чинят !!!! С собой раньше возил инструмент запчасти, сейчас по городу телефон. друзья и т.п, в пределах края эвакуатор(ну мелкий ремонт и инструмент для замены колеса и т.п. всегда с собой), за пределами края - форумная помощь....

ЯпонеЦ писал(а):

atas80 писал(а):Да возите вы чего хотите в своем багажнике. Можно с разборки сразу морду срезать по стекла и багажник положить. А вдруг чё...
Видимо машины для ремонта купили. Я лично для передвижения и не только по городу. Увер в своем авто на все 100% и возить 300 кг хлама не желаю в своем чистом багажнике, а не обвешанном всякими ящичками из фанеры с кучей хлама.
И про мобилы с эвакуаторами - да XXI век на дворе. Проще позвонить и тащить, чем с ключами в чистой одежде вокруг авто скакать и под...
Удачи на дорогах.

Подпишусь под каждым словом! Машина как самолет, поламалась - нарушила планы, потянула кучу проблем... поэтому должна быть хоть на твердые 80% исправна(а предавать уверенности на 99.9)... Самолеты в воздухе не обслуживают, в полете не чинят !!!! С собой раньше возил инструмент запчасти, сейчас по городу телефон. друзья и т.п, в пределах края эвакуатор(ну мелкий ремонт и инструмент для замены колеса и т.п. всегда с собой), за пределами края - форумная помощь....

Видать без флуда не обойтись, да простять мяня мадеры ...Ай, парни, ну зачем же тахто Если есть друзья, евакуатр и форум, зачем свечи возишь... Собсна дело ведь не в том, кто скока железа возит, или будут ли друзья привозить нам домкрат или можно попытаться попопрошайничать на дороге. Еще раз, ето каждому свое. Просто акромя зажиганов и трактористов, джиперов и пузотеров, - оказывается есть еще две группы автомобилистов:
Первая: пижоны, в хорошем смысле етого слова, знающие себе цену, с телефонами, в костюмах, имеющие опыт езды на евакуаторах, готовые отдать бабло, лишь бы не ковыряться и не вникать, и
Вторая: механики-екстремалы, к коим честно отношу и себя, возящие какой то хлам с собой, готовые переодевшись сами во всем разобраться и устранить проблему, не важно, на дороге или уже в собственном гараже, не готовые с легкостью платить каким то службам и сервисам, до последнего не желающие напрягать друзей и форумских, т.к. как правило, твоя проблема всегда не кстати. Да, я, наверное, такой, мне действительно, друзья, проще скакать вокруг машины и под ней, пытаясь решить проблему, чем скакать от холода, умирать от жары и жажды с телефоном в руке, или там тупо стоять и ждать когда тебя заберет евакуатр. Мне трудно дается общение с ох..вшими сервисменами, когда приходится сначала нежно объясняться с ними, башлять за, как потом оказывается, небрежную работу, а потом самому устранять их косяки. Можно было бы списать все ето на прижимистость, и даже жадность таких как я, если бы не одно НО! В моей АвтоВикипедии десятки случаев, когда мой домкрат, трос, баллонник, ключ и т.д. выручали людей на дороге, и в общем, бывало такие же укомплектованные выручали и меня. Друзья тоже выручали. Форумских не напрягал, не довелось, да и не хотелось бы хороших людей отрывать от своих важных дел. И другая ситуация: раз уж по стартер, - замена-переборка стартера... Ну так зачем платить кому то, если лучше никто не сделает. Да, я такой, винницкая мамина кровь не дает мне разбрасываться деньгами на ети вещи. Я лучше поляну накрою своим друзьям, бухнем как следует до уссыку, обмоем стартер... У каждого свои предпочтения, но в любом случае и первая и вторая группа пользуется часто услугами второй, имеющими с собой всякие железки, тросы, домкраты, прикуриватели и опыт авторемонта, кто то более грамотный, кто то просто что то умеет и знает по машине.

Гурон писал(а):

ЯпонеЦ писал(а):

atas80 писал(а):Да возите вы чего хотите в своем багажнике. Можно с разборки сразу морду срезать по стекла и багажник положить. А вдруг чё...
Видимо машины для ремонта купили. Я лично для передвижения и не только по городу. Увер в своем авто на все 100% и возить 300 кг хлама не желаю в своем чистом багажнике, а не обвешанном всякими ящичками из фанеры с кучей хлама.
И про мобилы с эвакуаторами - да XXI век на дворе. Проще позвонить и тащить, чем с ключами в чистой одежде вокруг авто скакать и под...
Удачи на дорогах.

Подпишусь под каждым словом! Машина как самолет, поламалась - нарушила планы, потянула кучу проблем... поэтому должна быть хоть на твердые 80% исправна(а предавать уверенности на 99.9)... Самолеты в воздухе не обслуживают, в полете не чинят !!!! С собой раньше возил инструмент запчасти, сейчас по городу телефон. друзья и т.п, в пределах края эвакуатор(ну мелкий ремонт и инструмент для замены колеса и т.п. всегда с собой), за пределами края - форумная помощь....

Видать без флуда не обойтись, да простять мяня мадеры ...Ай, парни, ну зачем же тахто Если есть друзья, евакуатр и форум, зачем свечи возишь... Собсна дело ведь не в том, кто скока железа возит, или будут ли друзья привозить нам домкрат или можно попытаться попопрошайничать на дороге. Еще раз, ето каждому свое. Просто акромя зажиганов и трактористов, джиперов и пузотеров, - оказывается есть еще две группы автомобилистов:
Первая: пижоны, в хорошем смысле етого слова, знающие себе цену, с телефонами, в костюмах, имеющие опыт езды на евакуаторах, готовые отдать бабло, лишь бы не ковыряться и не вникать, и
Вторая: механики-екстремалы, к коим честно отношу и себя, возящие какой то хлам с собой, готовые переодевшись сами во всем разобраться и устранить проблему, не важно, на дороге или уже в собственном гараже, не готовые с легкостью платить каким то службам и сервисам, до последнего не желающие напрягать друзей и форумских, т.к. как правило, твоя проблема всегда не кстати. Да, я, наверное, такой, мне действительно, друзья, проще скакать вокруг машины и под ней, пытаясь решить проблему, чем скакать от холода, умирать от жары и жажды с телефоном в руке, или там тупо стоять и ждать когда тебя заберет евакуатр. Мне трудно дается общение с ох..вшими сервисменами, когда приходится сначала нежно объясняться с ними, башлять за, как потом оказывается, небрежную работу, а потом самому устранять их косяки. Можно было бы списать все ето на прижимистость, и даже жадность таких как я, если бы не одно НО! В моей АвтоВикипедии десятки случаев, когда мой домкрат, трос, баллонник, ключ и т.д. выручали людей на дороге, и в общем, бывало такие же укомплектованные выручали и меня. Друзья тоже выручали. Форумских не напрягал, не довелось, да и не хотелось бы хороших людей отрывать от своих важных дел. И другая ситуация: раз уж по стартер, - замена-переборка стартера... Ну так зачем платить кому то, если лучше никто не сделает. Да, я такой, винницкая мамина кровь не дает мне разбрасываться деньгами на ети вещи. Я лучше поляну накрою своим друзьям, бухнем как следует до уссыку, обмоем стартер... У каждого свои предпочтения, но в любом случае и первая и вторая группа пользуется часто услугами второй, имеющими с собой всякие железки, тросы, домкраты, прикуриватели и опыт авторемонта, кто то более грамотный, кто то просто что то умеет и знает по машине.

Полностью сам чиню свой аппарат в своем гараже, где есть все для этого, но в городе или за его пределами бегать с гаечным ключом не собираюсь.
И не довожу до этого путём еженедельного осмотра авто в гараже. В выходные это занимает 30-60 минут если без ремонта. Все проверить, подергать, протереть. Может быть именно из-за этого уже не первый год не вожу с собой ничего, так как необходимость отпала.
Да действительно бывает необходимость знакомых дергать, но это уже когда совсем. За последнее время могу припомнить только смерть генератора в итоге высажанный АКБ. Sasha43 подъехал - прикурил и до гаража на съем стартера сам поехал. (Гены второго небыло в багажнике).
Второй раз на веревке тащился до домашнего гаража из-за слетания шкива с помпы. В обеих случаях думаю что даже самый большой набор инструмента не помог бы мне, а если бы и помог, то все-равно в места пришлось бы уезжать за стартером и шкивом. Так какая нахрен разница на веревке в гараж или на такси в магазин ?
Всего не предусмотришь из-за старости авто... Иногда аж гордость берет, когда на эвакуаторе проезжает (НЕ ПОБИТЫЙ) ТЛК200 и ему подобные - я то на 20летнем авто еду, а его годовалого тащат...

ЯпонеЦ писал(а): Ну вот как я и предполагал... Невозможно не услышать скрежет метала по металу... А еще есть "пищалки" на колодках, которые дают противный писк при износе колодки более 70%...

Да вот как показал опыт - пищалки эти ненадежные.
Последний раз о стёршихся колодках узнал по скрежету металла об метал. Благо окна были открыты.

Олег.... писал(а):

ЯпонеЦ писал(а): Ну вот как я и предполагал... Невозможно не услышать скрежет метала по металу... А еще есть "пищалки" на колодках, которые дают противный писк при износе колодки более 70%...

Да вот как показал опыт - пищалки эти ненадежные.
Последний раз о стёршихся колодках узнал по скрежету металла об метал. Благо окна были открыты.

Олежек, слышно все прекрасно, не слышно на большой скорости, но при парковке очень хорошо слышно, для этого они и стоят... Это 1-я степень , 2-я степень - контрольна лампа уровня жидкости.. все регулируется именно по уровню, на новые колодки и не доливать при адении уровня, а заглянуть в суппорта....

atas80 писал(а):Полностью сам чиню свой аппарат в своем гараже, где есть все для этого, но в городе или за его пределами бегать с гаечным ключом не собираюсь.
И не довожу до этого путём еженедельного осмотра авто в гараже. В выходные это занимает 30-60 минут если без ремонта. Все проверить, подергать, протереть. Может быть именно из-за этого уже не первый год не вожу с собой ничего, так как необходимость отпала.
Да действительно бывает необходимость знакомых дергать, но это уже когда совсем. За последнее время могу припомнить только смерть генератора в итоге высажанный АКБ. Sasha43 подъехал - прикурил и до гаража на съем стартера сам поехал. (Гены второго небыло в багажнике).
Второй раз на веревке тащился до домашнего гаража из-за слетания шкива с помпы. В обеих случаях думаю что даже самый большой набор инструмента не помог бы мне, а если бы и помог, то все-равно в места пришлось бы уезжать за стартером и шкивом. Так какая нахрен разница на веревке в гараж или на такси в магазин ?
Всего не предусмотришь из-за старости авто... Иногда аж гордость берет, когда на эвакуаторе проезжает (НЕ ПОБИТЫЙ) ТЛК200 и ему подобные - я то на 20летнем авто еду, а его годовалого тащат...

...ну вот, видишь, братуха, дак ты оказывается механик, а не пижон!... Да я согласен, пол машины, мосты-коробки-раздатки-рулевую возить в запасе не получается.... Но домкрат с собой вози , на всякий случай...

Гурон писал(а):

atas80 писал(а):Полностью сам чиню свой аппарат в своем гараже, где есть все для этого, но в городе или за его пределами бегать с гаечным ключом не собираюсь.
И не довожу до этого путём еженедельного осмотра авто в гараже. В выходные это занимает 30-60 минут если без ремонта. Все проверить, подергать, протереть. Может быть именно из-за этого уже не первый год не вожу с собой ничего, так как необходимость отпала.
Да действительно бывает необходимость знакомых дергать, но это уже когда совсем. За последнее время могу припомнить только смерть генератора в итоге высажанный АКБ. Sasha43 подъехал - прикурил и до гаража на съем стартера сам поехал. (Гены второго небыло в багажнике).
Второй раз на веревке тащился до домашнего гаража из-за слетания шкива с помпы. В обеих случаях думаю что даже самый большой набор инструмента не помог бы мне, а если бы и помог, то все-равно в места пришлось бы уезжать за стартером и шкивом. Так какая нахрен разница на веревке в гараж или на такси в магазин ?
Всего не предусмотришь из-за старости авто... Иногда аж гордость берет, когда на эвакуаторе проезжает (НЕ ПОБИТЫЙ) ТЛК200 и ему подобные - я то на 20летнем авто еду, а его годовалого тащат...

...ну вот, видишь, братуха, дак ты оказывается механик, а не пижон!... Да я согласен, пол машины, мосты-коробки-раздатки-рулевую возить в запасе не получается.... Но домкрат с собой вози , на всякий случай...

это ж лишний килограмм)))

kasanova Piter писал(а): это ж лишний килограмм)))

От казанова! Мы уже с Атласом, можно сказать, в десна бьемся, а ты возьми и кальца подкинь