Ошибка 305, на холостых есть потряхивания

[SNOOPER]

Я не помечал форсунки и после проверки поставил их как пришлось( имею ввиду по цилиндрам ). Поэтому форсунки можно откинуть( мне так кажется) Так как процент, что 5 форсунка вернулась на свое место минимален. При проверке компрессии я крутил стартером примерно 2-3 секунды.

2-3 или час, значения не имеет.
Как создавалось давление?
С первого такта, или плавно.........

[tosha_shekin]

да кто ж его знает...

[tosha_shekin]

колечки поменял, думаю что стоят правильно, так как бензин не течет

[tosha_shekin]

Приеду с командировки в Питер. поеду на диагностику. Сам похоже не разберусь:(( Александр, к Вам можно будет обратиться?

[tosha_shekin]

У меня выбиты каты и стоят обманки, это может быть причиной? Если я завтра сделаю фото графиков работы лямбд на разных режимах? Может это как то поможет?

[SNOOPER]

колечки поменял, думаю что стоят правильно, так как бензин не течет

Речь идёт не об этих кольцах. А о кольцах которые такие "жирные" как бачёнки, стоят между форсункой и коллектором чтоб не было подсоса воздуха.

[tosha_shekin]

нет, эти не менял. Я на них посмотрел, они не рваные, упругие. Поэтому и оставил. Да и купить мне их тут негде:(

[SNOOPER]

нет, эти не менял. Я на них посмотрел, они не рваные, упругие. Поэтому и оставил. Да и купить мне их тут негде:(

Упругие, тоесть жесткие?
Проверте подсос воздуха. Полив бензином или попшикав очистителем карбюратора, или чем то подобным, на коллектор при работе мотора на ХХ.
При подсосе мотор будет реагировать изменением оборотов.

[tosha_shekin]

не, не жесткие. завтра попробую

[tosha_shekin]

Пропшикал WD 40 весь впуск, на обороты не повлияло. Скинул разьем с катушки, мотор затрясло. Потом решил скинуть высоковольтник 5 цилиндра с катушки, изменений не заметил, но с выхода катушки начала пробивать искра на корпус катушки. Быстренько поставил провод на место, надеюсь ни чего не испортил

[tosha_shekin]

Сделал фото со сканера

[tosha_shekin]

Я теперь вообще не понимаю ни чего:(

[U_Steve]

Я теперь вообще не понимаю ни чего:(

Привет!
Мучаюсь той же проблемой - почти - ошибка 0302, а не 0305... в остальном все тоже самое. Паджеро 4, двигатель 3.0 бенз.
Единственное отличие - вроде как "поймали", что на 5-ю катушку управляющий сигнал приходит строго через раз.
"Глюк" только на холостых, и только на "холодную".
При нажатии на педаль газа - как будто и нет ничего.
По выходе на рабочую температуру - ровно тоже самое.
Причем на двух видах топлива (бензин и газ).
Катушку и свечу менял на новые - ситуация не изменилась.
Ровно также на глюк не повлияли и новые ремень ГРМ, приводной (и все ролики натяжители к ним) ну и попа... (просто совпало с ТО-90000).
По итогам пока грешу на "мозги" (типа плата "нагрелась" и заработала "нормально").
Мозг "чипован", но известный всем владельцам мицу чиповщик утверждает категорически, что дело не в прошивке и смена прошивки на стоковую не повлияет "ваще никак".

[<Вавил>]

Ну между мозгами и катушками еще же есть коммутатор!? На него что приходит с мозгов? Или на П4 уже нет коммутатора?

[SNOOPER]

Ну между мозгами и катушками еще же есть коммутатор!? На него что приходит с мозгов? Или на П4 уже нет коммутатора?

Там раздельные катушки.
Да и коммутатор сразу пару цилиндров гасит.

[<Вавил>]

Я насколько разбирался у коммутатора выход парный, а вход от мозгов разве не по каждому цилиндру?

[U_Steve]

Ну между мозгами и катушками еще же есть коммутатор!? На него что приходит с мозгов? Или на П4 уже нет коммутатора?

Вроде нет. 6 раздельных катушек.
По моей версии проблемы - 0302 - вывод (пока) окончательный - "гоу ту рольф, типа только ихний компьютер сможет сказать точно, какой именно "фрагмент мозга" заклинило"...
Но я бы просто прикупил б\у мозги... интересно, много вариаций на 6G72-й мотор ?

[SNOOPER]

"гоу ту рольф, типа только ихний компьютер сможет сказать точно, какой именно "фрагмент мозга" заклинило"...

Не может.

[Олег 13]

"гоу ту рольф, типа только ихний компьютер сможет сказать точно, какой именно "фрагмент мозга" заклинило"...

Не может.

+100 к компьютеру еще диагност нужен который правильно сведет всю картину дефекта, а без него компьютер какои бы не был - калькулятор!

[U_Steve]

"гоу ту рольф, типа только ихний компьютер сможет сказать точно, какой именно "фрагмент мозга" заклинило"...

Не может.

+100 к компьютеру еще диагност нужен который правильно сведет всю картину дефекта, а без него компьютер какои бы не был - калькулятор!

Да два "весьма знающих" паджеро-матчасть (более десяти лет ездят сами, чинят, разбирают именно и только паджеро) - разводят руками. Мнение первого сводится к "во всем виновато ГБО" и в этом месте его заклинивает (у газовщиков машина тоже была), мнение второго - "моск, точно моск" (им и пойман "глюк" с подачей сигнала на 02-ю катушку через раз)... из в общей сложности трех компьютеров, подключенных к машине - ничего кроме кода ошибки "вытянуть" не удалось.

И да, визит к "рольфокомпутеру" будет "в сопровождении" как раз первого спеца (он и погонит).