Pajero 4x4 Off-Road Club

ЗАвелся, мужики.
все хорошо, кроме одного...

Suhoi писал(а): кто знает как из крышек клапанов (точнее из их полостей) вымыть песок?

когда рассверливал крышки клапанов для промывки оных, и при их обратной сборке (слёпывании) под заклёпки закладывал герметик и на одну крышку не хватило герметика, думал что будет люминий клёпок держать масленный туман, но увы потекла зараза.
Всё остальное нормально.

Suhoi писал(а):как на счет размасливания гидриков

Гидрики закачались через 15 км (может и быстрее) езды по городу.

Как-то задавал вопрос мотористам по поводу клапанных крышек. Говорят- отрываем, потом привариваем...
Но я так понял, что особого смысла чистить маслоотделитель на наших моторах нету...

Я решил промыть крышки с полной разборкой т.к. песок после долгих мучений не перестал лезть из сапуна. А на счет сварки, я тоже сначала думал варить но когда разобрал, оказалось, что внутренние части стоят на клее типа эпоксидной смолы. Поэтому решил клепать посадив на силикон.

Хм...
А у меня на точечной сварке... Прям чётко видны следы....
Что-то не совсем понимаю, откуда песок.
Кто-то без воздушного фильтра до тебя поездил что ли?
Хотя...
Мне как-то тоже машину сватали- араба... Всё вроде бы попонравилось, но попосил у хозяина заглянуть в дроссель, он разрешил. Снимаю гофру, а там вместо обычной копати- песок с маслом вперемешку.
Даж жалко было...
Машина снаружи- красавица, рама чистейшая и кузов, салон опрятный... а движок полуубитый. компрессия в 3 очка разница.