Отключение системы SRS (подушки безопасности)

Приветствую вас о великие мастера электроники! :supz:
Решился ли вопрос с отключением ARS в принудительном порядке?
Уж очень хочется установить ноут в Спорт, а место в машине только одно-на пассажирской подушке безопасности. Поможите, а! [-o<

Sibo · Сообщение **Sibo** » 04 фев 2009, 20:47

Инженер
Не понял , вам то зачем отключать SRS , для установки ноута ? Уточните задачу .
Нафик вам вобще подушки отключать ? Выкинул пассажирскую подушку , поставил ноут , а водительская пусть себе дальше пашет .
Или я чего то не так себе представляю ?

Выкинул пассажирскую подушку , поставил ноут , а водительская пусть себе дальше пашет .

Вот именно то, что меня и интересует!

Отключить пассажирскую путем отсоединения разъема? И все в авто будет работать без проблем?

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2009, 00:59

Инженер писал(а):Отключить пассажирскую путем отсоединения разъема? И все в авто будет работать без проблем?

Заводится будет, но не стрельнёт

и ошибка будет висеть

В принципе можно тумблерок поставить, но он должен рвать сразу три плюса, выключил тумблер - нет SRS, включил - есть

Sibo · Сообщение **Sibo** » 05 фев 2009, 06:01

Инженер писал(а): Отключить пассажирскую путем отсоединения разъема?

Да , а вместо подушки вставить в разъём шунт в виде сопротивления 1.2КОм . Если эту операцию провести при отключенной АКБ , то ошибка SRS не появиться и работоспособность водительской подушки сохраниться . Всё остальное в авто будет работать штатно.

Класс!

Теперь осталось понять куда именно вставлять сопротивление. В разъеме наверняка не два контакта?

Влад на Pajero

В разъеме подушки два контакта.
Только закреплять сопротивление нужно надежно. Если будет дребезг в контактах, то прийдется периодически ездить в сервис снимать ошибку.
В идеале, нужно взять и откусить разъем от сработавшей подушки, затем вместо подушки, к проводам идущим на неё, припаять сопротивление. Получится "эквивалент" подушки

Им и нужно будет пользоваться в твоем случае.

Спасибо братцы!

Обязательно сделаю так.
А то перспектива получения штурманом ноутом в лицо с ускорением подушки безопасности не вдохновляет!

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2009, 21:59

Sibo писал(а):а вместо подушки вставить в разъём шунт в виде сопротивления 1.2КОм .

Саня наскольео я знаю 1.2 ОМ

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2009, 22:00

Инженер писал(а):Обязательно сделаю так.

А тумблерок не хочешь

Анатолий Дмитриевич

Sibo писал(а):Да , а вместо подушки вставить в разъём шунт в виде сопротивления 1.2КОм .

...главное, при "вставлянии", не активировать подушку...если кто не видел, надписей-предупреждений - "прибор-устройство чувствителен к статическому электричеству", может провести эксперимент,в шерстяных носках побегав по эбонитовому кругу - попытаться вставить, что либо, в разъем ПБ....кстати, поставляются ПБ с "закороткой" на разъеме....и монтаж производит специально обученный чел ( с ежедневным измерением уровня заряда на теле) в спецодежде(котон-хлопок с вкраплениями проводящей элток ткани), в помещении с наливными антистатическими полами, в браслете( 1 меГА оМ и к батарее центрального отопления), в очках

и тд...

Chumahod · Сообщение **Chumahod** » 05 фев 2009, 22:46

Анатолий Дмитриевич писал(а):...главное, при "вставлянии", не активировать подушку...если кто не видел, надписей-предупреждений - "прибор-устройство чувствителен к статическому электричеству", может провести эксперимент,в шерстяных носках побегав по эбонитовому кругу - попытаться вставить, что либо, в разъем ПБ....кстати, поставляются ПБ с "закороткой" на разъеме....и монтаж производит специально обученный чел ( с ежедневным измерением уровня заряда на теле) в спецодежде(котон-хлопок с вкраплениями проводящей элток ткани), в помещении с наливными антистатическими полами, в браслете( 1 меГА оМ и к батарее центрального отопления), в очках и тд...
_________________

+100!

Анатолий Дмитриевич

Chumahod писал(а):+100!

...не МЫ такие, ЖИЗНЬ такая...
Чудаки - под стулом у него автомобильная подушка безопасности (видео)

Sibo · Сообщение **Sibo** » 06 фев 2009, 17:26

SNOOPER писал(а): Саня наскольео я знаю 1.2 ОМ

Сори за мою невнимательность , конечно же омы , а не килоомы.

SNOOPER писал(а):
Инженер писал(а):Обязательно сделаю так.
А тумблерок не хочешь

Саша, хочу! Но боюсь не осилю. Вот дополнительный свет подключить через релюшки и выключатели, на багажник или на бампер я могу, а вот летящий в голову штурману (жене) ноут, стремно.

Сообщение **SNOOPER** » 07 фев 2009, 00:01

Инженер писал(а):Саша, хочу! Но боюсь не осилю.

А что там осиливать

Берёшь тумблер, подключаешь к плюсу зажигания, от него три провода через предохранитили к штатной схеме. Нет ошибок и система работает в "гражданском" режиме

Схему вышлю на мыло

Буду очень признателен!

Влад на Pajero

SNOOPER писал(а): Берёшь тумблер, подключаешь к плюсу зажигания, от него три провода через предохранитили к штатной схеме. Нет ошибок и система работает в "гражданском" режиме

Ты уверен, что все питающие напряжения могут подаваться и сниматься одновременно? Вроде, по схеме там питание подается последовательно, а одно питание подается с временным интервалом. Или я ошибаюсь?

Chumahod · Сообщение **Chumahod** » 07 фев 2009, 12:32

SNOOPER писал(а):А что там осиливать
Берёшь тумблер, подключаешь к плюсу зажигания, от него три провода через предохранитили к штатной схеме. Нет ошибок и система работает в "гражданском" режиме

...я эта... чего подумал то....

...рано или поздно - наступит момЭнт, когда про тумблер просто все забудут....

....и для чего тогда подушки?

....получается, для самоуспокоения....

Влад на Pajero

Chumahod
Конечно, можно случайно забыть, тогда надо сделать сигнализацию отключения системы. Например, подать напряжение на штатную лампу SRS. Думаю, с горящей сигнальной лампой не забудешь.