Pajero 4x4 Off-Road Club

Автомобили, оснащенные Модулями Titan Engine Start могут плавать.
В настоящее время испытания модулей на вездеходе-амфибии "Викинг" компании "Атон-Импульс" проходят успешно.
Продолжение следует...

что там внутри? конденсаторы высокой емкости производство курск?

Внутри суперконденсаторные ячейки EDLC производства Nesscap (Южная Корея). Детально можете ознакомиться на сайте www.titanps.ru.

блин, проще отдельно 6 конденсаторов заказать с алиэкспресса, запоследить их, емкость упадет в 6 раз, поэтому берем кондеры в 6 раз большей емкости чем надо получить в итоге
коммутируем их и суем в любую коробочку
в итоге в 2 раза дешевле чем брать ваши китае-корейские

Hunti.

Так кто Вам мешает. Купите и сделайте. А потом поделитесь с нами результатами, как это все будет работать на Вашей машине. Только за то время, что я занимаюсь в России данной тематикой, я немного видел людей, которые от слов перешли к делу и руками сделали что-то действительно стоящее. В основном, одна болтовня.
А относительно суперконденсаторных модулей Титан. Они уже более двух лет работают на нескольких сотнях машин по всей России и до настоящего времени ни одной рекламации. Как результат, гарантия увеличена до 2 лет. По результатам текущего года, скорее всего увеличим гарантию до 3 лет. Производители Пелец, Arctik Trucks, УАЗ, Четра включили их опционально в комплектации производимых ими транспортных средств.
Так что, кому действительно нужен надежный запуск ДВС, работают с Титаном и успешно.

Если не верите мне, свяжитесь с Сергеем Жуковым, руководителем клуба 4х4 (www.club4x4.ru). Он с Титаном работает второй год. Так же как более 30 партнеров по всей территории России, которые в основном off-road клубы и ателье.

С уважением,

Владимир

на моей машине прекрасно трудятся два аккума 77Ач, в опы мира не катаю, поэтому загромождать подкапотку доп оборудованием подобного типа не считаю нужным ибо даж в -30 стояния неделю авто заводится на ура

Hunti писал(а):блин, проще отдельно 6 конденсаторов заказать с алиэкспресса, запоследить их, емкость упадет в 6 раз, поэтому берем кондеры в 6 раз большей емкости чем надо получить в итоге
коммутируем их и суем в любую коробочку
в итоге в 2 раза дешевле чем брать ваши китае-корейские

написал для людей, не все знают о такой альтернативе

К началу зимнего сезона компания ООО "ТПС" (http://www.titanps.ru) разработала и начала производство принципиально новых профессиональных автономных пусковых устройств ДВС транспортных средств ПУСК-162-15 и ПУСК-250-30, где в качестве основного источника мощности используется суперконденсаторный накопитель. В сравнении с традиционными пусковыми устройствами, использующими свинцово-кислотные батареи, в том числе и AMG, системы ООО "ТПС" обладают в 10 раз большим ресурсом (500000 циклов), возможностью быстрой 100% зарядки (несколько минут) при температуре до -40°С от штатных АКБ автомобилей, в том числе и разряженных до 9В, малыми размерами и массой. Как результат, совокупная стоимость владения снижена в несколько раз.
В первую очередь устройства предназначены для автодилеров и предприятий, где большой парк автотранспорта хранится на улице и требуется постоянный многократный запуск двигателей. Однако и в экспедициях, где важны высокая надежность и автономность, компактность и небольшой вес, они будут не лишними. Более подробная информация на сайте и в прилагаемых документах.