Pajero 4x4 Off-Road Club

О разборе:
ГУР придется целиком снимать, MB 870191 - это и есть управляющий "золотник"
довольно "токая" и сложная деталюшка,Э но можно все аккуратно аскидать и проверить на наличие мусора и сколов.

toliksib писал(а):

tt1488 писал(а):С этого момента подробней)) Что разобрать? Насос?) Где в системе есть золотники?)
Думаю дождаться ремкомплекта и перебрать насос...потому как есть еще один гемор с ним, предыдущий эксплуататор моей машины, так от души тянул болт натяжки ролика гура, что обломал кронштейн на плите навесного... Так что лишний раз снимать для разбора тот еще гемор будет видимо, я не придумал пока как без него натянуть ремень(

И все таки мне кажется тянет воздух через сальник шкива насоса...но пока не придет сальник этого не проверить...

Ух ты, вопросы, сомнения.
А как же ваше категоричное изречение

tt1488 писал(а): ...
Меня не нужно учить, мне не 18 лет, ...
...

Не знаю по какой физике через ваш сальник должен втягиваться воздух (считаю что эта версия- бред сивой кобылы). Но на всех других автомобилях через этот изношенный сальник масло сочится наружу, и в то же время эта утечка никак не влияет на успешную работу ГУРа (наблюдал такие варианты не единожды).
----- -----

P.S. Ни грамма никого не учу, только излагаю факты.

Флудить не надоело? Есть что по теме?!

RUL писал(а):О разборе:
ГУР придется целиком снимать, MB 870191 - это и есть управляющий "золотник"
довольно "токая" и сложная деталюшка,Э но можно все аккуратно раскидать и проверить на наличие мусора и сколов.

Нормальный такой цениик у ремкомплекта)) Четверть цены машины)
В любом случае раскидывать надо, загоню на днях разберу насос.
Может ему декстрон 3 еще не нравится?) Первый раз на этом форуме обратил внимание что машина может не переваривать 3 декстрон...в коробке например, может и в гур "второй" налить стоит?)

ГУРу точно Дикстрон III больше понравится чем II

RUL писал(а):ГУРу точно Дикстрон III больше понравится чем II

откуда инфа?
а что в книге про это написано?

Инфа из личных ощущений!
Когда писалась "книга" на П2 - Дикстрона III наверное еще не было
Инструкции к Дикстрону и его состав точно не помню, но помню что 3-й это улучшенный 2-й, с добавлением различных синтетических добавой

3-й синтетика насколько я понял...второй минералка и должен быть погуще. Где то писали что 3-й более жидкий, собственно в связи с этим может начать течь там, где не текло, если детали уже изношенные.

витал71 писал(а):

RUL писал(а):ГУРу точно Дикстрон III больше понравится чем II

откуда инфа?
а что в книге про это написано?

В книгах написано: понижать число нельзя, повышать - можно.
Уже выпускается и применяется Дексрон 4.
----- -----

toliksib писал(а):

витал71 писал(а):

RUL писал(а):ГУРу точно Дикстрон III больше понравится чем II

откуда инфа?
а что в книге про это написано?

В книгах написано: понижать число нельзя, повышать - можно.
Уже выпускается и применяется Дексрон 4.
----- -----

В бмв все хором петроканаду 6 уже льют)))
Так что можно и 6 декстрон залить но чет я очкую) Хотя в гараже валяеься несколько литров как раз от бэхи осталось...

tt1488 писал(а): В бмв все хором петроканаду 6 уже льют)))

в бэхи завод льёт пентосин.
и в гур и в каропку

Никогда в жизни пентозин не лился в коробку)))))) Можем об этом подискутировать на бмвклубе))
И я собственно про коробку говорил, в гур естественно льется пентозин, но лился он туда тоже не всегда.

tt1488 писал(а):Никогда в жизни пентозин не лился в коробку)))))) Можем об этом подискутировать на бмвклубе))
И я собственно про коробку говорил, в гур естественно льется пентозин, но лился он туда тоже не всегда.

он лбётся по умолчанию для северных стран.
если на крышке бачка ГУРа ннарисован CHF и каропка при этом автомат, то наверняка в ней пентосин.
т.е. то что из Канады, или Аляски то всё с пентосином.
для Росии тож тока пентосин завод заправляет.

"Данные трансмиссионные масла серии FFL-2, FFL-3, FFL-4 поставляются в оригинальных упаковках Pentosin и оригинальных упаковках от BMW и Volkswagen, и так же применяются для первичной заливки на конвейерах этих производителей. "
http://autoshop74.com/catalog/transmiss ... p/pentosin
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8221-8221/

Нигде не указано что оно льется в коробку)) Оил клуб не показатель, там мудаков еще больше чем на бмвклубе
Shell М 1375.4, или аналоги от Равенола(в то время были только у него) RAVENOL ATF 6HP Fluid. Пентозин лился с ковейера только в гур, это говорит владелец как минимум двух бмв, 745i и 760li, на которых кстати говоря у меня стояли коробки именно 6нр26 которые и обсуждают "очень" компетентные товарищи на оил клубе А вот в гуре да, chf11s залит с завода, и не только для холодных стран, а для автомобилей с Dynamic Drive, которые у меня как раз были)

Всю дорогу на конвейере лился шел, то что пентозин выпустил аналог еще не говорит что ему давали право заливаться на конвейере, на заборе тоже все что угодно можно написать

Пабедил арущий ГУР.
поставил новый сальник насоса +заднюю фигурную резинку раз уш была.
+залил жыдкую жыжу. АТФ4 Идемицу, она просто попалась под руку.
не тупит при разворотах на месте
не арёт
не пенит
насос работает бесшумно

Не уловил момент, у тебя тоже самое было?)) В итоге подсос был через сальник?
Мне ремкомплект пришел, надо собраться с силами и идти ставить...

tt1488 писал(а):Не уловил момент, у тебя тоже самое было?)) В итоге подсос был через сальник?
Мне ремкомплект пришел, надо собраться с силами и идти ставить...

Где ты у него про подсос прочитал???
Через сальники течет.

Жипер писал(а):

tt1488 писал(а):Не уловил момент, у тебя тоже самое было?)) В итоге подсос был через сальник?
Мне ремкомплект пришел, надо собраться с силами и идти ставить...

Где ты у него про подсос прочитал???
Через сальники течет.

Течёт пока не работает. При работе воздух подсасывает.

SNOOPER писал(а):

Жипер писал(а):

tt1488 писал(а):Не уловил момент, у тебя тоже самое было?)) В итоге подсос был через сальник?
Мне ремкомплект пришел, надо собраться с силами и идти ставить...

Где ты у него про подсос прочитал???
Через сальники течет.

Течёт пока не работает. При работе воздух подсасывает.

Не раз наблюдал сочащаеся через сальник насоса и редуктор масло, во время работы мотора.
После остановки, сей процесс прекращался.

не , не текло, всё было сухо.
но орало и пенило. временами.Усугублялось с холодами.
на крышке нарисовано PSF, прокачка ею нипамагла(

Жипер писал(а): Где ты у него про подсос прочитал???
Через сальники течет.

Очевидные вещи, о чем я тебе и толковал Ничего личного, не все хорошо мат. часть знают, и я в том числе, но стремлюсь восполнить пробелы)

Unklown писал(а):не , не текло, всё было сухо.
но орало и пенило. временами.Усугублялось с холодами.
на крышке нарисовано PSF, прокачка ею нипамагла(

Не зря тему создал, глядишь кому то пригодится