Pajero 4x4 Off-Road Club

Я думаю без компании ты и на мешалке не поедешь)

Безальтернативно заводиться с толкача может потребоваться только в крайне редких случаях. В большинстве случаев можно завестись прикурив от другого авто. А если что из топливной системы полетело или зажигания то и толкач не спасет. В основном необходимость толкача сводится к стартеру но внезапно он помирает редко, обычно вначале болезни наблюдаются симптомы которые пропустить крайне трудно. На разных машинах ездил от вазовской девятки до п4. Ни разу стартер не подводил на дороге. А вот зажигание и топливная неоднократно. Но это решаемо и на акпп. На трассе сложно найти желающего взять на буксир машину размеров п4. А вот прикурить можно практически от любого отзывчивого. Как то так имхо.

AdB0kaT)))) вот последний раз троля кормлю..глянь на карте мой маршрут...и если ты это называешь - ТРАССА, то снимаю шляпу))))
как то так

Pteradaktel писал(а):AdB0kaT)))) вот последний раз троля кормлю..глянь на карте мой маршрут...и если ты это называешь - ТРАССА, то снимаю шляпу))))
как то так

Ну так тем более там устанешь искать желающего толкать жып) я помню как на длиннобазой ниве встал зимой на трассе из за аккума- никто толкать не хотел. Ладно провода нашлись у одного доброго человека. Прикурил и двинул дальше

AdB0kaT писал(а): Ну так тем более там устанешь искать желающего толкать жып)

Были случаи в жизни, когда с толкоча заводили и МаЗ и Камаз, колличество толкающих не превышало три

AdB0kaT, я Уралы и Зилы с толкача заводил, не говоря уж о лехковушках..любой паджерик втроем раскатывается до скорости - завести, вчетвером вообще в лехкую..Закинула нас как то судьба в Красноярский край на газ-71 по работе..месяц в тайге..аккум сдох..я с вечера самоходку на пригорок поставлю, утром сцепу выжал, покатился, отпустил - завелся..две недели работали и еще и на базу вернулись..
Но я не на что непретендую, поколение сникерсав уже машины без подогрева руля за машины не считает))..я лишь высказал свое мнение..
Мне так удобно, а вы делайте што хотите..живите по инструкциям, выполняйте распоряжения начальства..
как то так

Да ладно, Саня, всё нормально.
Плохого в том что люди не попадали в такие ситуации нет. Да и циклится по данному вопросу не стоит. Скоро уйдёт в небытиё и "мешалка" как таковая.
И будешь ты кататься только на спецтехнике.

+1
Всех на батарейки пересадят!

Стояла у меня машина, по грязюке и в пятером с места не сдвинули. Спасибо Стасу с Форума, с соседнего города приехал чтоб жип мой во двор затянуть

Да сказки это втроем растолкать до запуска двигла полноприводное авто весом далеко за 2 тонны...кто то из этих троих ведь рулить должен и передачу воткнуть вовремя. Ну если только на очень ровном асфальте, под горку и при попутном ветре) На грунтовке (даже не очень убитой) об этом и думать нечего. Хоть полный салон грузчиков с собой всегда вози)

Да но это способ не для наших могучих движков

Мужики, у меня внучка такая..возраст у нее щас такой..ей говоришь - садись, она встает, ей говоришь не делай, она делает..Вобщем сплошное отрицание ..говоришь Да, она в ответ НЕт..последний прикол - купил ей бальное платье, одела..кружится..мама говорит - ты у меня как НЕвеста...а внучка в ответ - я веста))))))..
эт диагноз))))
как то так

Pteradaktel ну передергивать то не надо) Была у меня и девятка как на видео выше. Кривой стартер через колесо даже там не всегда сработает, хотя трансмиссия девятины проста как мычание - полуоси сразу в коробку идут, никаких тебе потерь момента. Однако если дело зимой и масло в коробке и двигателе холодное, даже девятку толкать очень тяжело, поверьте. Точнее легко пока сцепа выжата) Плавали знаем. А П4 с его мостами и раздаткой - тем более. Так что толкач это не вариант пуска двигла на таком авто в 90% случаев из реальной жизни. Или дорожные условия не позволят или "толкателей" под рукой не окажется. Хотя конечно можно показательно остановить машину (у которой с двиглом все ок и заводится с полпинка) на вершине асфальтового спуска, толкнуть ее пальчиком, заскочить в кабину и сказать: Во! завел! А вам на АКПП слабо?)

AdB0kaT писал(а):Да сказки это втроем растолкать до запуска двигла полноприводное авто весом далеко за 2 тонны...кто то из этих троих ведь рулить должен и передачу воткнуть вовремя. Ну если только на очень ровном асфальте, под горку и при попутном ветре) На грунтовке (даже не очень убитой) об этом и думать нечего. Хоть полный салон грузчиков с собой всегда вози)

Вот таких то и находят, уже остывшими возле своих машин, где нибудь в паре сотен км от цивилизации, потому что нет спичек и огонь не смогли развести
Заводится на грунтовке на раз два, расталкивается ломами (лом подтыкается под колесо и рычаг поднимается), толкает трое, машина разгоняется до 7-10 км/ч, потом тетий запрыгивает в кабину и втыкает 3 или четвертую передачу, в зависимости от температуры масла в мостах. Исправному дизелю много не нужно, тырк и завелась.
А тебе рекомендация: С теплого кабинета, дальше города не выезжай, загнешься где нибудь, а что бы не загнуться в городе, занимайся спортом

GeWork писал(а):Да но это способ не для наших могучих движков

А что мешает, если конечно не воспринимать слово могучий, буквально?

AdB0kaT писал(а):Однако если дело зимой и масло в коробке и двигателе холодное, даже девятку толкать очень тяжело, поверьте.....

Верим

Денис............... пять
Убил.

DenVer писал(а): Верим

Сереьзный мужик) Сдвинул зад девятки чуть приподняв по льду да на летней резине поди) Я и еще двое мужиков передок нивы так перемещали в раскачку - только дело было в глубоком снегу. Вот мне интересно - вы все время как за населенный пункт выезжаете берете с собой трех мужиков с ломами? Или они у вас через каждый км дороги дежурят?

Да мне в принципе пофигу уже на твои аргументы, как говорила моя бабушка: Ссы ему в глаза, а ему все Божья роса! Так и с тобой, на любой аргумент найдешь отмазку. Только мужик нормальные, в трудных ситуациях не отмазки ищут, а проблемы решают. Как мы и видели на видео выше.
Так что сиди в теплых тапках и из города ни ногой!